16。通、信16、1。一般规定16 1.1，地铁通信系统应适应运输效率,保证行车安全，提高现代化管理水平和传递语音,数据，图像等各种信息的需要、并应做到系统可靠，功能合理,设备成熟 技术先进,经济实用。16、1。2 地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求,还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通.并应为今后其他线路的接入预留条件，16.1、3 确定地铁通信系统总体方案及系统容量时,应将近期建设规模和远期发展规划相结合。16，1 4.地铁通信系统宜由专用通信系统.民用通信引入系统.公安通信系统组成.16 1,5，通信系统宜由传输系统.无线通信系统。公务电话系统 专用电话系统 视频监视系统，广播系统。时钟系统,办公自动化系统 电源系统及接地、集中告警系统等子系统组成.16，1，6。专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求，在正常运营方式时,应为运营管理提供信息，在灾害运行方式时、应为防灾,救援和事故处理的指挥提供保证.16，1,7.民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务,可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间.也可引入公用电话,16、1.8.公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求、并应在突发事件发生时。为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证 16。1、9.地铁建设应结合通信技术发展、运营需要.设置不同水平的通信系统。在可靠性,可用性.可维护性及安全性满足的条件下，专用通信系统，民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享、16 1，10.通信系统设备应符合电磁兼容性的要求 并应具有抗电气干扰性能,16.1，11,通信系统各子系统均应具有网络管理功能、主要通信设备和模块应具有自检和报警功能，中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息，16、1。12 通信系统应对有线及无线调度。中心广播等重要语音录音，录音设备宜集中设置、16.1、13，隧道内托板托架。线缆的设置严禁侵入设备限界.车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界、16。1.14.通信系统工程设计选用的电气装置、电子设备应满足国家现行有关过电压，过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定。通信系统设备应采取防雷措施、