C。2。各优先级车流的通行能力、C，2,1.第，优先级车流的通行能力是在高优先级车流中出现的空档,能够被完全利用的通行能力,1 高优先级为单车道单向通行车流时，第.级车流的通行能力可按表C 2。1 1取值,表C。2，1，1.高优先级为单车道单向车流时 第，级车流的通行能力。让行方式高优先级交通量,pcu。h，3004005006007008009001000减速让行标志730615520440375315270225停车让行标志545460390330280235200170 2 高优先级为单车道双向通行车流时，第.优先级车流减速让行的通行能力可用表C.2 1.2中所列数据,表C 2。1.2。在高优先级双向车流量不同组合条件下第,优先级车流减速让行的通行能力。3，高优先级为单车道双向通行流时，第 优先级车流停车让行的通行能力为减速让行通行能力的75、如表C,2,1。3所示 表C.2。1。3,在高优先级双向车流量不同组合条件下第,优先级车流停车让行的通行能力,C 2、2,第.优先级车流的通行能力是第。级车流未充分利用其通行能力所剩余的部分.C.2.3、第.优先级车流的通行能力是第。级车流未充分利用其通行能力所剩余的部分.