25。站内客运设备25，1.自动扶梯和自动人行道.一般规定25。1，1.自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大、高峰客流时间长等特点 同时结合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB 16899的规定,要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道 25、1 2，从低碳，环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备,自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式，旁路变频和全变频,在工程设计时，应针对具体工程的特点进行充分的比选。最后确定设备的选型、25 1。6,为保障在灾害情况时。消防疏散自动扶梯的正常工作.供电必须采用一级负荷.主要技术要求及参数25,1、8、重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是，自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h 每周运行不应少于140h，每3h应能以100，制动载荷连续运行1h.25。1,9 为了确保运营安全、推荐自动扶梯和自动人行道的控制 优先选择就地级控制，当采用车站级控制时.应在确保安全的情况下才能允许操作 25,1 10,梯级 梳齿板、扶手带 传动链、梯级链 内外装饰板，传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备,为了防止烧燃，造成事故.同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB 16899的有关规定.要求其传输设备应采用阻燃材料。25,1。12,25，1.14、此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB.16899的有关规定 25.1。15.为了确保乘客的乘梯安全 本条所规定的技术参数与现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB,16899中相关强制性条款5。7,2、1对应、