4，住区总平面4.1,总平面布局4、1，1。总平面设计应根据住区人口规模。统一规划各项配套功能设施 因地制宜地综合开发利用土地,4、1，2,总平面交通组织设计应遵循安全便捷,尺度适宜。步行友好。绿色岀行的原则,并符合下列规定 1、交通组织宜人车分流 2，机动车停车配置数量应综合考虑当地发展水平 住区所处区位。用地及公共交通条件等因素，并符合所在地城市的相关规定.3,住区内应设置无障碍机动车位,无障碍机动车位不应少于总车位数的0,5,4。应合理设置非机动车停车库。场.位置、并配套一定数量的充电设施.宜在住区主要出入口附近设置共享非机动车停车区.5、地下机动车库出入口与连接道路间应设置缓冲段，缓冲段应从车库坡道出入口坡道起坡点算，距离小区内车行道路不应小于5，5m,汽车坡道直接连接城市道路时候，距离城市道路红线不应小于7。5m，6。地下机动车库坡道贴邻住宅时,应采取隔声 降噪.减振措施,4.1。3，住区道路设计应符合下列规定.1 住区内道路应满足消防 救护、搬家等通行要求、并满足,城市居住区规划设计标准,GB.50180的相关要求.2。当低层。多层住宅受地形条件限制。搬家、救护车等车辆无法直达住宅单元门厅时 停靠点与单元门厅之间的直线距离不应大于80m。并应满足无障碍通行要求.4，1，4，住区设计宜结合总平面布局合理设置架空层 改善住区环境、4.1、5，住区场地竖向设计应遵循因地制宜的原则。综合土方平衡，管线综合,园林景观，城市规划等相关要求、合理设置场地标高.并应符合 城乡建设用地竖向规划规范.CJJ、83的相关规定、4.1.6 住区内应合理组织排水、满足住宅建筑防洪防涝要求 地下车库入口处应设置反坡.反坡高度最高点低于车库入口附近道路标高200mm时。应设置挡水设施 4、1、7。住区地下空间开发宜与相邻地块及周边商业设施统筹考虑,并符合下列规定、1，住区地下空间利用应符合、江苏省城市规划管理技术规定。的相关要求。当地块周边为大型商业和地下公共交通设施时、宜整体开发和复合利用,2，街区式居住用地地下空间宜相互连通、提高地下空间使用效率,4。1，8.住区管线综合设计及地下车库顶板的覆土深度设计应符合下列规定。1,居住区工程管线综合设计应符合、城市工程管线综合规划规范、GB,50289的相关规定，2、小区内地下车库覆土深度应满足管线设计，海绵城市建设等相关技术要求 且不宜小于1。2m、3、利用建筑屋顶设置绿化的覆土深度应满足乔木.灌木.草自然生长的需要、