16、通 信16。1.一般规定16 1，1,地铁通信系统应适应运输效率。保证行车安全.提高现代化管理水平和传递语音.数据,图像等各种信息的需要.并应做到系统可靠，功能合理、设备成熟。技术先进、经济实用、16，1,2。地铁通信系统不仅应满足新建线路运营和管理的要求,还应与已建线路通信系统实现必要的互联互通、并应为今后其他线路的接入预留条件.16，1，3。确定地铁通信系统总体方案及系统容量时，应将近期建设规模和远期发展规划相结合.16.1.4,地铁通信系统宜由专用通信系统，民用通信引入系统,公安通信系统组成.16。1，5。通信系统宜由传输系统，无线通信系统、公务电话系统，专用电话系统。视频监视系统.广播系统。时钟系统,办公自动化系统,电源系统及接地，集中告警系统等子系统组成 16,1，6 专用通信系统应满足正常运营方式和灾害运营方式的通信需求，在正常运营方式时.应为运营管理提供信息、在灾害运行方式时,应为防灾,救援和事故处理的指挥提供保证 16，1、7,民用通信引入系统应满足地铁公众通信服务、可将电信运营商移动通信系统覆盖至地铁地下空间,也可引入公用电话.16.1 8，公安通信系统应满足公安部门在地铁范围内的通信需求.并应在突发事件发生时.为公安部门在地铁内的应急调度指挥提供保证 16，1 9.地铁建设应结合通信技术发展，运营需要、设置不同水平的通信系统、在可靠性 可用性.可维护性及安全性满足的条件下.专用通信系统.民用通信引入系统和公安通信系统宜实现资源共享，16,1。10。通信系统设备应符合电磁兼容性的要求,并应具有抗电气干扰性能、16。1.11、通信系统各子系统均应具有网络管理功能,主要通信设备和模块应具有自检和报警功能.中心网管设备可采集和监测系统设备运行状态和故障信息，16 1，12，通信系统应对有线及无线调度 中心广播等重要语音录音。录音设备宜集中设置、16,1。13.隧道内托板托架，线缆的设置严禁侵入设备限界 车载台无线天线的设置严禁超出车辆限界,16、1.14，通信系统工程设计选用的电气装置,电子设备应满足国家现行有关过电压、过电流指标及端口抗扰度试验标准的规定,通信系统设备应采取防雷措施,