4.4.平面交叉口规划红线4,4、1，平面交叉口红线及建筑控制线规划应符合下列规定.1、总体规划阶段.除支路外，进口道规划车道数应按上游路段规划车道数的2倍进行用地预留 应确定干路交叉口规划红线范围,其宽度应将进口道,出口道。行人过街安全岛，公交车站等设施所需要的空间作一体化规划.出口道规划车道数应与上游各路段进口道同时流入的最多进口车道数相匹配 2,控制性详细规划阶段。应落实上位规划确定的交叉口红线规划内容，且宜同步开展交通工程规划 应根据交叉口布置的具体形式以及交通工程规划规定的详细尺寸确定交叉口红线,3,控制性详细规划阶段，应检验总体规划所定交叉口规划红线范围内的驾车安全视距.并应符合下列规定 1。交叉口平面规划时，应检验总体规划确定的交叉口转角部分的安全视距三角形限界 2。交叉口规划红线范围内的高架路,立交桥或人行天桥桥墩台阶及隧道进出口等 可能遮挡驾车视线的构作物应做安全视距分析。4,改建、治理规划.检验实际安全视距三角形限界不符要求时，必须按实有限界所能提供的停车视距允许车速 在交叉口上游布设限速标志，5.规划红线在满足进。出口车道数等总宽的要求下.宜两侧对称布置 6。交叉口附近的建筑控制线后退红线的距离,须根据交叉口周围建筑物性质.高度及环境而定、4.4、2 平面交叉口转角部位规划应符合下列规定。1，平面交叉口转角部位红线应作切角处理.常规丁字、十字交叉口的红线切角长度、图4、4，2。1.宜按主、次干路20m。25m。支路15m 20m的方案进行控制。图4。4 2 1,交叉口红线切角长度示意.2、控制性详细规划阶段,应检验总体阶段所定交叉口转角部位红线切角长度是否符合安全停车视距三角形限界的要求 三角形限界应由安全停车视距和转角部位曲线或曲线的切线构成.图4、4,2。2。图4 4。2,2。平面交叉口视距三角形.3.平面交叉口红线规划必须满足安全停车视距三角形限界的要求,安全停车视距不得小于表4 4、2。1的规定，视距三角形限界内。不得规划布设任何高出道路平面标高1 0m且影响驾驶员视线的物体。表4,4，2、1。交叉口视距三角形要求的安全停车视距,路线设计车速、km.h 6050454035302520安全停车视距Ss,m.7560504035302520、4,在多车道的道路上,检验安全视距三角形限界时、视距线必须设在最易发生冲突的车道上，交叉口安全视距三角形限界应符合图4、4 2、3的规定.图4.4.2,3，交叉口安全视距三角形限界.5、平面交叉口转角处路缘石宜为圆曲线、最小半径宜按表4 4。2.2的规定确定.外环线以内的交叉口转角路缘石转弯半径宜小于等于15m，外环线以外的交叉口宜小于等于20m 当平面交叉口为非机动车专用路交叉口时.路缘石转弯半径可取5m.10m,表4，4 2，2,交叉口转角路缘石转弯最小半径.右转弯计算行车速度、km,h,30252015路缘石转弯半径，m.无非机动车道25201510有非机动车道2015105，4.4，3.平面交叉口进口道红线展宽 车道宽度及展宽段长度，应符合下列规定、1.新建，改建交叉口、应按下式确定进口道规划红线拓展宽度,路段上规划有路缘带和分隔带时,进口道规划红线拓展宽度应扣除路缘带和分隔带可用于进口道展宽的宽度,式中.W1，进口道规划红线展宽宽度 以0。5m为单位向上取整。m.W2。路段平均一条车道规划宽度、m，r.进口道展宽系数.按表4 4、3.1取值、n,路段单向车道数 表4，4 3 1 进口道展宽系数。路段平均一条车道规划宽度,m，3、003.253。503、75展宽系数r1。000。850、710,60，2、治理交叉口进口道展宽段的宽度 应根据实测各交通流向的早晚高峰小时交通量的最大值及可实施的治理条件确定、3、进口道规划设置公交港湾式车站时，进口道规划红线展宽宽度应在本条第1款规定的基础上再增加3m、4.进。出口道部位机动车道总宽度大于16m时、规划人行过街横道应设置行人过街中央安全岛,进口道规划红线展宽宽度必须在本条第1款规定的基础上再增加2m,5、新建平面交叉口进口道展宽段及展宽渐变段的长度、应符合表4。4 3,2的规定.表4.4。3,2。平面交叉口进口道展宽段及展宽渐变段的长度,m。注。1，进口道规划设置公交港湾式车站时.交叉口进口道展宽段还应加上公交港湾式车站所需的长度、2。相邻两交叉口间的展宽段和渐变段长度之和接近或超过交叉口间距时，应符合本规范第4.10节的规定,3、本表的规定适用于交通性道路.6.改建,治理平面交叉口进口道规划红线比其路段红线应予展宽的宽度与延伸的长度.应根据所在地点的具体情况确定 4。4，4、平面交叉口出口道红线展宽，车道宽度及展宽段长度、应符合下列规定。1。新建平面交叉口出口道规划设有公交港湾式车站时,其规划红线应在路段规划红线的基础上展宽3、0m,上游进口道规划设有右转专用车道时，应相应增加右转出口道宽度，2、出口道展宽段长度.视道路等级、主干路不应小于60m.次干道不应小于45m 支路不应小于30m。有公交港湾式车站时.还应增加设置车站所需的长度.展宽渐变段长度不应小于20m，3。改建 治理平面交叉口出口道规划红线的展宽宽度 展宽段长度和展宽渐变段长度，应根据所在地点的具体情况确定、