25 站内客运设备25、1 自动扶梯和自动人行道，一般规定25。1，1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型 根据地铁客流量大 高峰客流时间长等特点,同时结合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB。16899的规定,要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25，1。2、从低碳、环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备.自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式 旁路变频和全变频、在工程设计时.应针对具体工程的特点进行充分的比选.最后确定设备的选型，25，1.6，为保障在灾害情况时。消防疏散自动扶梯的正常工作。供电必须采用一级负荷,主要技术要求及参数25,1。8。重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是 自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h.每周运行不应少于140h，每3h应能以100，制动载荷连续运行1h.25.1.9.为了确保运营安全.推荐自动扶梯和自动人行道的控制，优先选择就地级控制.当采用车站级控制时.应在确保安全的情况下才能允许操作,25.1 10。梯级 梳齿板,扶手带、传动链.梯级链 内外装饰板 传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备，为了防止烧燃 造成事故 同时结合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB.16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料 25。1,12 25、1，14、此三条只提出主要技术要求及参数 详细技术要求及参数应符合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB，16899的有关规定,25。1。15,为了确保乘客的乘梯安全 本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB,16899中相关强制性条款5，7,2，1对应