5.限,界5、1,一般规定5、1,2、各种车辆限界.按地域分类、为隧道内和隧道外。它们的区别在于有无风荷载、隧道外包括U型槽地段、地面线和高架桥。按运行条件分类 通常区间车辆限界的计算速度较高。站台计算长度内车辆限界有限速要求 以进站端速度为准。它与列车编组长度有关,广州地铁一。二号线的站台长度140m 实测进站端的速度57,6km。h、车辆基地车辆限界是以25km,h、不含出入线.空车，有砟道床进行设计的 5，1.3 列车在运行中因机械故障产生车体额外倾斜或高度变化，此类故障主要指一系悬挂或二系悬挂意外损坏、以计算最大值为设备限界包络线。5.1，4、本条对建筑限界按工法不同进行了分类,地面建筑限界含U型槽地段.建筑限界不含测量、施工等各种误差及结构位移 沉降和变形等因素,所以,在结构设计中应按施工条件和地质条件外放一定余量。5。1,6 本条只对双线矩形隧道、双线马蹄形隧道、双线圆形隧道、双线高架桥的线间距提出最低要求，不涉及单洞单线隧道和单线桥之间的线间距.5。1.7.本条对规范适用的车型作了限制。如A型车只列入受电弓车辆，对目前已采用的A型受流器车辆暂不纳入.非标准车辆指鼓形车体和不符合表5。2,1的车辆、