5,限。界5 1,一般规定5,1.2，各种车辆限界，按地域分类.为隧道内和隧道外、它们的区别在于有无风荷载.隧道外包括U型槽地段，地面线和高架桥.按运行条件分类,通常区间车辆限界的计算速度较高、站台计算长度内车辆限界有限速要求，以进站端速度为准、它与列车编组长度有关 广州地铁一、二号线的站台长度140m,实测进站端的速度57 6km,h。车辆基地车辆限界是以25km,h。不含出入线 空车,有砟道床进行设计的 5、1 3。列车在运行中因机械故障产生车体额外倾斜或高度变化,此类故障主要指一系悬挂或二系悬挂意外损坏 以计算最大值为设备限界包络线.5。1，4。本条对建筑限界按工法不同进行了分类.地面建筑限界含U型槽地段 建筑限界不含测量，施工等各种误差及结构位移，沉降和变形等因素，所以.在结构设计中应按施工条件和地质条件外放一定余量、5,1,6.本条只对双线矩形隧道、双线马蹄形隧道 双线圆形隧道,双线高架桥的线间距提出最低要求,不涉及单洞单线隧道和单线桥之间的线间距，5。1 7，本条对规范适用的车型作了限制,如A型车只列入受电弓车辆,对目前已采用的A型受流器车辆暂不纳入、非标准车辆指鼓形车体和不符合表5、2,1的车辆.