25,站内客运设备25、1，自动扶梯和自动人行道，一般规定25,1、1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型。根据地铁客流量大。高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB,16899的规定.要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25 1，2 从低碳、环保及节能等方面出发，自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备。自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式,旁路变频和全变频，在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型 25。1.6，为保障在灾害情况时，消防疏散自动扶梯的正常工作。供电必须采用一级负荷 主要技术要求及参数25.1 8.重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是 自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h，每周运行不应少于140h.每3h应能以100,制动载荷连续运行1h、25。1、9。为了确保运营安全、推荐自动扶梯和自动人行道的控制,优先选择就地级控制.当采用车站级控制时。应在确保安全的情况下才能允许操作、25、1.10 梯级、梳齿板.扶手带.传动链.梯级链 内外装饰板，传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备。为了防止烧燃、造成事故。同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB 16899的有关规定 要求其传输设备应采用阻燃材料 25。1 12。25,1。14.此三条只提出主要技术要求及参数 详细技术要求及参数应符合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB。16899的有关规定，25、1.15 为了确保乘客的乘梯安全,本条所规定的技术参数与现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB、16899中相关强制性条款5、7，2.1对应，