21 环境与设备监控系统21、1，一般规定21.1 1，针对全封闭地铁的特点，为确保车站.区间,车辆段、场。控制中心、主变电站等场所安全运行 应设置环境与设备监控系统。BAS 对车站、区间等机电设备进行实时监控。为阻塞工况 火灾紧急工况等提供模式控制、为保证机电设备正常,节能运行提供必要监控条件、21.1。3,对于地铁环境与设备监控系统、BAS。应采用集散型监控系统,与过去传统的计算机控制方式相比较 它的控制功能尽可能分散。管理功能相对集中。提高了控制系统的可靠性 结构灵活，组态方便 布局合理,降低系统成本、21、1，4、新建地铁工程车辆,车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料、电缆绝缘材料采用无卤、低烟的不燃或难燃材料、发生火灾属小概率事件，从设备设施配备的经经济性和合理性考虑.规定全线车站,包括换乘站，及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式,