10.2  照明方式与种类10.2.1  与《建筑照明设计标准》GB 50034-2013中的照明方式分类相同。场所内仅用于通行的非作业区域一般照明的照度不低于作业区域照度的1/3,是参照欧盟标准《光和照明工作场所照明》EN 12464-1(2011)制定的;“邻近周围”是引自CE标准《室内工作场所照明》S008/E-2001的概念,其范围的规定见《建筑照明设计标准》GB 50034-2013,规定作业区邻近周围照度主要是为了提供视野内亮度的良好平衡,避免视觉不舒适。10.2.2  警卫区域可能是整栋建筑,也可能仅是建筑物中的部分区域。因此,第1款针对警卫区域周边,第2款~第4款针对警卫区域的外延区域。10.2.3  需要在非工作时间安排值守的场所为了方便巡视等设置的照明。值班照明可利用正常照明中能够单独控制的一部分或利用应急照明的一部分或全部,但在开关控制上应该有独立的控制开关。10.2.4  应急照明是现代建筑中的一项重要的安全设施。在建筑发生火灾、电源故障断电或其他灾害时,应急照明对人员疏散、消防和救援工作,保障人身、设备安全,进行必要的操作和处置或继续维持生产、工作都有重要作用。本标准仍延续与《建筑设计防火规范》GB 50016-2014(2018年版)、《建筑照明设计标准》GB 50034-2013、中国照明学会第1号技术文件《应急照明设计指南》等一致的分类定义,以便于在实行过程中协调一致。但就当前国际上一些技术文件来看,应急照明的分类及其定义已经发生了较大变化。如当前欧盟标准和欧洲各国的相关标准均按照图8进行分类。10.2.5  本标准将景观照明作为单独一类列出,主要是考虑近年来景观照明发展较快,且多作为独立于建筑工程之外的单项工程进行设计和施工。10.2.6  本条依据《民用航空法》、国际民航组织ICSO附件14和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中的有关规定。航空障碍标志灯设置区域如图9所示。10.2.7  应注意,为了减少夜间标志灯对居民的干扰,低于45m的建筑物和其他建筑物低于45m的部分只能使用低光强(小于32.5cd)的障碍标志灯。航空障碍标志灯设置位置如图10所示。10.2.8  有关高架直升机场灯光系统的具体设置,可参照现行行业标准《民用直升机场飞行场地技术标准》MH 5013中的相关规定执行。

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