4、3.车 体4。3,1。车体应采用不锈钢或铝合金材料和整体承载结构。在使用期限内承受正常载荷时不应产生永久变形和疲劳损伤，并应有足够的刚度和满足修理和纠正脱轨的要求，在最大垂直载荷作用下,车体静挠度不应超过两转向架支承点之间距离的1、4,3 2，用户和制造商在合同中无规定时,车体的试验用纵向静载荷可采用下列数值.1、A型车不低于0.8MN、2 B型车不低于0.49MN 4，3,3,车体的试验用垂直载荷可按公式4，3,3计算,强度计算应用最大立席,超员。人数按9人。m2计、站立面积应为除去座椅及前缘100mm外的客室面积,人均体重应按60kg计算，Lvt 1,1.Wc Wpmax。Wcb,Wet,4,3，3、式中,Lvt。车体垂向试验载荷 t、Wc，运转整备状态时的车体重量.t。Wpmax,最大载客重量.包括乘务员.座席定员及强度计算用立席乘客的重量,t Wcb。车体结构重量 t,Wet、试验器材重量。t。4，3。4、车体结构设计寿命不应低于30年 4 3，5.车体的内外墙板之间,以及底架与地板之间 应敷设吸湿性小、膨胀率低，性能稳定的隔热.隔声材料、4，3.6、车辆应设置架车支座 车体吊装座、并应标注允许架车，起吊的位置。