附录A,A型车限界图A.0、1。区间或过站直线地段车辆轮廓线,车辆限界 设备限界 图A。0，1，的坐标值,应按表A 0.1、1 表A，0 1,7选取,表A、0、1，1、车辆轮廓线坐标值、mm、注 表中第0。9点是车体上的控制点,第10、11点是转向架上的控制点 第12,15点呈车轮上的控制点,18.19两点为联结在车轴上的齿轮箱点,16。17,20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点。第0s.1s.2s,3s.4s点为隧道内受电弓控制点。第0a,1a、2a，3a、4a点为隧道外受电弓，高度5000m。控制点，第0b、1b,2b。3b、4b点为隧道外受电弓,高度4400m,控制点、图A 0,1.区间或过站直线地段车辆轮廓线。车辆限界和设备限界表A、0、1.2.车辆限界坐标值，隧道内区间直线地段 mm。表A.0.1 3。设备限界坐标值。隧道内区间直线地段.mm,表A,0，1，4 车辆限界坐标值，隧道外区间直线地段,mm.注 第0a、1a 2a、3a 4a，点及0b，1b 2b.3b,4b,点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标,表A，0。1 5、设备限界坐标值，隧道外区间直线地段。mm，注，第0a、1a.2a.3a，4a 点及0b.1b、2b,3b.4b。点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标,表A、0，1、6、车辆限界坐标值,隧道内过站直线地段.mm、表A.0.1 7.车辆限界坐标值,隧道外过站直线地段、mm,注。第0a,1a、2a。3a、4a 点及0b.1b 2b、3b、4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标,A.0 2。车站直线地段停站车辆轮廓线.车辆限界，图A，0。2,的坐标值，应按表A.0.2.1、表A,0.2、3选取、表A.0。2，1、车辆轮廓线坐标值，mm.注.表中第0,6 9点是车体上的控制点、m1，m5点是开门状态下车门控制点，第10、11点是转向架上的控制点、第12,15点是车轮上的控制点，18 19两点为联结在车轴上的齿轮箱点,16 17，20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点,第0s，1s。2s 3s、4s点为隧道内受电弓控制点.第0a.1a.2a。3a，4a点为隧道外受电弓.高度5000m。控制点 第0b,1b,2b.3b 4b点为隧道外受电弓，高度4400m,控制点。图A、0.2.停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A.0 2、2、车辆限界坐标值、隧道内停站直线地段.mm,表A 0,2、3，车辆限界坐标值、隧道外停站直线地段,mm 注.第0a,1a、2a,3a 4a、点及0b，1b。2b,3b.4b、点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标、