29、3,工程环境保护29 3,1,地铁工程的线位 站位。风亭。冷却塔。110kV及以上电压等级的变电所的选线选址,应结合工程项目特点及沿线环境条件.根据工程环境影响报告书及其批复意见,按环境保护要求 确定工程选址位置和预留环境防护距离。29,3 2、当地铁采用地上线路穿越居民区 文教区时,应使线路两侧敏感点环境噪声达到表29.3。2规定的环境噪声限值标准.当不能满足标准要求时,应采取相应的降噪措施.表29,3.2、地上线敏感点的环境噪声限值29、3,3 当地铁以隧道形式穿越居民区、文教区时。应使线路上方及两侧敏感点环境振动达到表29,3 3.1规定的环境振动限值标准.敏感点室内二次辐射噪声应符合表29,3,3。2的规定 当不能满足标准要求时.应采取相应的轨道减振措施.表29.3,3 1.地下线敏感点的环境振动限值表29,3,3 2.地下线敏感点室内二次辐射噪声限值29。3、4,地上风亭,冷却塔与敏感建筑之间的噪声防护距离应符合表29,3。4的规定,当防护距离不能满足要求时,应在常规消声,降噪设计的基础上强化噪声防护措施 表29,3.4,风亭。冷却塔距敏感建筑物的噪声防护距离注.在有条件的新区,宜不小于15m 29,3.5.地面设置的110kV及以上电压等级的变电所宜远离居民区等敏感建筑、其边界与敏感建筑物的水平间距宜大于30m,且不应小于15m.29,3 6、车辆基地应合理布局 其试车线的布置应避开居民区等敏感建筑,对周边环境的影响应符合噪声限值标准的规定.
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