26，站 台.门26 1 一般规定26,1，1。新建线路的车站宜设站台门。并应具备安装站台门系统的接口条件,26。1，2.站台门系统应由门体，门机.电源及控制四部分组成。26.1.3,站台门的类型应根据气候环境条件。车站建筑形式、服务水平 通风与空调制式等因素综合选定，26，1.4.站台门系统的设计应遵循安全。可靠 可维护 可扩展的原则，26.1。5。站台门在设计荷载作用下应符合本规范第5章的有关规定.26，1,6,站台门系统主要装置应便于在站台侧进行维护，维修、26,1。7,站台门不得作为防火隔离装置 26.1,8 地下车站站台门系统的绝缘材料、密封材料和电线电缆等应采用无卤 低烟的阻燃材料、地面和高架车站站台门系统的绝缘材料.密封材料和电线电缆等应采用低卤、低烟的阻燃材料 26，1，9,站台门系统的配置及控制模式宜与车站其他系统相结合，并应满足各种运营模式的要求.26。1，10。站台门设置区域不宜有变形缝、站台门跨越变形缝时其门体结构应采取相应的构造措施，26，1、11，站台门电气控制设备的防护等级应与环境条件相适应,26。1 12 站台门的整体钢结构使用寿命不应少于30年，26,1。13、站台门系统应满足电磁兼容性要求,26 1.14 站台门系统应具备与信号、综合监控。或环境与设备监控.车辆、低压配电等系统的接口条件。