16 通，信16。1.一般规定16，1.1 地铁通信系统应适应运输效率、保证行车安全、提高现代化管理水平和传递语音、数据。图像等各种信息的需要.并应做到系统可靠 功能合理、设备成熟。技术先进，经济实用。16、1.2、地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求 还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通，并应为今后其他线路的接入预留条件 16，1。3,确定地铁通信系统总体方案及系统容量时,应将近期建设规模和远期发展规划相结合，16,1 4,地铁通信系统宜由专用通信系统。民用通信引入系统，公安通信系统组成,16.1。5，通信系统宜由传输系统,无线通信系统，公务电话系统.专用电话系统,视频监视系统.广播系统 时钟系统.办公自动化系统,电源系统及接地,集中告警系统等子系统组成,16,1,6。专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求，在正常运营方式时,应为运营管理提供信息.在灾害运行方式时。应为防灾.救援和事故处理的指挥提供保证.16.1、7，民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务，可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间.也可引入公用电话.16、1、8.公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求 并应在突发事件发生时,为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证、16。1 9,地铁建设应结合通信技术发展,运营需要，设置不同水平的通信系统 在可靠性、可用性，可维护性及安全性满足的条件下，专用通信系统。民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享。16。1 10,通信系统设备应符合电磁兼容性的要求。并应具有抗电气干扰性能、16.1 11.通信系统各子系统均应具有网络管理功能,主要通信设备和模块应具有自检和报警功能.中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息 16、1.12、通信系统应对有线及无线调度 中心广播等重要语音录音,录音设备宜集中设置.16、1,13 隧道内托板托架,线缆的设置严禁侵入设备限界 车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界，16、1。14,通信系统工程设计选用的电气装置。电子设备应满足国家现行有关过电压.过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定、通信系统设备应采取防雷措施.