10，4.结构设计10，4，1、区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构、应按容许应力法设计，其材料，容许应力。主力与附加力组合下的应力提高系数，结构计算方法及构造要求.以及特殊荷载 地震力除外,参与组合时.容许应力提高系数应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB,10002.3和,铁路桥梁钢结构设计规范,TB 10002。2的有关规定,10。4，2,区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求、应符合现行行业标准、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB、10002，3的有关规定,10，4.3 区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标、应符合现行行业标准 铁路桥涵地基和基础设计规范、TB.10002、5的有关规定，当特殊荷载，地震力除外.参与荷载组合时.地基容许承载力 σ0、和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准。铁路桥涵地基和基础设计规范,TB.10002 5的有关规定执行 10,4,4 桥墩抗震设计时、盖梁,结点和基础应作为能力保护构件，按能力保护原则设计,10,4、5 地震力参与组合时.材料，地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高.应按现行国家标准,铁路工程抗震设计规范，GB.50111的有关规定执行，10.4.6 跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座，但板式橡胶支座应区分固定和活动两类 并应有横向限位装置。橡胶板反力应按现行行业标准、铁路桥梁板式橡胶支座.TB、T.1893的有关规定取值，10.4、7、跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座,其反力应按现行行业标准,铁路桥梁盆式橡胶支座、TB。T,2331的有关规定取值，活动支座、纵向或多向、的纵向位移量可按。50mm 100mm、150mm 200mm和、250mm设计、多向活动支座横向位移可按,40mm设计,支座计算应符合现行行业标准.铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范，TB。10002 3的有关规定，