10、4。结构设计10,4.1.区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构。应按容许应力法设计。其材料。容许应力，主力与附加力组合下的应力提高系数 结构计算方法及构造要求，以及特殊荷载,地震力除外.参与组合时。容许应力提高系数应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB，10002，3和，铁路桥梁钢结构设计规范,TB 10002,2的有关规定。10 4。2、区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求。应符合现行行业标准,铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范、TB、10002、3的有关规定、10 4。3、区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标，应符合现行行业标准。铁路桥涵地基和基础设计规范 TB，10002。5的有关规定。当特殊荷载、地震力除外 参与荷载组合时、地基容许承载力。σ0 和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准,铁路桥涵地基和基础设计规范 TB 10002,5的有关规定执行.10，4,4、桥墩抗震设计时,盖梁、结点和基础应作为能力保护构件,按能力保护原则设计,10。4、5 地震力参与组合时,材料，地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高、应按现行国家标准,铁路工程抗震设计规范.GB,50111的有关规定执行。10，4 6 跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座.但板式橡胶支座应区分固定和活动两类,并应有横向限位装置。橡胶板反力应按现行行业标准 铁路桥梁板式橡胶支座,TB。T，1893的有关规定取值、10，4.7。跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座。其反力应按现行行业标准.铁路桥梁盆式橡胶支座。TB，T、2331的有关规定取值。活动支座。纵向或多向,的纵向位移量可按。50mm,100mm.150mm.200mm和。250mm设计,多向活动支座横向位移可按。40mm设计。支座计算应符合现行行业标准.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范.TB 10002、3的有关规定.