21 环境与设备监控系统21 1，一般规定21，1.1。针对全封闭地铁的特点。为确保车站,区间。车辆段、场。控制中心，主变电站等场所安全运行、应设置环境与设备监控系统 BAS,对车站,区间等机电设备进行实时监控。为阻塞工况。火灾紧急工况等提供模式控制、为保证机电设备正常、节能运行提供必要监控条件,21.1.3、对于地铁环境与设备监控系统，BAS。应采用集散型监控系统。与过去传统的计算机控制方式相比较、它的控制功能尽可能分散。管理功能相对集中,提高了控制系统的可靠性。结构灵活,组态方便。布局合理、降低系统成本.21，1、4.新建地铁工程车辆。车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料。电缆绝缘材料采用无卤 低烟的不燃或难燃材料、发生火灾属小概率事件 从设备设施配备的经经济性和合理性考虑,规定全线车站,包括换乘站.及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式,