25、站内客运设备25。1、自动扶梯和自动人行道.一般规定25,1 1、自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型。根据地铁客流量大，高峰客流时间长等特点 同时结合现行国家标准 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB.16899的规定、要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道,25,1。2。从低碳，环保及节能等方面出发、自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备。自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频、在工程设计时,应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型.25.1、6 为保障在灾害情况时,消防疏散自动扶梯的正常工作、供电必须采用一级负荷。主要技术要求及参数25，1。8、重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是.自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h、每周运行不应少于140h 每3h应能以100 制动载荷连续运行1h,25,1，9,为了确保运营安全。推荐自动扶梯和自动人行道的控制 优先选择就地级控制。当采用车站级控制时,应在确保安全的情况下才能允许操作,25、1,10。梯级.梳齿板。扶手带 传动链。梯级链 内外装饰板，传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备、为了防止烧燃、造成事故，同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB。16899的有关规定，要求其传输设备应采用阻燃材料,25、1，12。25,1.14，此三条只提出主要技术要求及参数，详细技术要求及参数应符合现行国家标准。自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB.16899的有关规定 25、1，15,为了确保乘客的乘梯安全.本条所规定的技术参数与现行国家标准.自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB,16899中相关强制性条款5、7 2,1对应,