25。站内客运设备25，1、自动扶梯和自动人行道、一般规定25，1、1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大，高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB 16899的规定、要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道 25，1,2.从低碳。环保及节能等方面出发。自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备,自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式,旁路变频和全变频 在工程设计时，应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型,25。1.6、为保障在灾害情况时、消防疏散自动扶梯的正常工作。供电必须采用一级负荷。主要技术要求及参数25.1、8。重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是.自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h.每周运行不应少于140h、每3h应能以100.制动载荷连续运行1h、25，1,9。为了确保运营安全.推荐自动扶梯和自动人行道的控制,优先选择就地级控制.当采用车站级控制时.应在确保安全的情况下才能允许操作。25,1。10 梯级.梳齿板，扶手带 传动链.梯级链。内外装饰板，传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备。为了防止烧燃 造成事故。同时结合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB，16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料,25.1,12,25.1，14 此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB 16899的有关规定,25、1。15，为了确保乘客的乘梯安全。本条所规定的技术参数与现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB，16899中相关强制性条款5，7 2、1对应、