21,环境与设备监控系统21，1.一般规定21.1.1.针对全封闭地铁的特点,为确保车站.区间,车辆段。场。控制中心,主变电站等场所安全运行、应设置环境与设备监控系统、BAS 对车站.区间等机电设备进行实时监控、为阻塞工况.火灾紧急工况等提供模式控制,为保证机电设备正常、节能运行提供必要监控条件。21 1。3。对于地铁环境与设备监控系统、BAS、应采用集散型监控系统、与过去传统的计算机控制方式相比较,它的控制功能尽可能分散,管理功能相对集中、提高了控制系统的可靠性.结构灵活.组态方便,布局合理.降低系统成本,21,1,4 新建地铁工程车辆.车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料、电缆绝缘材料采用无卤，低烟的不燃或难燃材料，发生火灾属小概率事件。从设备设施配备的经经济性和合理性考虑、规定全线车站。包括换乘站 及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式,