附录A。A型车限界图A。0。1。区间或过站直线地段车辆轮廓线。车辆限界、设备限界、图A 0，1,的坐标值、应按表A。0 1，1，表A.0、1、7选取,表A。0,1。1.车辆轮廓线坐标值，mm 注。表中第0。9点是车体上的控制点,第10,11点是转向架上的控制点 第12.15点呈车轮上的控制点、18 19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16 17.20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点.第0s、1s。2s 3s，4s点为隧道内受电弓控制点。第0a、1a 2a,3a、4a点为隧道外受电弓 高度5000m,控制点，第0b 1b 2b,3b.4b点为隧道外受电弓、高度4400m。控制点 图A.0、1，区间或过站直线地段车辆轮廓线 车辆限界和设备限界表A，0.1、2，车辆限界坐标值，隧道内区间直线地段,mm。表A.0.1、3,设备限界坐标值 隧道内区间直线地段，mm。表A 0、1.4、车辆限界坐标值，隧道外区间直线地段,mm，注。第0a.1a。2a,3a.4a。点及0b。1b,2b 3b,4b、点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标，表A，0，1、5，设备限界坐标值，隧道外区间直线地段，mm,注，第0a，1a.2a、3a、4a 点及0b.1b，2b 3b.4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标、表A，0。1.6。车辆限界坐标值,隧道内过站直线地段.mm，表A 0 1,7.车辆限界坐标值.隧道外过站直线地段、mm。注，第0a,1a、2a,3a，4a。点及0b，1b，2b.3b 4b.点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标 A，0,2 车站直线地段停站车辆轮廓线、车辆限界，图A.0，2。的坐标值，应按表A。0 2,1、表A 0 2，3选取,表A，0、2 1 车辆轮廓线坐标值.mm.注.表中第0.6、9点是车体上的控制点,m1。m5点是开门状态下车门控制点，第10 11点是转向架上的控制点.第12.15点是车轮上的控制点.18。19两点为联结在车轴上的齿轮箱点。16。17,20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点,第0s.1s,2s,3s，4s点为隧道内受电弓控制点、第0a。1a。2a、3a，4a点为隧道外受电弓，高度5000m。控制点 第0b。1b。2b。3b、4b点为隧道外受电弓 高度4400m、控制点，图A。0,2.停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A，0。2 2，车辆限界坐标值.隧道内停站直线地段。mm，表A.0、2、3，车辆限界坐标值,隧道外停站直线地段、mm、注、第0a.1a 2a，3a，4a 点及0b，1b.2b 3b，4b、点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标，