9,2、客运设备9。2，1。办理客运业务的车站和旅客乘降所。应设置为旅客服务的设施.并视需要预留发展的条件,旅客站房的布置应与城市规划相配合.通过式车站的旅客站房宜设于靠城市中心区一侧 尽端式车站的旅客站房宜设于站台端部或线路一侧。9。2，2。办理客运业务的车站和旅客乘降所应设置旅客站台，并应符合下列规定，1。旅客站台的数量和位置,应与旅客站房和旅客列车到发线的布置相配合.2 客运站的旅客站台长度应按550m设置.改建客运站、在特别困难条件下，个别站台长度可采用400m.对接发短途和市郊旅客列车的长度、可按短途和市郊旅客列车的实际长度确定，采用尽头线的尽端式客运站的站台长度 应另加机车及供机车进出的必要长度,其他车站的旅客站台长度、应按近期客流量和具体情况确定。但不宜小于300m.在人烟稀少地区或客流量较小的车站和乘降所。站台长度可适当缩短.3.旅客站台的宽度应根据客流密度、行包搬运工具.站台上的建筑物和路段设计速度等情况确定,1。旅客基本站台的宽度 在旅客站房和其他较大建筑物范围以内,由房屋突出部分的边缘至站台边缘、客运站宜采用20,25m，其他站宜采用8,20m 在困难条件下，中间站不应小于6m。在其他地段不宜小于中间站台的宽度，在困难条件下、中间站不应小于4m、2，旅客中间站台的宽度。设有天桥.地道并采用双面斜道时，大型客运站不应小于11，5m，客运站不应小于10，5m.其他站不应小于8、5m、但采用单面斜道时不应小于9m，仅需设雨棚时不应小于6m，不设天桥，地道和雨棚时，单线和双线铁路中间站的中间站台宽度分别不应小于4和5m，路段设计行车速度为120km,h及以上时.邻靠有通过列车正线一侧的中间站台应按上述宽度再增加0、5m.当中间站台设于最外的到发线外侧时、其宽度可适当减小，改建车站 在特别困难条件下,可根据具体情况确定.3,当旅客站台上设有天桥或地道的出入口.房屋和其他建筑物时。站台边缘至建筑物边缘的距离。客运站上不应小于3m、其他站不小于2，5m。改建车站，在困难条件下，其中一侧距离不应小于2m 路段设计行车速度为120km、h及以上时。邻靠有通过列车正线一侧应按上述数值再加宽0、5m,4。旅客站台的高度。邻靠不通行超限货物列车的到发线一侧宜采用高出轨面1250mm。必要时也可采用500mm，邻靠正线或通行超限货物列车的到发线一侧应采用高出轨面300mm，9。2.3。天桥和地道的设置应符合下列要求、1,天桥、地道应设在旅客上 下车人数和行包、邮件较多且其通路经常被列车或调车所阻的车站上，2、天桥 地道的设置。应优先选用地道，天桥和地道的设置应使旅客通行和行包,邮件搬运便利和减少交叉干扰 3。天桥、地道的数量和宽度。应根据客流量和行包。邮件量确定 1。天桥.地道的数量 当站房规模在3000人以下时不应少于1处,站房规模在3000人及以上至10000人以下时不应少于2处，站房规模在10000人及以上时不应少于3处.设有高架跨线候车室时,天桥或地道不应少于1处。如客流，行包和邮件数量都很大时，可设置行包。邮件地道1.2处,2，天桥 地道的宽度 当站房规模为3000人及以上时 不应小于8m 当站房规模为3000人以下时不应小于6m。行包，邮件地道不应小于5、2m.3、地道的净高.旅客地道不应小于2，5m.行包，邮件地道不应小于3m。4、旅客天桥 地道通向各站台宜设双向出.入口,其宽度 大型客运站不应小于4m，客运站不应小于3,5m.其他站双向出、入口宽度不应小于2。5m。单向出，入口不应小于3m、行包.邮件地道通向各站台应设单向出。入口 其宽度不应小于4.5m，当条件所限且出。入口处有交通指示保证时 其宽度不应小于3,5m,9，2、4,客运站和其他客流量较大的车站、旅客站台应设置雨棚,地道的出、入口和位于多雨地区的天桥应设置雨棚 客运站应设置与站台等长的雨棚。其他站的雨棚长度可按200.300m设置、雨棚的宽度应与站台宽度一致。雨棚应与进、出站口相连接.9.2 5,旅客列车上水车站.应在相关的到发线旁设置客车给水栓.