25,站内客运设备25。1、自动扶梯和自动人行道，一般规定25,1。1、自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型.根据地铁客流量大.高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB。16899的规定，要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25 1、2，从低碳.环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备，自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式，旁路变频和全变频,在工程设计时，应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型,25，1 6，为保障在灾害情况时，消防疏散自动扶梯的正常工作.供电必须采用一级负荷、主要技术要求及参数25 1 8、重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是。自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h，每周运行不应少于140h、每3h应能以100，制动载荷连续运行1h、25、1 9。为了确保运营安全 推荐自动扶梯和自动人行道的控制，优先选择就地级控制、当采用车站级控制时，应在确保安全的情况下才能允许操作,25,1、10。梯级 梳齿板 扶手带、传动链 梯级链.内外装饰板,传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备。为了防止烧燃.造成事故 同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB,16899的有关规定,要求其传输设备应采用阻燃材料.25 1,12，25、1,14，此三条只提出主要技术要求及参数,详细技术要求及参数应符合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB,16899的有关规定.25。1。15,为了确保乘客的乘梯安全,本条所规定的技术参数与现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB、16899中相关强制性条款5.7。2、1对应