8,7 最短绿灯时间8,7、1,8,7，2 当行人过街信号兼用同向的车辆信号时，通车的绿灯时间必须兼顾行人过街所需的绿灯时间 因此。把行人过街所需绿灯时间看作车辆信号的最短绿灯时间、如果行人安全岛面积能够满足绿灯末期过街行人的驻足要求,则可将行人过街最短绿灯时间缩短为行人由路缘石至安全岛的时间，否则仍然以行人原来的过街时间作为车辆信号的最短绿灯时间、当通车所需绿灯时间小于行人过街所需绿灯时间时，应以行人过街所需绿灯时间作为设计绿灯时间，同时应相应延长计算周期时长,并重新再做配时计算。参考 城市道路交叉口规划规范.GB，50647,将式8。7.1中的行人过街步速降至1，0m.s。