4、3、车。体4。3 1、车体应采用不锈钢或铝合金材料和整体承载结构。在使用期限内承受正常载荷时不应产生永久变形和疲劳损伤，并应有足够的刚度和满足修理和纠正脱轨的要求 在最大垂直载荷作用下.车体静挠度不应超过两转向架支承点之间距离的1.4、3.2 用户和制造商在合同中无规定时。车体的试验用纵向静载荷可采用下列数值.1。A型车不低于0。8MN。2 B型车不低于0、49MN 4 3.3、车体的试验用垂直载荷可按公式4,3.3计算,强度计算应用最大立席，超员 人数按9人,m2计,站立面积应为除去座椅及前缘100mm外的客室面积 人均体重应按60kg计算.Lvt。1 1、Wc Wpmax Wcb.Wet、4 3。3 式中 Lvt.车体垂向试验载荷.t，Wc.运转整备状态时的车体重量，t,Wpmax。最大载客重量，包括乘务员,座席定员及强度计算用立席乘客的重量。t Wcb、车体结构重量、t.Wet 试验器材重量,t,4 3 4，车体结构设计寿命不应低于30年，4、3,5.车体的内外墙板之间，以及底架与地板之间 应敷设吸湿性小，膨胀率低，性能稳定的隔热.隔声材料。4 3.6,车辆应设置架车支座、车体吊装座,并应标注允许架车，起吊的位置。