16.通，信16。1，一般规定16,1。1。地铁通信系统应适应运输效率、保证行车安全 提高现代化管理水平和传递语音 数据。图像等各种信息的需要。并应做到系统可靠。功能合理、设备成熟，技术先进,经济实用 16、1。2.地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求.还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通。并应为今后其他线路的接入预留条件.16,1 3 确定地铁通信系统总体方案及系统容量时,应将近期建设规模和远期发展规划相结合,16,1 4，地铁通信系统宜由专用通信系统、民用通信引入系统。公安通信系统组成、16.1,5、通信系统宜由传输系统，无线通信系统 公务电话系统,专用电话系统，视频监视系统，广播系统，时钟系统 办公自动化系统。电源系统及接地,集中告警系统等子系统组成。16。1、6、专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求 在正常运营方式时，应为运营管理提供信息.在灾害运行方式时、应为防灾，救援和事故处理的指挥提供保证。16、1。7，民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务。可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间。也可引入公用电话,16、1 8，公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求.并应在突发事件发生时 为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证，16。1。9，地铁建设应结合通信技术发展.运营需要、设置不同水平的通信系统,在可靠性。可用性,可维护性及安全性满足的条件下、专用通信系统.民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享、16、1.10、通信系统设备应符合电磁兼容性的要求，并应具有抗电气干扰性能。16,1,11,通信系统各子系统均应具有网络管理功能.主要通信设备和模块应具有自检和报警功能。中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息，16。1，12 通信系统应对有线及无线调度.中心广播等重要语音录音 录音设备宜集中设置。16、1，13.隧道内托板托架、线缆的设置严禁侵入设备限界,车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界、16,1，14，通信系统工程设计选用的电气装置。电子设备应满足国家现行有关过电压.过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定，通信系统设备应采取防雷措施.