- 民用建筑电气设计标准 GB 51348-2019
- 1 总 则
- 2 术语和缩略语
- 3 供配电系统
- 4 变电所
- 5 继电保护、自动装置及电气测量
- 6 自备电源
- 7 低压配电
- 8 配电线路布线系统
- 9 常用设备电气装置
- 10 电气照明
- 11 民用建筑物防雷
- 12 电气装置接地和特殊场所的电气安全防护
- 13 建筑电气防火
- 14 安全技术防范系统
- 14.1 一般规定
- 14.2 入侵报警系统
- 14.3 视频监控系统
- 14.4 出入口控制系统
- 14.5 电子巡查系统
- 14.6 停车库(场)管理系统
- 14.7 楼宇对讲系统
- 14.8 传输线路
- 14.9 安防监控中心
- 14.10 安防综合管理系统
- 14.11 应急响应系统
- 15 有线电视和卫星电视接收系统
- 16 公共广播与厅堂扩声系统
- 17 呼叫信号和信息发布系统
- 18 建筑设备监控系统
- 19 信息网络系统
- 20 通信网络系统
- 21 综合布线系统
- 22 电磁兼容与电磁环境卫生
- 23 智能化系统机房
- 24 建筑电气节能
- 25 建筑电气绿色设计
- 26 弱电线路布线系统
- 附录A 民用建筑中各类建筑物的主要用电负荷分级
- 附录B 建筑物、入户设施年预计雷击次数及可接受的年平均雷击次数的计算
- 附录C 浴盆和淋浴盆(间)区域的划分
- 附录D 游泳池和戏水池区域的划分
- 附录E 喷水池区域的划分
- 附录F 声压级及扬声器所需功率计算
- 附录G 各类建筑物的混响时间推荐值及缆线规格计算与选择
- 本标准用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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14.6 停车库(场)管理系统14.6.1 有车辆进出控制及收费管理要求的停车库(场)宜设置停车库(场)管理系统。14.6.2 系统应根据用户的实际需求,合理配置下列功能: 1 入口处车辆统计与车位显示、出口处收费显示; 2 出入口电动栏杆机(道闸)自动控制; 3 车辆出入检测与读卡识别; 4 自动计时、计费与收费; 5 出入口及场内通道行车指示; 6 车位引导与调度控制; 7 消防疏散联动、紧急报警、对讲; 8 视频监控; 9 车牌视频识别免取卡出入管理; 10 智能反向寻车; 11 多个出入口的联网与综合管理; 12 分层(区)的车辆统计与车位状况显示; 13 停车场(库)分层(区)的车辆查询、自助缴费终端。14.6.3 可根据管理需要,采用编码凭证、车牌识别或读卡器方式对出入车辆进行管理。当功能暂不明确时宜采用综合管理方式。14.6.4 停车库(场)的入口区应设置出票读卡机、视频识别摄像机,出口区应设置验票读卡机、视频识别摄像机。停车库(场)的收费管理室宜设置在出口区域。14.6.5 读卡器宜与出票(卡)机和验票(卡)机合放在一起,安装在车辆出入口安全岛上,距电动栏杆机距离不宜小于2.2m,距地面高度宜为1.0m~1.4m 。14.6.6 停车库(场)内所设置的视频监控或入侵报警系统,除在收费管理室控制外,还应在安防监控中心进行集中管理、联网监控。视频识别摄像机宜安装在读卡器前方位置,摄像机距地面高度宜为 1.0m~2.0m,距读卡器的距离宜为2.5m~3.5m 。14.6.7 电动栏杆机识读控制宜采用蓝牙通信技术或采用视频识别技术,有一卡通要求时应与一卡通系统联网设计。14.6.8 停车库(场)管理系统应具备先进、灵活、高效等特点,可利用免取卡、临时卡、计次卡、储值卡等实行全自动管理。14.6.9 车辆检测地感线圈宜为防水密封感应线圈,其他线路不得与地感线圈相交,并应与其保持不少于0.5m的距离。14.6.10 自动收费管理系统可根据管理模式,采用出口处收费、服务台收费或自助缴费等形式。交费后在规定时间内,在出口直接通过车牌识别或验卡放行。并应具有违规识读、手动开闸等非法操作行为的记录和报警功能。14.6.11 停车库(场)管理系统应自成网络、独立运行,也可与安防综合管理系统联网。14.6.12 停车库(场)管理系统应与火灾自动报警系统联动,在火灾等紧急情况下联动打开电动栏杆机。