10,4。结构设计10 4.1。区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构。应按容许应力法设计。其材料、容许应力，主力与附加力组合下的应力提高系数。结构计算方法及构造要求.以及特殊荷载.地震力除外、参与组合时，容许应力提高系数应符合现行行业标准，铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范，TB，10002、3和、铁路桥梁钢结构设计规范,TB.10002。2的有关规定.10.4。2,区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求,应符合现行行业标准 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB,10002 3的有关规定，10 4 3,区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标,应符合现行行业标准 铁路桥涵地基和基础设计规范。TB 10002.5的有关规定，当特殊荷载.地震力除外、参与荷载组合时、地基容许承载力、σ0，和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准，铁路桥涵地基和基础设计规范。TB.10002,5的有关规定执行、10，4。4 桥墩抗震设计时,盖梁、结点和基础应作为能力保护构件、按能力保护原则设计，10，4,5。地震力参与组合时，材料、地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高。应按现行国家标准，铁路工程抗震设计规范。GB.50111的有关规定执行、10。4。6，跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座。但板式橡胶支座应区分固定和活动两类、并应有横向限位装置。橡胶板反力应按现行行业标准.铁路桥梁板式橡胶支座 TB.T、1893的有关规定取值 10 4.7、跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座。其反力应按现行行业标准 铁路桥梁盆式橡胶支座，TB.T。2331的有关规定取值,活动支座 纵向或多向。的纵向位移量可按。50mm.100mm 150mm、200mm和。250mm设计,多向活动支座横向位移可按 40mm设计.支座计算应符合现行行业标准，铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范，TB、10002、3的有关规定