26.5、供电与接地26、5，1。站台门系统应按一级负荷供电、驱动电源和控制电源供电回路宜相互独立 26.5，2。站台门驱动后备电源储能.应能满足在30min内至少完成开、关滑动门三次循环的需要,26。5.3、站台门系统控制电源模块宜采用冗余配置，26 5 4,驱动电源.控制电源与外电源的隔离阻抗不应小于5MΩ、26，5。5。站台门配电电缆，控制电缆的线槽应相互独立。26,5 6、站台门设备室设备应采用综合接地。接地电阻不应大于1Ω,26、5.7.站台门与列车车厢宜保持等电位 当与钢轨有联接需求时.等电位要求应符合下列规定、1，站台门与钢轨应采用单点等电位连接、门体与钢轨连接等电位电阻值不应大于0、4Ω.2、正常情况下人体可触及的站台门金属构件应与车站结构绝缘,门体与车站结构之间的绝缘电阻不应小于0，5MΩ、每侧站台门应保持整体等电位.26。5,8 当站台门与列车车厢无等电位要求时。站台门应通过接地端子接地 接地电阻不应大于1Ω,