16,通,信16.1。一般规定16，1，1,地铁通信系统应适应运输效率，保证行车安全 提高现代化管理水平和传递语音.数据。图像等各种信息的需要,并应做到系统可靠、功能合理.设备成熟,技术先进，经济实用,16。1。2、地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求、还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通，并应为今后其他线路的接入预留条件 16,1,3,确定地铁通信系统总体方案及系统容量时.应将近期建设规模和远期发展规划相结合，16，1.4、地铁通信系统宜由专用通信系统、民用通信引入系统、公安通信系统组成，16 1、5,通信系统宜由传输系统 无线通信系统,公务电话系统 专用电话系统，视频监视系统，广播系统,时钟系统、办公自动化系统、电源系统及接地、集中告警系统等子系统组成，16,1，6、专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求。在正常运营方式时。应为运营管理提供信息，在灾害运行方式时，应为防灾、救援和事故处理的指挥提供保证、16,1.7。民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务。可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间 也可引入公用电话、16,1。8、公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求，并应在突发事件发生时。为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证，16、1。9。地铁建设应结合通信技术发展。运营需要。设置不同水平的通信系统。在可靠性。可用性。可维护性及安全性满足的条件下，专用通信系统。民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享。16，1、10.通信系统设备应符合电磁兼容性的要求 并应具有抗电气干扰性能.16。1.11，通信系统各子系统均应具有网络管理功能。主要通信设备和模块应具有自检和报警功能.中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息,16.1.12.通信系统应对有线及无线调度、中心广播等重要语音录音,录音设备宜集中设置、16。1、13 隧道内托板托架，线缆的设置严禁侵入设备限界，车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界,16，1,14，通信系统工程设计选用的电气装置,电子设备应满足国家现行有关过电压 过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定。通信系统设备应采取防雷措施。