25 站内客运设备25。1,自动扶梯和自动人行道、一般规定25，1。1。自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型,根据地铁客流量大。高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB、16899的规定，要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道、25.1.2 从低碳,环保及节能等方面出发,自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备.自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式 旁路变频和全变频，在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选,最后确定设备的选型、25。1。6.为保障在灾害情况时 消防疏散自动扶梯的正常工作,供电必须采用一级负荷,主要技术要求及参数25,1、8 重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是。自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h、每周运行不应少于140h,每3h应能以100。制动载荷连续运行1h，25,1.9、为了确保运营安全。推荐自动扶梯和自动人行道的控制 优先选择就地级控制。当采用车站级控制时、应在确保安全的情况下才能允许操作,25，1。10。梯级.梳齿板，扶手带 传动链.梯级链,内外装饰板 传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备 为了防止烧燃.造成事故、同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范,GB，16899的有关规定，要求其传输设备应采用阻燃材料。25。1,12 25，1，14、此三条只提出主要技术要求及参数.详细技术要求及参数应符合现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范.GB 16899的有关规定 25,1,15。为了确保乘客的乘梯安全、本条所规定的技术参数与现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。GB、16899中相关强制性条款5，7.2.1对应.