7、7。轨道安全设备及附属设备7,7,1,国外地铁高架桥上大多数不设置护轨 铁路线路规范规定在特大桥及大中桥上、跨越铁路.重要公路和城市交通要道的立交桥上等部位。应在基本轨内侧设置护轨，以防列车脱轨翻到桥下，防脱护轨是新型护轨设备.轮缘槽较小 能消除列车车轮因减载,悬浮而脱轨的隐患,当一侧车轮轮缘将要爬上轨顶面时、同一轮对的另一侧车轮的轮背与护轨接触.促使要爬轨的车轮回复到正常位置。防止列车脱轨,防脱护轨设在基本轨内侧,用支架固定在基本轨轨底.安装拆卸方便、可根据实际需要增加安装防脱护轨的地段、境外尚有护轮矮墙做法。它具有同样的防列车倾覆作用、同时安装的灵活性更大 可根据工程具体情况设置在钢轨内侧或外侧 7 7。2、缓冲滑动式车挡电称为挡车器 具有结构简单,安全可靠的优点.在被列车撞击后，车挡能滑动一段距离。有效地消耗列车的动能 迫使列车停住。一般能保障人身和地铁车辆的安全、经现场地铁列车撞击试验证明 效果很好,固定式车挡结构简单，造价低.可满足车场线的安全要求,7，7 3、视线路实际情况.可增减标志类型，如距进站100m处设 站名标 等，为司机瞭望清晰,与行车有关的标志如百米标 坡度标、限速标、停车位置标,警冲标等，应采用反光材料制作、并安装在司机易见的位置上，所有标志应不侵入设备限界。安装位置应便于瞭望,不得相互遮挡、