21,环境与设备监控系统21、1 一般规定21。1.1，针对全封闭地铁的特点。为确保车站，区间.车辆段，场、控制中心，主变电站等场所安全运行。应设置环境与设备监控系统。BAS。对车站、区间等机电设备进行实时监控,为阻塞工况。火灾紧急工况等提供模式控制 为保证机电设备正常、节能运行提供必要监控条件、21，1、3,对于地铁环境与设备监控系统.BAS、应采用集散型监控系统、与过去传统的计算机控制方式相比较,它的控制功能尽可能分散。管理功能相对集中,提高了控制系统的可靠性，结构灵活.组态方便、布局合理、降低系统成本。21、1、4 新建地铁工程车辆。车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料。电缆绝缘材料采用无卤、低烟的不燃或难燃材料,发生火灾属小概率事件，从设备设施配备的经经济性和合理性考虑。规定全线车站、包括换乘站.及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式，