7,7、轨道安全设备及附属设备7，7 1,国外地铁高架桥上大多数不设置护轨.铁路线路规范规定在特大桥及大中桥上.跨越铁路。重要公路和城市交通要道的立交桥上等部位、应在基本轨内侧设置护轨 以防列车脱轨翻到桥下.防脱护轨是新型护轨设备.轮缘槽较小.能消除列车车轮因减载,悬浮而脱轨的隐患、当一侧车轮轮缘将要爬上轨顶面时.同一轮对的另一侧车轮的轮背与护轨接触，促使要爬轨的车轮回复到正常位置 防止列车脱轨 防脱护轨设在基本轨内侧.用支架固定在基本轨轨底.安装拆卸方便 可根据实际需要增加安装防脱护轨的地段。境外尚有护轮矮墙做法、它具有同样的防列车倾覆作用，同时安装的灵活性更大，可根据工程具体情况设置在钢轨内侧或外侧、7,7 2.缓冲滑动式车挡电称为挡车器、具有结构简单，安全可靠的优点。在被列车撞击后，车挡能滑动一段距离、有效地消耗列车的动能,迫使列车停住.一般能保障人身和地铁车辆的安全、经现场地铁列车撞击试验证明，效果很好.固定式车挡结构简单，造价低 可满足车场线的安全要求。7。7、3.视线路实际情况。可增减标志类型。如距进站100m处设、站名标,等，为司机瞭望清晰.与行车有关的标志如百米标.坡度标。限速标，停车位置标,警冲标等.应采用反光材料制作.并安装在司机易见的位置上，所有标志应不侵入设备限界、安装位置应便于瞭望、不得相互遮挡.