25,站内客运设备25，1.自动扶梯和自动人行道、一般规定25。1、1 自动扶梯及自动人行道按其结构特点分为标准型和公共交通型 根据地铁客流量大.高峰客流时间长等特点。同时结合现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB，16899的规定,要求地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道,25,1.2 从低碳 环保及节能等方面出发 自动扶梯及自动人行道应选用变频调速的设备。自动扶梯及自动人行道的变频控制主要有两种方式、旁路变频和全变频.在工程设计时，应针对具体工程的特点进行充分的比选、最后确定设备的选型.25，1,6,为保障在灾害情况时、消防疏散自动扶梯的正常工作、供电必须采用一级负荷,主要技术要求及参数25，1 8，重载荷公共交通型自动扶梯和自动人行道的定义是.自动扶梯和自动人行道每天连续运行不应少于20h 每周运行不应少于140h、每3h应能以100 制动载荷连续运行1h，25 1，9、为了确保运营安全，推荐自动扶梯和自动人行道的控制，优先选择就地级控制 当采用车站级控制时、应在确保安全的情况下才能允许操作 25，1、10、梯级.梳齿板、扶手带 传动链，梯级链，内外装饰板、传动机构等是自动扶梯和自动人行道的重要传输设备,为了防止烧燃 造成事故.同时结合现行国家标准，自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范、GB 16899的有关规定、要求其传输设备应采用阻燃材料.25.1.12，25.1，14。此三条只提出主要技术要求及参数、详细技术要求及参数应符合现行国家标准,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB,16899的有关规定 25,1,15,为了确保乘客的乘梯安全 本条所规定的技术参数与现行国家标准、自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范，GB、16899中相关强制性条款5。7 2,1对应。