16.通,信16。1。一般规定16.1 1,地铁通信系统应适应运输效率。保证行车安全、提高现代化管理水平和传递语音 数据，图像等各种信息的需要 并应做到系统可靠，功能合理.设备成熟、技术先进 经济实用、16、1 2,地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求 还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通，并应为今后其他线路的接入预留条件 16、1。3.确定地铁通信系统总体方案及系统容量时、应将近期建设规模和远期发展规划相结合，16、1,4,地铁通信系统宜由专用通信系统 民用通信引入系统 公安通信系统组成,16、1。5.通信系统宜由传输系统。无线通信系统。公务电话系统、专用电话系统.视频监视系统。广播系统 时钟系统 办公自动化系统.电源系统及接地。集中告警系统等子系统组成.16。1，6、专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求,在正常运营方式时。应为运营管理提供信息 在灾害运行方式时.应为防灾。救援和事故处理的指挥提供保证。16,1.7 民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务 可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间,也可引入公用电话、16，1.8、公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求.并应在突发事件发生时,为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证，16、1，9，地铁建设应结合通信技术发展，运营需要，设置不同水平的通信系统,在可靠性.可用性.可维护性及安全性满足的条件下，专用通信系统,民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享,16,1,10.通信系统设备应符合电磁兼容性的要求 并应具有抗电气干扰性能,16,1 11 通信系统各子系统均应具有网络管理功能。主要通信设备和模块应具有自检和报警功能、中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息.16。1 12，通信系统应对有线及无线调度。中心广播等重要语音录音、录音设备宜集中设置、16 1。13,隧道内托板托架,线缆的设置严禁侵入设备限界,车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界,16，1,14，通信系统工程设计选用的电气装置.电子设备应满足国家现行有关过电压、过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定、通信系统设备应采取防雷措施