16,通.信16。1。一般规定16,1。1，地铁通信系统应适应运输效率。保证行车安全,提高现代化管理水平和传递语音、数据。图像等各种信息的需要。并应做到系统可靠.功能合理,设备成熟，技术先进。经济实用 16,1。2。地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求,还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通，并应为今后其他线路的接入预留条件。16,1、3。确定地铁通信系统总体方案及系统容量时、应将近期建设规模和远期发展规划相结合、16。1、4 地铁通信系统宜由专用通信系统,民用通信引入系统、公安通信系统组成.16 1、5 通信系统宜由传输系统。无线通信系统。公务电话系统，专用电话系统、视频监视系统.广播系统。时钟系统，办公自动化系统,电源系统及接地,集中告警系统等子系统组成,16、1.6、专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求，在正常运营方式时,应为运营管理提供信息,在灾害运行方式时、应为防灾。救援和事故处理的指挥提供保证.16。1。7.民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务、可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间，也可引入公用电话.16 1，8、公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求,并应在突发事件发生时.为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证,16。1、9，地铁建设应结合通信技术发展、运营需要、设置不同水平的通信系统 在可靠性.可用性.可维护性及安全性满足的条件下。专用通信系统 民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享,16.1。10,通信系统设备应符合电磁兼容性的要求,并应具有抗电气干扰性能，16。1 11,通信系统各子系统均应具有网络管理功能,主要通信设备和模块应具有自检和报警功能。中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息。16，1、12.通信系统应对有线及无线调度.中心广播等重要语音录音 录音设备宜集中设置,16.1 13.隧道内托板托架,线缆的设置严禁侵入设备限界.车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界,16，1 14，通信系统工程设计选用的电气装置.电子设备应满足国家现行有关过电压，过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定,通信系统设备应采取防雷措施。