26 站、台、门26、1、一般规定26，1。1，新建线路的车站宜设站台门，并应具备安装站台门系统的接口条件，26.1 2。站台门系统应由门体 门机,电源及控制四部分组成,26 1,3，站台门的类型应根据气候环境条件,车站建筑形式，服务水平 通风与空调制式等因素综合选定、26，1。4.站台门系统的设计应遵循安全、可靠。可维护、可扩展的原则,26,1、5。站台门在设计荷载作用下应符合本规范第5章的有关规定.26、1，6,站台门系统主要装置应便于在站台侧进行维护、维修。26。1。7。站台门不得作为防火隔离装置、26,1,8,地下车站站台门系统的绝缘材料。密封材料和电线电缆等应采用无卤,低烟的阻燃材料,地面和高架车站站台门系统的绝缘材料,密封材料和电线电缆等应采用低卤.低烟的阻燃材料。26。1。9、站台门系统的配置及控制模式宜与车站其他系统相结合 并应满足各种运营模式的要求,26，1，10。站台门设置区域不宜有变形缝.站台门跨越变形缝时其门体结构应采取相应的构造措施 26、1，11。站台门电气控制设备的防护等级应与环境条件相适应、26.1.12,站台门的整体钢结构使用寿命不应少于30年、26 1,13、站台门系统应满足电磁兼容性要求。26 1。14。站台门系统应具备与信号、综合监控。或环境与设备监控,车辆，低压配电等系统的接口条件、