16。通、信16.1.一般规定16,1,1、地铁通信系统应适应运输效率 保证行车安全 提高现代化管理水平和传递语音.数据.图像等各种信息的需要。并应做到系统可靠 功能合理、设备成熟,技术先进。经济实用、16、1 2.地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求、还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通。并应为今后其他线路的接入预留条件 16、1,3.确定地铁通信系统总体方案及系统容量时，应将近期建设规模和远期发展规划相结合 16,1，4 地铁通信系统宜由专用通信系统,民用通信引入系统,公安通信系统组成。16。1。5.通信系统宜由传输系统.无线通信系统,公务电话系统、专用电话系统 视频监视系统、广播系统，时钟系统。办公自动化系统。电源系统及接地.集中告警系统等子系统组成。16，1.6.专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求.在正常运营方式时、应为运营管理提供信息 在灾害运行方式时、应为防灾，救援和事故处理的指挥提供保证,16 1 7，民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务，可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间.也可引入公用电话 16、1，8.公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求.并应在突发事件发生时。为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证.16，1、9.地铁建设应结合通信技术发展。运营需要.设置不同水平的通信系统。在可靠性.可用性,可维护性及安全性满足的条件下 专用通信系统.民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享.16.1，10,通信系统设备应符合电磁兼容性的要求。并应具有抗电气干扰性能，16、1。11,通信系统各子系统均应具有网络管理功能，主要通信设备和模块应具有自检和报警功能 中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息。16，1、12,通信系统应对有线及无线调度、中心广播等重要语音录音,录音设备宜集中设置 16 1 13.隧道内托板托架.线缆的设置严禁侵入设备限界，车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界、16 1、14,通信系统工程设计选用的电气装置。电子设备应满足国家现行有关过电压,过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定、通信系统设备应采取防雷措施,