9、2，客运设备9、2。1，办理客运业务的车站和旅客乘降所、应设置为旅客服务的设施、并视需要预留发展的条件.旅客站房的布置应与城市规划相配合、通过式车站的旅客站房宜设于靠城市中心区一侧.尽端式车站的旅客站房宜设于站台端部或线路一侧。9.2 2 办理客运业务的车站和旅客乘降所应设置旅客站台。并应符合下列规定,1,旅客站台的数量和位置，应与旅客站房和旅客列车到发线的布置相配合,2、客运站的旅客站台长度应按550m设置 改建客运站,在特别困难条件下 个别站台长度可采用400m、对接发短途和市郊旅客列车的长度，可按短途和市郊旅客列车的实际长度确定。采用尽头线的尽端式客运站的站台长度,应另加机车及供机车进出的必要长度.其他车站的旅客站台长度 应按近期客流量和具体情况确定，但不宜小于300m,在人烟稀少地区或客流量较小的车站和乘降所。站台长度可适当缩短.3.旅客站台的宽度应根据客流密度,行包搬运工具，站台上的建筑物和路段设计速度等情况确定 1。旅客基本站台的宽度 在旅客站房和其他较大建筑物范围以内，由房屋突出部分的边缘至站台边缘、客运站宜采用20,25m,其他站宜采用8、20m，在困难条件下，中间站不应小于6m,在其他地段不宜小于中间站台的宽度、在困难条件下，中间站不应小于4m，2,旅客中间站台的宽度.设有天桥、地道并采用双面斜道时。大型客运站不应小于11 5m.客运站不应小于10，5m,其他站不应小于8 5m。但采用单面斜道时不应小于9m.仅需设雨棚时不应小于6m,不设天桥.地道和雨棚时。单线和双线铁路中间站的中间站台宽度分别不应小于4和5m，路段设计行车速度为120km,h及以上时 邻靠有通过列车正线一侧的中间站台应按上述宽度再增加0，5m、当中间站台设于最外的到发线外侧时 其宽度可适当减小,改建车站 在特别困难条件下，可根据具体情况确定.3,当旅客站台上设有天桥或地道的出入口 房屋和其他建筑物时,站台边缘至建筑物边缘的距离。客运站上不应小于3m，其他站不小于2,5m,改建车站，在困难条件下,其中一侧距离不应小于2m，路段设计行车速度为120km，h及以上时.邻靠有通过列车正线一侧应按上述数值再加宽0.5m。4.旅客站台的高度，邻靠不通行超限货物列车的到发线一侧宜采用高出轨面1250mm 必要时也可采用500mm 邻靠正线或通行超限货物列车的到发线一侧应采用高出轨面300mm，9、2、3.天桥和地道的设置应符合下列要求，1、天桥。地道应设在旅客上，下车人数和行包，邮件较多且其通路经常被列车或调车所阻的车站上、2 天桥.地道的设置。应优先选用地道,天桥和地道的设置应使旅客通行和行包,邮件搬运便利和减少交叉干扰,3。天桥,地道的数量和宽度.应根据客流量和行包。邮件量确定.1 天桥,地道的数量。当站房规模在3000人以下时不应少于1处,站房规模在3000人及以上至10000人以下时不应少于2处。站房规模在10000人及以上时不应少于3处 设有高架跨线候车室时 天桥或地道不应少于1处，如客流、行包和邮件数量都很大时、可设置行包。邮件地道1,2处。2.天桥、地道的宽度 当站房规模为3000人及以上时，不应小于8m，当站房规模为3000人以下时不应小于6m。行包,邮件地道不应小于5 2m.3，地道的净高，旅客地道不应小于2.5m。行包。邮件地道不应小于3m，4，旅客天桥,地道通向各站台宜设双向出，入口 其宽度.大型客运站不应小于4m。客运站不应小于3，5m、其他站双向出.入口宽度不应小于2.5m。单向出 入口不应小于3m。行包 邮件地道通向各站台应设单向出、入口 其宽度不应小于4、5m.当条件所限且出,入口处有交通指示保证时.其宽度不应小于3，5m。9、2、4。客运站和其他客流量较大的车站。旅客站台应设置雨棚、地道的出。入口和位于多雨地区的天桥应设置雨棚、客运站应设置与站台等长的雨棚 其他站的雨棚长度可按200.300m设置,雨棚的宽度应与站台宽度一致.雨棚应与进，出站口相连接,9.2，5，旅客列车上水车站，应在相关的到发线旁设置客车给水栓,