25，站内客运设备25，1。自动扶梯和自动人行道，一般规定25.1。1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型。根据地铁客流量大.高峰客流时间长等特点，同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB。16899的规定、要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道，25，1,2,从低碳.环保及节能等方面出发.自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备 自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频,在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选，最后确定设备的选型。25、1，6 为保障在灾害情况时 消防疏散自动扶梯的正常工作、供电必须采用一级负荷、主要技术要求及参数25.1。8,重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是。自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h.每周运行不应少于140h、每3h应能以100，制动载荷连续运行1h,25 1。9 为了确保运营安全.推荐自动扶梯和自动人行道的控制，优先选择就地级控制,当采用车站级控制时。应在确保安全的情况下才能允许操作.25,1 10 梯级.梳齿板，扶手带。传动链，梯级链.内外装饰板，传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备。为了防止烧燃 造成事故。同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB。16899的有关规定、要求其传输设备应采用阻燃材料.25 1、12,25.1,14、此三条只提出主要技术要求及参数。详细技术要求及参数应符合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB、16899的有关规定、25 1，15.为了确保乘客的乘梯安全，本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB。16899中相关强制性条款5,7,2。1对应，