26、5、供电与接地26。5。1.站台门系统应按一级负荷供电。驱动电源和控制电源供电回路宜相互独立，26.5，2，站台门驱动后备电源储能,应能满足在30min内至少完成开、关滑动门三次循环的需要,26 5，3，站台门系统控制电源模块宜采用冗余配置.26.5.4。驱动电源、控制电源与外电源的隔离阻抗不应小于5MΩ、26。5.5 站台门配电电缆.控制电缆的线槽应相互独立 26。5 6.站台门设备室设备应采用综合接地。接地电阻不应大于1Ω，26,5、7.站台门与列车车厢宜保持等电位，当与钢轨有联接需求时.等电位要求应符合下列规定。1.站台门与钢轨应采用单点等电位连接.门体与钢轨连接等电位电阻值不应大于0,4Ω,2，正常情况下人体可触及的站台门金属构件应与车站结构绝缘。门体与车站结构之间的绝缘电阻不应小于0,5MΩ。每侧站台门应保持整体等电位.26、5，8,当站台门与列车车厢无等电位要求时、站台门应通过接地端子接地 接地电阻不应大于1Ω。