附录A。A型车限界图A。0.1.区间或过站直线地段车辆轮廓线 车辆限界。设备限界，图A，0 1，的坐标值 应按表A，0.1，1,表A,0.1,7选取,表A、0。1 1、车辆轮廓线坐标值、mm.注 表中第0.9点是车体上的控制点。第10、11点是转向架上的控制点.第12,15点呈车轮上的控制点、18 19两点为联结在车轴上的齿轮箱点、16.17，20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点。第0s 1s 2s、3s。4s点为隧道内受电弓控制点,第0a、1a 2a。3a。4a点为隧道外受电弓.高度5000m，控制点.第0b、1b.2b 3b、4b点为隧道外受电弓、高度4400m,控制点，图A，0 1 区间或过站直线地段车辆轮廓线,车辆限界和设备限界表A、0,1.2。车辆限界坐标值。隧道内区间直线地段,mm，表A、0 1、3 设备限界坐标值.隧道内区间直线地段,mm，表A，0,1,4、车辆限界坐标值.隧道外区间直线地段。mm。注,第0a.1a,2a 3a。4a,点及0b。1b.2b,3b 4b。点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标,表A 0,1,5，设备限界坐标值，隧道外区间直线地段、mm,注 第0a 1a.2a 3a、4a,点及0b 1b。2b，3b,4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标.表A，0.1 6.车辆限界坐标值.隧道内过站直线地段.mm。表A,0,1。7,车辆限界坐标值、隧道外过站直线地段 mm.注.第0a。1a，2a。3a、4a.点及0b,1b，2b，3b，4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标、A。0 2。车站直线地段停站车辆轮廓线、车辆限界、图A.0、2。的坐标值 应按表A，0 2，1.表A 0,2、3选取,表A、0、2、1 车辆轮廓线坐标值,mm，注、表中第0 6。9点是车体上的控制点。m1、m5点是开门状态下车门控制点.第10 11点是转向架上的控制点。第12，15点是车轮上的控制点,18、19两点为联结在车轴上的齿轮箱点。16，17、20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点。第0s，1s.2s,3s.4s点为隧道内受电弓控制点、第0a,1a。2a 3a.4a点为隧道外受电弓 高度5000m，控制点，第0b，1b、2b、3b、4b点为隧道外受电弓、高度4400m。控制点，图A.0 2.停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界表A。0 2、2,车辆限界坐标值。隧道内停站直线地段，mm。表A、0.2、3,车辆限界坐标值 隧道外停站直线地段。mm。注、第0a。1a，2a，3a，4a 点及0b.1b，2b。3b。4b，点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标.