附录A、A型车限界图A,0.1.区间或过站直线地段车辆轮廓线、车辆限界.设备限界 图A 0，1。的坐标值,应按表A 0、1 1.表A。0,1，7选取，表A，0.1 1、车辆轮廓线坐标值、mm.注、表中第0。9点是车体上的控制点，第10。11点是转向架上的控制点、第12,15点呈车轮上的控制点。18 19两点为联结在车轴上的齿轮箱点,16,17.20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点，第0s，1s、2s.3s.4s点为隧道内受电弓控制点,第0a,1a.2a、3a、4a点为隧道外受电弓，高度5000m,控制点、第0b、1b。2b。3b。4b点为隧道外受电弓.高度4400m、控制点 图A，0 1 区间或过站直线地段车辆轮廓线,车辆限界和设备限界表A，0，1.2.车辆限界坐标值,隧道内区间直线地段、mm,表A、0、1,3、设备限界坐标值.隧道内区间直线地段.mm 表A 0.1、4,车辆限界坐标值,隧道外区间直线地段 mm。注,第0a.1a.2a.3a 4a,点及0b。1b，2b。3b,4b.点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标，表A、0。1,5，设备限界坐标值，隧道外区间直线地段.mm 注、第0a.1a，2a、3a 4a.点及0b.1b。2b、3b,4b,点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标，表A、0,1、6。车辆限界坐标值、隧道内过站直线地段,mm,表A。0.1、7，车辆限界坐标值.隧道外过站直线地段 mm。注。第0a 1a、2a 3a。4a。点及0b.1b,2b,3b.4b、点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标 A.0,2。车站直线地段停站车辆轮廓线、车辆限界.图A。0。2、的坐标值 应按表A，0 2 1。表A。0，2。3选取。表A,0。2、1、车辆轮廓线坐标值、mm，注.表中第0.6 9点是车体上的控制点 m1、m5点是开门状态下车门控制点 第10.11点是转向架上的控制点 第12,15点是车轮上的控制点.18 19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16,17 20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点 第0s,1s,2s，3s。4s点为隧道内受电弓控制点，第0a、1a,2a、3a.4a点为隧道外受电弓 高度5000m 控制点。第0b、1b,2b，3b 4b点为隧道外受电弓,高度4400m 控制点.图A、0,2、停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A。0，2、2。车辆限界坐标值.隧道内停站直线地段 mm，表A。0 2，3，车辆限界坐标值，隧道外停站直线地段 mm。注，第0a，1a。2a、3a.4a 点及0b。1b,2b 3b、4b 点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标、