9、2。车站总体布置9、2、1 车站总体布置应根据线路特征，运营要求。地上和地下周边环境及车站与区间采用的施工方法等条件确定。站台可选用岛式、侧式或岛侧混合式等形式、9 2、2。车站竖向布置应根据线路敷设方式，周边环境及城市景观等因素,可选取地下多层.地下一层，路堑式.地面。高架一层 高架多层等形式、地下车站埋设宜浅，高架车站层数宜少、有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备。管理用房设于地面、9,2，3.换乘车站应根据地铁线网规划，线路敷设方式.地上及地下周边环境,换乘量的大小等因素、可选取同车站平行换乘，同站台平面换乘、站台上下平行换乘.站台间的.十 形,T 形,L，形、H 形等换乘及通道换乘形式,9、2,4。车站出入口与风亭的位置.应根据周边环境及城市规划要求进行布置.出入口位置应有利于吸引和疏散客流，风亭位置应满足功能要求,并应满足规划.环保，消防和城市景观的要求，9、2。5，车站出入口附近.应根据需要与可能 设置非机动车和机动车的停放场地 9,2、6、车站应设置公共厕所,管理人员厕所不宜与公共厕所合用、