附录A,A型车限界图A，0。1，区间或过站直线地段车辆轮廓线。车辆限界,设备限界 图A，0,1,的坐标值。应按表A，0。1、1,表A。0,1，7选取、表A 0 1。1.车辆轮廓线坐标值 mm、注、表中第0、9点是车体上的控制点。第10,11点是转向架上的控制点.第12 15点呈车轮上的控制点，18,19两点为联结在车轴上的齿轮箱点、16 17，20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点。第0s。1s.2s 3s,4s点为隧道内受电弓控制点,第0a、1a.2a 3a。4a点为隧道外受电弓.高度5000m,控制点、第0b,1b,2b、3b、4b点为隧道外受电弓.高度4400m、控制点 图A、0。1.区间或过站直线地段车辆轮廓线，车辆限界和设备限界表A，0、1。2，车辆限界坐标值,隧道内区间直线地段 mm。表A.0 1、3,设备限界坐标值 隧道内区间直线地段 mm 表A 0、1，4 车辆限界坐标值,隧道外区间直线地段，mm。注.第0a.1a 2a，3a,4a.点及0b.1b 2b 3b.4b 点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标.表A。0，1，5 设备限界坐标值。隧道外区间直线地段.mm 注,第0a,1a。2a,3a,4a。点及0b 1b 2b、3b 4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标 表A,0。1。6 车辆限界坐标值,隧道内过站直线地段。mm,表A 0。1.7.车辆限界坐标值 隧道外过站直线地段,mm,注。第0a、1a，2a，3a 4a。点及0b。1b,2b，3b。4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标.A 0。2。车站直线地段停站车辆轮廓线.车辆限界 图A 0，2.的坐标值、应按表A，0 2.1。表A.0。2、3选取、表A，0，2。1 车辆轮廓线坐标值 mm,注。表中第0.6。9点是车体上的控制点,m1。m5点是开门状态下车门控制点、第10 11点是转向架上的控制点、第12 15点是车轮上的控制点.18.19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16、17.20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点、第0s.1s.2s.3s，4s点为隧道内受电弓控制点。第0a、1a、2a、3a。4a点为隧道外受电弓，高度5000m,控制点.第0b，1b 2b、3b,4b点为隧道外受电弓.高度4400m,控制点,图A,0 2、停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A 0。2 2 车辆限界坐标值.隧道内停站直线地段,mm,表A.0。2，3,车辆限界坐标值 隧道外停站直线地段 mm 注、第0a，1a.2a。3a，4a 点及0b 1b、2b。3b。4b.点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标