9.2 车站总体布置9、2,1。车站总体布置应根据线路特征 运营要求。地上和地下周边环境及车站与区间采用的施工方法等条件确定 站台可选用岛式 侧式或岛侧混合式等形式。9 2、2.车站竖向布置应根据线路敷设方式。周边环境及城市景观等因素.可选取地下多层 地下一层.路堑式，地面。高架一层 高架多层等形式.地下车站埋设宜浅 高架车站层数宜少,有条件的地下或高架车站宜将站厅及设备.管理用房设于地面、9,2，3，换乘车站应根据地铁线网规划.线路敷设方式。地上及地下周边环境、换乘量的大小等因素。可选取同车站平行换乘、同站台平面换乘。站台上下平行换乘.站台间的。十、形,T、形、L,形,H。形等换乘及通道换乘形式。9。2、4,车站出入口与风亭的位置.应根据周边环境及城市规划要求进行布置.出入口位置应有利于吸引和疏散客流，风亭位置应满足功能要求。并应满足规划。环保、消防和城市景观的要求 9。2.5 车站出入口附近。应根据需要与可能，设置非机动车和机动车的停放场地,9.2、6，车站应设置公共厕所、管理人员厕所不宜与公共厕所合用.