26.5.供电与接地26.5。1。站台门系统应按一级负荷供电.驱动电源和控制电源供电回路宜相互独立。26.5,2。站台门驱动后备电源储能，应能满足在30min内至少完成开。关滑动门三次循环的需要,26。5 3，站台门系统控制电源模块宜采用冗余配置 26 5、4 驱动电源。控制电源与外电源的隔离阻抗不应小于5MΩ、26 5,5,站台门配电电缆、控制电缆的线槽应相互独立、26、5 6，站台门设备室设备应采用综合接地,接地电阻不应大于1Ω，26，5。7.站台门与列车车厢宜保持等电位.当与钢轨有联接需求时，等电位要求应符合下列规定，1,站台门与钢轨应采用单点等电位连接 门体与钢轨连接等电位电阻值不应大于0。4Ω、2，正常情况下人体可触及的站台门金属构件应与车站结构绝缘.门体与车站结构之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ 每侧站台门应保持整体等电位，26。5、8 当站台门与列车车厢无等电位要求时，站台门应通过接地端子接地，接地电阻不应大于1Ω、