9。2.车站总体布置9。2，1。车站总体布置应根据线路特征 运营要求,地上和地下周边环境及车站与区间采用的施工方法等条件确定、站台可选用岛式，侧式或岛侧混合式等形式。9。2 2、车站竖向布置应根据线路敷设方式,周边环境及城市景观等因素.可选取地下多层.地下一层.路堑式,地面.高架一层、高架多层等形式.地下车站埋设宜浅。高架车站层数宜少.有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备.管理用房设于地面、9。2、3,换乘车站应根据地铁线网规划,线路敷设方式.地上及地下周边环境。换乘量的大小等因素。可选取同车站平行换乘、同站台平面换乘 站台上下平行换乘，站台间的 十,形。T 形,L,形、H，形等换乘及通道换乘形式、9,2、4,车站出入口与风亭的位置,应根据周边环境及城市规划要求进行布置,出入口位置应有利于吸引和疏散客流.风亭位置应满足功能要求,并应满足规划，环保、消防和城市景观的要求.9，2,5,车站出入口附近.应根据需要与可能、设置非机动车和机动车的停放场地,9。2 6、车站应设置公共厕所 管理人员厕所不宜与公共厕所合用