27。10,站场设计27，10。1、站场线路路基宽度,路拱形状.路堤 路堑及边坡等设计，应符合本规范第8章的有关规定.27、10。2 站场线路路肩高程应根据基地附近内涝水位和周边道路高程设计、沿海或江河附近地区车辆基地的车场线路路肩设计高程不应小于1、100洪水频率标准的潮水位,波浪爬高值和安全高之和、27，10,3,路基排水系统应符合下列要求、1。站场路基面应设倾向排水系统的横向坡度，宜采用2。锯齿形横坡.2。站场路基排水系统宜采用重力自流排水方式,有条件时应排入城市排水系统,段内排水设备应采用排水沟.排水管相结合的形式.建筑密集区应采用暗管排水。股道间应采用盖板排水沟。3.检查坑和室外电缆沟的排水宜利用地形采用自然排水 困难时应自成体系,应采用集中机械提升排水方式排入路基排水系统 城市排水管网或附近河沟.4，站场雨水排水系统的设计，应使纵向和横向排水设备紧密配合,并应使水流径路短而顺直，5.排水设备的数量应根据地区年降雨量，站场汇水面积，路基纵横断面和出水口等因素确定 6，纵向排水坡度不应小于2。穿越股道时,横向排水槽的坡度不应小于5。7，站场路基及排水设计应符合国家现行标准。铁路路基设计规范。TB 10001和。室外排水设计规范。GB,50014的有关规定、