25、站内客运设备25,1。自动扶梯和自动人行道.一般规定25,1。1.自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型 根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点,同时结合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB.16899的规定.要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道,25.1,2、从低碳。环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备.自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式.旁路变频和全变频,在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型.25.1、6 为保障在灾害情况时。消防疏散自动扶梯的正常工作.供电必须采用一级负荷.主要技术要求及参数25、1,8 重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是 自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h,每周运行不应少于140h。每3h应能以100,制动载荷连续运行1h.25,1,9.为了确保运营安全。推荐自动扶梯和自动人行道的控制 优先选择就地级控制.当采用车站级控制时,应在确保安全的情况下才能允许操作,25。1 10。梯级。梳齿板、扶手带、传动链.梯级链。内外装饰板.传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备、为了防止烧燃、造成事故 同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB 16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料.25,1、12,25、1.14,此三条只提出主要技术要求及参数 详细技术要求及参数应符合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB.16899的有关规定.25 1。15.为了确保乘客的乘梯安全。本条所规定的技术参数与现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB,16899中相关强制性条款5,7 2,1对应

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