25,站内客运设备25.1.自动扶梯和自动人行道 一般规定25.1，1,自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大。高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB.16899的规定，要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道 25,1,2、从低碳、环保及节能等方面出发、自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备,自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式.旁路变频和全变频.在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选，最后确定设备的选型,25,1、6。为保障在灾害情况时,消防疏散自动扶梯的正常工作.供电必须采用一级负荷，主要技术要求及参数25 1.8、重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是，自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h,每周运行不应少于140h.每3h应能以100.制动载荷连续运行1h,25.1 9。为了确保运营安全。推荐自动扶梯和自动人行道的控制、优先选择就地级控制.当采用车站级控制时,应在确保安全的情况下才能允许操作。25，1.10.梯级.梳齿板。扶手带.传动链。梯级链，内外装饰板,传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备.为了防止烧燃，造成事故.同时结合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB 16899的有关规定。要求其传输设备应采用阻燃材料、25,1,12 25.1，14 此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB,16899的有关规定。25，1。15。为了确保乘客的乘梯安全、本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB，16899中相关强制性条款5.7.2,1对应,