9，6、风井与冷却塔9,6，2，第1款.规定风亭风口间距的主要目的是，在正常运行时,防止进，排风气流短路 影响进风品质、在火灾情况下、防止火灾排烟与进风短路。形成烟气倒灌、组合风亭，分散设置的高风亭以及与地面建筑结合设置的风亭通常在侧面开设风口.侧面开设风口是上述类型风亭区别于顶面开设风口的敞口低风亭的主要特征。侧面开设风口与顶面开设风口的风亭在外部气流流场分布特征方面有明显的区别.因此风口间距应分别进行规定、9、6。2.9 6，3两条规定适用于在非火灾情况下使用的风亭、9 6,4条则对排烟风亭进行规定,风亭口部方向无法错开指风亭口部朝向同一方向或对向布置、当风亭口部方向无法错开且高度相同时、与顶面开设风口的风亭情形类似。因此需执行相同的规定、第2款.为避免其他建筑物或构筑物对风亭风口遮挡，影响通风效果，规定风亭口部5m范围内不应有阻挡通风气流的障碍物 如冷却塔.电梯.其他建筑物等、9。6.3.第1款，顶面开设风口的风亭通常为敞口低风亭,这类风亭的不同性质风口朝向相同 与侧面开设风口的风亭相比较 更容易产生气流短路的现象 因此。规定加大了进风亭口部与其他风亭口部的距离。第3款.顶面开设风口的风亭无上盖。风亭内部容易受到外部污染物的影响，既影响空气品质、又增加了运营维护难度.因此，不建议大量采用顶面开设风口的风亭 当地面条件受限而采用顶面开设风口的风亭时、应使其处于绿地中、并满足风口距地面最低的高度要求.9，6.4，排烟风亭口部与进风亭口部距离的规定，参考、建筑设计防火规范、GB 50016的有关规定,考虑地铁火灾机械排烟量大的特点、口部之间的高差距离由3m增加到5m，本条款中的进风亭指火灾时需投入使用的进风亭.若火灾时不需投入使用,则可不执行本条款规定、火灾发生时、出入口既是人员疏散的路径，也是机械排烟的补风路径。如果与排烟风亭口部距离过近.会影响人员疏散或发生烟气倒灌进车站的情况,因此 出入口口部与排烟风亭口部的距离应执行与进风亭口部相同的标准，