27。10。站场设计27,10。1，站场线路路基宽度，路拱形状 路堤。路堑及边坡等设计 应符合本规范第8章的有关规定 27，10，2,站场线路路肩高程应根据基地附近内涝水位和周边道路高程设计，沿海或江河附近地区车辆基地的车场线路路肩设计高程不应小于1,100洪水频率标准的潮水位，波浪爬高值和安全高之和，27。10，3、路基排水系统应符合下列要求 1 站场路基面应设倾向排水系统的横向坡度,宜采用2 锯齿形横坡,2 站场路基排水系统宜采用重力自流排水方式,有条件时应排入城市排水系统,段内排水设备应采用排水沟.排水管相结合的形式 建筑密集区应采用暗管排水，股道间应采用盖板排水沟，3。检查坑和室外电缆沟的排水宜利用地形采用自然排水，困难时应自成体系。应采用集中机械提升排水方式排入路基排水系统。城市排水管网或附近河沟。4，站场雨水排水系统的设计、应使纵向和横向排水设备紧密配合 并应使水流径路短而顺直、5、排水设备的数量应根据地区年降雨量、站场汇水面积 路基纵横断面和出水口等因素确定,6 纵向排水坡度不应小于2.穿越股道时 横向排水槽的坡度不应小于5,7。站场路基及排水设计应符合国家现行标准,铁路路基设计规范，TB，10001和,室外排水设计规范.GB。50014的有关规定。