4、3，车、体4，3.1、车体应采用不锈钢或铝合金材料和整体承载结构，在使用期限内承受正常载荷时不应产生永久变形和疲劳损伤 并应有足够的刚度和满足修理和纠正脱轨的要求。在最大垂直载荷作用下,车体静挠度不应超过两转向架支承点之间距离的1,4。3.2、用户和制造商在合同中无规定时,车体的试验用纵向静载荷可采用下列数值 1，A型车不低于0，8MN,2，B型车不低于0，49MN，4、3.3，车体的试验用垂直载荷可按公式4,3.3计算 强度计算应用最大立席。超员 人数按9人,m2计、站立面积应为除去座椅及前缘100mm外的客室面积、人均体重应按60kg计算、Lvt，1,1，Wc。Wpmax，Wcb、Wet,4.3.3，式中 Lvt、车体垂向试验载荷。t.Wc 运转整备状态时的车体重量,t,Wpmax。最大载客重量，包括乘务员,座席定员及强度计算用立席乘客的重量 t，Wcb、车体结构重量,t,Wet.试验器材重量,t，4、3，4,车体结构设计寿命不应低于30年，4，3 5。车体的内外墙板之间,以及底架与地板之间.应敷设吸湿性小。膨胀率低,性能稳定的隔热。隔声材料。4、3、6，车辆应设置架车支座、车体吊装座.并应标注允许架车、起吊的位置