29、3，工程环境保护29、3。1 地铁工程的线位 站位、风亭，冷却塔.110kV及以上电压等级的变电所的选线选址,应结合工程项目特点及沿线环境条件,根据工程环境影响报告书及其批复意见。按环境保护要求。确定工程选址位置和预留环境防护距离.29.3 2,当地铁采用地上线路穿越居民区。文教区时 应使线路两侧敏感点环境噪声达到表29.3、2规定的环境噪声限值标准 当不能满足标准要求时。应采取相应的降噪措施，表29 3.2,地上线敏感点的环境噪声限值29.3，3,当地铁以隧道形式穿越居民区。文教区时，应使线路上方及两侧敏感点环境振动达到表29、3.3,1规定的环境振动限值标准。敏感点室内二次辐射噪声应符合表29 3.3,2的规定 当不能满足标准要求时,应采取相应的轨道减振措施,表29、3.3.1,地下线敏感点的环境振动限值表29.3.3.2,地下线敏感点室内二次辐射噪声限值29 3,4、地上风亭，冷却塔与敏感建筑之间的噪声防护距离应符合表29。3 4的规定,当防护距离不能满足要求时，应在常规消声。降噪设计的基础上强化噪声防护措施。表29、3,4 风亭.冷却塔距敏感建筑物的噪声防护距离注 在有条件的新区、宜不小于15m.29.3.5，地面设置的110kV及以上电压等级的变电所宜远离居民区等敏感建筑 其边界与敏感建筑物的水平间距宜大于30m.且不应小于15m,29,3，6.车辆基地应合理布局,其试车线的布置应避开居民区等敏感建筑、对周边环境的影响应符合噪声限值标准的规定、