21，环境与设备监控系统21，1 一般规定21,1、1,针对全封闭地铁的特点,为确保车站。区间，车辆段,场、控制中心.主变电站等场所安全运行、应设置环境与设备监控系统 BAS.对车站.区间等机电设备进行实时监控。为阻塞工况 火灾紧急工况等提供模式控制，为保证机电设备正常、节能运行提供必要监控条件。21 1 3，对于地铁环境与设备监控系统、BAS 应采用集散型监控系统。与过去传统的计算机控制方式相比较.它的控制功能尽可能分散、管理功能相对集中,提高了控制系统的可靠性、结构灵活、组态方便 布局合理、降低系统成本.21、1。4、新建地铁工程车辆、车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料、电缆绝缘材料采用无卤 低烟的不燃或难燃材料,发生火灾属小概率事件 从设备设施配备的经经济性和合理性考虑、规定全线车站,包括换乘站、及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式。