29。3 工程环境保护29 3,1。地铁工程的线位.站位，风亭，冷却塔、110kV及以上电压等级的变电所的选线选址,应结合工程项目特点及沿线环境条件,根据工程环境影响报告书及其批复意见、按环境保护要求 确定工程选址位置和预留环境防护距离、29 3，2、当地铁采用地上线路穿越居民区。文教区时。应使线路两侧敏感点环境噪声达到表29、3、2规定的环境噪声限值标准,当不能满足标准要求时、应采取相应的降噪措施,表29.3 2.地上线敏感点的环境噪声限值29。3、3，当地铁以隧道形式穿越居民区 文教区时、应使线路上方及两侧敏感点环境振动达到表29，3.3。1规定的环境振动限值标准,敏感点室内二次辐射噪声应符合表29、3，3,2的规定、当不能满足标准要求时，应采取相应的轨道减振措施.表29,3.3、1,地下线敏感点的环境振动限值表29,3。3 2,地下线敏感点室内二次辐射噪声限值29,3，4.地上风亭，冷却塔与敏感建筑之间的噪声防护距离应符合表29，3。4的规定。当防护距离不能满足要求时、应在常规消声.降噪设计的基础上强化噪声防护措施。表29,3。4、风亭。冷却塔距敏感建筑物的噪声防护距离注,在有条件的新区，宜不小于15m，29，3，5 地面设置的110kV及以上电压等级的变电所宜远离居民区等敏感建筑、其边界与敏感建筑物的水平间距宜大于30m，且不应小于15m。29，3。6。车辆基地应合理布局 其试车线的布置应避开居民区等敏感建筑,对周边环境的影响应符合噪声限值标准的规定，