附录A。A型车限界图A,0，1.区间或过站直线地段车辆轮廓线 车辆限界、设备限界 图A、0.1、的坐标值,应按表A 0、1,1。表A,0、1。7选取.表A 0，1，1 车辆轮廓线坐标值，mm。注。表中第0.9点是车体上的控制点。第10、11点是转向架上的控制点，第12,15点呈车轮上的控制点 18.19两点为联结在车轴上的齿轮箱点，16 17、20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点 第0s、1s。2s.3s，4s点为隧道内受电弓控制点 第0a、1a。2a、3a,4a点为隧道外受电弓 高度5000m.控制点 第0b。1b 2b.3b。4b点为隧道外受电弓，高度4400m、控制点、图A。0 1，区间或过站直线地段车辆轮廓线、车辆限界和设备限界表A,0、1,2。车辆限界坐标值、隧道内区间直线地段,mm。表A，0。1，3。设备限界坐标值,隧道内区间直线地段,mm 表A，0，1.4.车辆限界坐标值、隧道外区间直线地段,mm。注 第0a。1a.2a，3a，4a、点及0b。1b.2b,3b.4b 点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标，表A，0，1.5 设备限界坐标值.隧道外区间直线地段，mm.注、第0a.1a，2a，3a 4a 点及0b.1b。2b,3b，4b。点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标.表A。0。1.6。车辆限界坐标值.隧道内过站直线地段.mm 表A，0，1,7、车辆限界坐标值。隧道外过站直线地段 mm，注、第0a.1a.2a、3a.4a,点及0b,1b,2b。3b、4b.点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标、A.0.2、车站直线地段停站车辆轮廓线.车辆限界。图A。0 2 的坐标值.应按表A,0 2。1,表A，0、2,3选取。表A、0、2,1，车辆轮廓线坐标值.mm,注 表中第0、6。9点是车体上的控制点 m1。m5点是开门状态下车门控制点，第10。11点是转向架上的控制点 第12、15点是车轮上的控制点、18、19两点为联结在车轴上的齿轮箱点 16。17.20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点、第0s 1s.2s。3s,4s点为隧道内受电弓控制点、第0a.1a.2a。3a.4a点为隧道外受电弓,高度5000m。控制点,第0b、1b.2b 3b，4b点为隧道外受电弓。高度4400m,控制点，图A 0 2 停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A，0、2，2。车辆限界坐标值。隧道内停站直线地段,mm.表A。0.2，3，车辆限界坐标值.隧道外停站直线地段、mm,注、第0a，1a、2a，3a。4a，点及0b.1b、2b 3b，4b.点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标。