16。通.信16.1,一般规定16,1，1，地铁通信系统应适应运输效率.保证行车安全,提高现代化管理水平和传递语音。数据.图像等各种信息的需要，并应做到系统可靠 功能合理 设备成熟、技术先进,经济实用。16、1。2，地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求.还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通 并应为今后其他线路的接入预留条件,16 1，3 确定地铁通信系统总体方案及系统容量时.应将近期建设规模和远期发展规划相结合。16、1。4.地铁通信系统宜由专用通信系统，民用通信引入系统,公安通信系统组成、16、1 5 通信系统宜由传输系统,无线通信系统 公务电话系统。专用电话系统,视频监视系统，广播系统,时钟系统,办公自动化系统、电源系统及接地 集中告警系统等子系统组成,16。1、6,专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求，在正常运营方式时。应为运营管理提供信息 在灾害运行方式时、应为防灾.救援和事故处理的指挥提供保证，16.1、7.民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务。可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间 也可引入公用电话,16、1、8、公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求,并应在突发事件发生时。为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证,16。1 9。地铁建设应结合通信技术发展,运营需要 设置不同水平的通信系统,在可靠性，可用性,可维护性及安全性满足的条件下 专用通信系统,民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享,16，1 10。通信系统设备应符合电磁兼容性的要求，并应具有抗电气干扰性能、16 1。11.通信系统各子系统均应具有网络管理功能，主要通信设备和模块应具有自检和报警功能。中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息，16，1,12.通信系统应对有线及无线调度、中心广播等重要语音录音，录音设备宜集中设置 16、1。13。隧道内托板托架、线缆的设置严禁侵入设备限界.车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界 16,1 14、通信系统工程设计选用的电气装置。电子设备应满足国家现行有关过电压，过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定 通信系统设备应采取防雷措施。