25,站内客运设备25，1 自动扶梯和自动人行道.一般规定25。1，1、自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型 根据地铁客流量大。高峰客流时间长等特点.同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB，16899的规定。要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道，25、1、2。从低碳、环保及节能等方面出发、自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备.自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式，旁路变频和全变频、在工程设计时 应针对具体工程的特点进行充分的比选，最后确定设备的选型。25，1、6，为保障在灾害情况时 消防疏散自动扶梯的正常工作、供电必须采用一级负荷,主要技术要求及参数25。1，8。重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是、自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h.每周运行不应少于140h、每3h应能以100,制动载荷连续运行1h、25.1、9.为了确保运营安全.推荐自动扶梯和自动人行道的控制.优先选择就地级控制.当采用车站级控制时。应在确保安全的情况下才能允许操作。25、1.10,梯级 梳齿板、扶手带.传动链、梯级链、内外装饰板.传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备,为了防止烧燃。造成事故,同时结合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB，16899的有关规定。要求其传输设备应采用阻燃材料 25、1.12 25,1.14,此三条只提出主要技术要求及参数,详细技术要求及参数应符合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB。16899的有关规定 25、1,15，为了确保乘客的乘梯安全、本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB 16899中相关强制性条款5、7 2、1对应，