附录A，A型车限界图A 0.1.区间或过站直线地段车辆轮廓线.车辆限界.设备限界 图A 0 1、的坐标值，应按表A，0。1。1、表A。0。1、7选取，表A，0.1.1。车辆轮廓线坐标值、mm、注。表中第0 9点是车体上的控制点.第10,11点是转向架上的控制点,第12 15点呈车轮上的控制点。18.19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16 17、20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点 第0s、1s。2s,3s.4s点为隧道内受电弓控制点，第0a。1a 2a.3a。4a点为隧道外受电弓 高度5000m,控制点 第0b 1b 2b，3b 4b点为隧道外受电弓.高度4400m，控制点、图A.0、1、区间或过站直线地段车辆轮廓线。车辆限界和设备限界表A.0，1 2、车辆限界坐标值 隧道内区间直线地段。mm、表A、0。1 3，设备限界坐标值.隧道内区间直线地段.mm，表A、0,1，4，车辆限界坐标值。隧道外区间直线地段，mm，注 第0a.1a,2a,3a，4a，点及0b,1b 2b,3b。4b,点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标,表A 0，1。5.设备限界坐标值，隧道外区间直线地段 mm，注.第0a,1a、2a 3a.4a，点及0b 1b.2b、3b，4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标,表A.0。1、6、车辆限界坐标值、隧道内过站直线地段 mm、表A.0 1.7 车辆限界坐标值。隧道外过站直线地段、mm。注，第0a.1a 2a.3a，4a 点及0b，1b 2b 3b，4b,点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标.A，0.2，车站直线地段停站车辆轮廓线、车辆限界，图A，0、2,的坐标值.应按表A、0,2.1.表A、0、2，3选取，表A 0,2.1。车辆轮廓线坐标值，mm,注，表中第0.6,9点是车体上的控制点 m1，m5点是开门状态下车门控制点.第10.11点是转向架上的控制点，第12，15点是车轮上的控制点、18,19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16,17。20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点,第0s。1s.2s，3s、4s点为隧道内受电弓控制点.第0a.1a，2a。3a,4a点为隧道外受电弓、高度5000m。控制点,第0b，1b 2b。3b.4b点为隧道外受电弓，高度4400m,控制点.图A 0,2。停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A，0。2，2 车辆限界坐标值，隧道内停站直线地段、mm 表A，0。2、3,车辆限界坐标值，隧道外停站直线地段.mm.注,第0a.1a、2a，3a,4a。点及0b,1b。2b。3b.4b,点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标，