26。站 台、门26，1。一般规定26,1、1、新建线路的车站宜设站台门。并应具备安装站台门系统的接口条件.26、1。2、站台门系统应由门体，门机,电源及控制四部分组成.26,1,3、站台门的类型应根据气候环境条件，车站建筑形式.服务水平,通风与空调制式等因素综合选定。26、1,4.站台门系统的设计应遵循安全 可靠,可维护,可扩展的原则，26，1、5、站台门在设计荷载作用下应符合本规范第5章的有关规定，26，1，6 站台门系统主要装置应便于在站台侧进行维护.维修。26，1、7.站台门不得作为防火隔离装置，26,1.8，地下车站站台门系统的绝缘材料.密封材料和电线电缆等应采用无卤，低烟的阻燃材料 地面和高架车站站台门系统的绝缘材料、密封材料和电线电缆等应采用低卤.低烟的阻燃材料,26 1.9，站台门系统的配置及控制模式宜与车站其他系统相结合。并应满足各种运营模式的要求.26 1，10.站台门设置区域不宜有变形缝,站台门跨越变形缝时其门体结构应采取相应的构造措施.26.1、11。站台门电气控制设备的防护等级应与环境条件相适应,26，1，12 站台门的整体钢结构使用寿命不应少于30年.26、1，13、站台门系统应满足电磁兼容性要求。26、1 14、站台门系统应具备与信号,综合监控。或环境与设备监控、车辆,低压配电等系统的接口条件.