10,4.结构设计10，4,1、区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按容许应力法设计,其材料，容许应力、主力与附加力组合下的应力提高系数 结构计算方法及构造要求、以及特殊荷载、地震力除外、参与组合时、容许应力提高系数应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范.TB、10002、3和，铁路桥梁钢结构设计规范，TB,10002 2的有关规定、10。4，2,区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求.应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范.TB，10002,3的有关规定,10.4，3、区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标、应符合现行行业标准，铁路桥涵地基和基础设计规范 TB，10002、5的有关规定。当特殊荷载。地震力除外,参与荷载组合时.地基容许承载力、σ0,和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准。铁路桥涵地基和基础设计规范,TB,10002、5的有关规定执行.10。4.4 桥墩抗震设计时,盖梁。结点和基础应作为能力保护构件、按能力保护原则设计。10、4、5 地震力参与组合时、材料 地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高，应按现行国家标准 铁路工程抗震设计规范、GB。50111的有关规定执行，10,4，6。跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座、但板式橡胶支座应区分固定和活动两类，并应有横向限位装置、橡胶板反力应按现行行业标准,铁路桥梁板式橡胶支座 TB、T,1893的有关规定取值.10，4 7.跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座。其反力应按现行行业标准、铁路桥梁盆式橡胶支座 TB、T.2331的有关规定取值、活动支座，纵向或多向.的纵向位移量可按 50mm。100mm。150mm.200mm和 250mm设计.多向活动支座横向位移可按。40mm设计、支座计算应符合现行行业标准、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB、10002、3的有关规定