25。站内客运设备25，1。自动扶梯和自动人行道。一般规定25。1 1 自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型。根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点,同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB.16899的规定。要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25，1，2，从低碳、环保及节能等方面出发，自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备 自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频，在工程设计时。应针对具体工程的特点进行充分的比选,最后确定设备的选型，25、1 6 为保障在灾害情况时。消防疏散自动扶梯的正常工作。供电必须采用一级负荷。主要技术要求及参数25，1 8.重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是、自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h,每周运行不应少于140h。每3h应能以100，制动载荷连续运行1h。25、1、9.为了确保运营安全 推荐自动扶梯和自动人行道的控制,优先选择就地级控制。当采用车站级控制时，应在确保安全的情况下才能允许操作.25.1、10。梯级.梳齿板,扶手带 传动链.梯级链，内外装饰板,传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备 为了防止烧燃。造成事故 同时结合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB，16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料 25.1、12.25.1.14，此三条只提出主要技术要求及参数,详细技术要求及参数应符合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB.16899的有关规定,25。1.15,为了确保乘客的乘梯安全 本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB，16899中相关强制性条款5,7 2、1对应。