9.2。车站总体布置9 2。1,车站总体布置应根据线路特征、运营要求，地上和地下周边环境及车站与区间采用的施工方法等条件确定,站台可选用岛式、侧式或岛侧混合式等形式.9 2,2 车站竖向布置应根据线路敷设方式，周边环境及城市景观等因素 可选取地下多层。地下一层,路堑式。地面，高架一层、高架多层等形式 地下车站埋设宜浅，高架车站层数宜少.有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备 管理用房设于地面,9、2,3，换乘车站应根据地铁线网规划、线路敷设方式.地上及地下周边环境.换乘量的大小等因素。可选取同车站平行换乘,同站台平面换乘，站台上下平行换乘。站台间的。十，形。T、形、L、形,H,形等换乘及通道换乘形式。9.2、4，车站出入口与风亭的位置。应根据周边环境及城市规划要求进行布置.出入口位置应有利于吸引和疏散客流,风亭位置应满足功能要求.并应满足规划 环保。消防和城市景观的要求。9，2,5.车站出入口附近,应根据需要与可能。设置非机动车和机动车的停放场地。9.2 6。车站应设置公共厕所。管理人员厕所不宜与公共厕所合用