25 站内客运设备25，1，自动扶梯和自动人行道,一般规定25，1,1,自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型.根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点，同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB、16899的规定,要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道，25 1,2。从低碳、环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备。自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频，在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型，25。1、6,为保障在灾害情况时。消防疏散自动扶梯的正常工作,供电必须采用一级负荷.主要技术要求及参数25、1,8、重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是。自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h，每周运行不应少于140h、每3h应能以100.制动载荷连续运行1h、25、1.9,为了确保运营安全。推荐自动扶梯和自动人行道的控制，优先选择就地级控制.当采用车站级控制时、应在确保安全的情况下才能允许操作。25，1。10、梯级 梳齿板，扶手带 传动链,梯级链,内外装饰板,传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备。为了防止烧燃。造成事故 同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB，16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料，25。1，12、25，1。14.此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB,16899的有关规定.25、1。15.为了确保乘客的乘梯安全。本条所规定的技术参数与现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB。16899中相关强制性条款5 7.2,1对应,