19。5，消防控制室19。5.1。地铁为大型综合性工程 各系统在运营中相互关联密切，尤其灾害事故的处理.必须综合监控.行车调度等多专业共同合作才可完成全面救灾工作 同时地铁一般设置中心.车站两级管理机构.因此应设置FAS中央级监控管理系统，以统筹监管全线的FAS 19.5,2,地铁车站综合控制室是车站运营、调度指挥的设施集中和人员值守场所。车站消防控制室与之合设.才能实现车站地铁各系统的协调运作.方便救援指挥.因此作出本条规定 19、5、3、换乘车站的换乘方式有多种形式、对于采取同站台换乘等形式的换乘车站建议采用集中控制室,对于采取通道换乘等形式的换乘车站可按线路独立设置，但应保证二个消防控制室的信息能够互通、换乘站消防控制室也应结合换乘站综合控制室设置方式，并与之结合设置、