21.环境与设备监控系统21。1.一般规定21。1,1,针对全封闭地铁的特点、为确保车站、区间，车辆段、场 控制中心。主变电站等场所安全运行.应设置环境与设备监控系统，BAS、对车站，区间等机电设备进行实时监控。为阻塞工况、火灾紧急工况等提供模式控制 为保证机电设备正常 节能运行提供必要监控条件,21。1，3 对于地铁环境与设备监控系统，BAS,应采用集散型监控系统 与过去传统的计算机控制方式相比较、它的控制功能尽可能分散.管理功能相对集中 提高了控制系统的可靠性,结构灵活，组态方便.布局合理.降低系统成本。21，1 4。新建地铁工程车辆.车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料，电缆绝缘材料采用无卤,低烟的不燃或难燃材料,发生火灾属小概率事件、从设备设施配备的经经济性和合理性考虑。规定全线车站.包括换乘站，及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式