25 站内客运设备25、1.自动扶梯和自动人行道.一般规定25，1,1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点.同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB，16899的规定.要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道，25。1 2 从低碳.环保及节能等方面出发,自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备，自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式.旁路变频和全变频,在工程设计时，应针对具体工程的特点进行充分的比选 最后确定设备的选型 25 1 6,为保障在灾害情况时、消防疏散自动扶梯的正常工作。供电必须采用一级负荷,主要技术要求及参数25。1、8 重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是，自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h。每周运行不应少于140h。每3h应能以100、制动载荷连续运行1h 25,1 9，为了确保运营安全.推荐自动扶梯和自动人行道的控制、优先选择就地级控制 当采用车站级控制时,应在确保安全的情况下才能允许操作.25.1.10 梯级。梳齿板、扶手带 传动链，梯级链。内外装饰板.传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备,为了防止烧燃.造成事故.同时结合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB,16899的有关规定 要求其传输设备应采用阻燃材料。25、1,12.25、1,14,此三条只提出主要技术要求及参数、详细技术要求及参数应符合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB 16899的有关规定，25,1，15、为了确保乘客的乘梯安全,本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB，16899中相关强制性条款5.7 2,1对应。