16.通。信16，1 一般规定16.1。1 地铁通信系统应适应运输效率。保证行车安全 提高现代化管理水平和传递语音 数据，图像等各种信息的需要.并应做到系统可靠，功能合理。设备成熟,技术先进 经济实用.16。1。2，地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求.还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通.并应为今后其他线路的接入预留条件，16，1,3，确定地铁通信系统总体方案及系统容量时 应将近期建设规模和远期发展规划相结合,16.1.4，地铁通信系统宜由专用通信系统、民用通信引入系统、公安通信系统组成，16 1,5.通信系统宜由传输系统、无线通信系统.公务电话系统 专用电话系统,视频监视系统 广播系统 时钟系统.办公自动化系统 电源系统及接地.集中告警系统等子系统组成。16、1,6.专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求,在正常运营方式时。应为运营管理提供信息.在灾害运行方式时，应为防灾.救援和事故处理的指挥提供保证 16 1 7、民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务,可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间，也可引入公用电话、16.1。8，公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求、并应在突发事件发生时、为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证 16。1,9。地铁建设应结合通信技术发展 运营需要、设置不同水平的通信系统。在可靠性。可用性.可维护性及安全性满足的条件下.专用通信系统 民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享.16.1。10,通信系统设备应符合电磁兼容性的要求 并应具有抗电气干扰性能 16.1,11。通信系统各子系统均应具有网络管理功能，主要通信设备和模块应具有自检和报警功能 中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息,16。1、12 通信系统应对有线及无线调度，中心广播等重要语音录音.录音设备宜集中设置。16，1、13,隧道内托板托架。线缆的设置严禁侵入设备限界、车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界，16.1,14，通信系统工程设计选用的电气装置,电子设备应满足国家现行有关过电压.过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定。通信系统设备应采取防雷措施,