10。4,结构设计10 4 1、区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按容许应力法设计。其材料.容许应力.主力与附加力组合下的应力提高系数 结构计算方法及构造要求,以及特殊荷载 地震力除外、参与组合时。容许应力提高系数应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB.10002、3和、铁路桥梁钢结构设计规范,TB.10002。2的有关规定、10 4.2.区间桥梁的预应力混凝土的结构设计和构造要求。应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范.TB、10002，3的有关规定，10。4。3.区间桥梁基础设计和地基的物理力学指标。应符合现行行业标准 铁路桥涵地基和基础设计规范 TB、10002，5的有关规定。当特殊荷载，地震力除外、参与荷载组合时、地基容许承载力.σ0。和单桩轴向容许承载力的提高可按现行行业标准、铁路桥涵地基和基础设计规范、TB。10002,5的有关规定执行，10.4、4，桥墩抗震设计时、盖梁,结点和基础应作为能力保护构件。按能力保护原则设计,10，4。5,地震力参与组合时 材料 地基容许应力和单桩轴向容许承载力的提高 应按现行国家标准，铁路工程抗震设计规范.GB.50111的有关规定执行，10、4 6 跨度不大于20m的梁可采用板式橡胶支座、但板式橡胶支座应区分固定和活动两类,并应有横向限位装置，橡胶板反力应按现行行业标准 铁路桥梁板式橡胶支座,TB，T,1893的有关规定取值。10，4 7，跨度大于等于20m的梁宜采用盆式橡胶支座 其反力应按现行行业标准，铁路桥梁盆式橡胶支座。TB T.2331的有关规定取值、活动支座.纵向或多向，的纵向位移量可按 50mm 100mm.150mm.200mm和。250mm设计。多向活动支座横向位移可按，40mm设计、支座计算应符合现行行业标准。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范,TB.10002，3的有关规定,