21。环境与设备监控系统21，1。一般规定21、1、1，针对全封闭地铁的特点 为确保车站 区间,车辆段，场。控制中心，主变电站等场所安全运行,应设置环境与设备监控系统、BAS,对车站 区间等机电设备进行实时监控，为阻塞工况，火灾紧急工况等提供模式控制,为保证机电设备正常，节能运行提供必要监控条件,21，1 3、对于地铁环境与设备监控系统、BAS.应采用集散型监控系统.与过去传统的计算机控制方式相比较，它的控制功能尽可能分散、管理功能相对集中。提高了控制系统的可靠性。结构灵活、组态方便、布局合理.降低系统成本 21、1 4.新建地铁工程车辆，车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料,电缆绝缘材料采用无卤，低烟的不燃或难燃材料.发生火灾属小概率事件。从设备设施配备的经经济性和合理性考虑.规定全线车站、包括换乘站、及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式。