9、2 车站总体布置9、2 1,车站总体布置应根据线路特征 运营要求。地上和地下周边环境及车站与区间采用的施工方法等条件确定。站台可选用岛式、侧式或岛侧混合式等形式,9，2，2,车站竖向布置应根据线路敷设方式、周边环境及城市景观等因素.可选取地下多层 地下一层、路堑式。地面、高架一层 高架多层等形式、地下车站埋设宜浅,高架车站层数宜少、有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备，管理用房设于地面,9，2。3，换乘车站应根据地铁线网规划、线路敷设方式，地上及地下周边环境,换乘量的大小等因素，可选取同车站平行换乘 同站台平面换乘、站台上下平行换乘，站台间的，十。形，T，形，L.形 H，形等换乘及通道换乘形式.9.2，4,车站出入口与风亭的位置,应根据周边环境及城市规划要求进行布置,出入口位置应有利于吸引和疏散客流 风亭位置应满足功能要求、并应满足规划 环保 消防和城市景观的要求,9、2.5,车站出入口附近。应根据需要与可能、设置非机动车和机动车的停放场地、9、2、6，车站应设置公共厕所，管理人员厕所不宜与公共厕所合用,