10,4，结构设计10、4、1、区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构.应按容许应力法设计,其材料。容许应力。主力与附加力组合下的应力提高系数，结构计算方法及构造要求 以及特殊荷载、地震力除外.参与组合时、容许应力提高系数应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB 10002,3和,铁路桥梁钢结构设计规范，TB 10002.2的有关规定.10,4，2 区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求、应符合现行行业标准 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB、10002，3的有关规定 10 4,3,区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标、应符合现行行业标准、铁路桥涵地基和基础设计规范、TB、10002、5的有关规定。当特殊荷载,地震力除外 参与荷载组合时。地基容许承载力,σ0、和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准,铁路桥涵地基和基础设计规范 TB、10002 5的有关规定执行。10、4。4.桥墩抗震设计时，盖梁，结点和基础应作为能力保护构件 按能力保护原则设计、10，4、5 地震力参与组合时,材料，地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高.应按现行国家标准,铁路工程抗震设计规范,GB 50111的有关规定执行，10、4，6。跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座,但板式橡胶支座应区分固定和活动两类，并应有横向限位装置。橡胶板反力应按现行行业标准,铁路桥梁板式橡胶支座 TB.T，1893的有关规定取值,10.4、7、跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座。其反力应按现行行业标准 铁路桥梁盆式橡胶支座，TB、T.2331的有关规定取值。活动支座.纵向或多向.的纵向位移量可按 50mm,100mm，150mm 200mm和 250mm设计。多向活动支座横向位移可按.40mm设计，支座计算应符合现行行业标准,铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB、10002、3的有关规定。