9、2。客运设备9。2、1 办理客运业务的车站和旅客乘降所。应设置为旅客服务的设施,并视需要预留发展的条件.旅客站房的布置应与城市规划相配合。通过式车站的旅客站房宜设于靠城市中心区一侧 尽端式车站的旅客站房宜设于站台端部或线路一侧,9、2。2，办理客运业务的车站和旅客乘降所应设置旅客站台。并应符合下列规定。1,旅客站台的数量和位置，应与旅客站房和旅客列车到发线的布置相配合。2 客运站的旅客站台长度应按550m设置。改建客运站,在特别困难条件下,个别站台长度可采用400m.对接发短途和市郊旅客列车的长度 可按短途和市郊旅客列车的实际长度确定.采用尽头线的尽端式客运站的站台长度，应另加机车及供机车进出的必要长度，其他车站的旅客站台长度 应按近期客流量和具体情况确定，但不宜小于300m.在人烟稀少地区或客流量较小的车站和乘降所、站台长度可适当缩短、3 旅客站台的宽度应根据客流密度、行包搬运工具，站台上的建筑物和路段设计速度等情况确定。1 旅客基本站台的宽度.在旅客站房和其他较大建筑物范围以内、由房屋突出部分的边缘至站台边缘,客运站宜采用20、25m、其他站宜采用8 20m,在困难条件下、中间站不应小于6m,在其他地段不宜小于中间站台的宽度,在困难条件下 中间站不应小于4m,2。旅客中间站台的宽度 设有天桥、地道并采用双面斜道时,大型客运站不应小于11，5m、客运站不应小于10,5m.其他站不应小于8、5m。但采用单面斜道时不应小于9m、仅需设雨棚时不应小于6m.不设天桥、地道和雨棚时 单线和双线铁路中间站的中间站台宽度分别不应小于4和5m。路段设计行车速度为120km，h及以上时 邻靠有通过列车正线一侧的中间站台应按上述宽度再增加0，5m、当中间站台设于最外的到发线外侧时、其宽度可适当减小 改建车站,在特别困难条件下 可根据具体情况确定.3、当旅客站台上设有天桥或地道的出入口，房屋和其他建筑物时，站台边缘至建筑物边缘的距离。客运站上不应小于3m.其他站不小于2,5m.改建车站。在困难条件下.其中一侧距离不应小于2m 路段设计行车速度为120km,h及以上时.邻靠有通过列车正线一侧应按上述数值再加宽0,5m、4，旅客站台的高度,邻靠不通行超限货物列车的到发线一侧宜采用高出轨面1250mm，必要时也可采用500mm.邻靠正线或通行超限货物列车的到发线一侧应采用高出轨面300mm。9。2 3.天桥和地道的设置应符合下列要求,1、天桥.地道应设在旅客上、下车人数和行包 邮件较多且其通路经常被列车或调车所阻的车站上、2，天桥,地道的设置,应优先选用地道,天桥和地道的设置应使旅客通行和行包,邮件搬运便利和减少交叉干扰,3，天桥 地道的数量和宽度。应根据客流量和行包、邮件量确定,1.天桥、地道的数量，当站房规模在3000人以下时不应少于1处,站房规模在3000人及以上至10000人以下时不应少于2处 站房规模在10000人及以上时不应少于3处 设有高架跨线候车室时、天桥或地道不应少于1处，如客流。行包和邮件数量都很大时 可设置行包.邮件地道1，2处。2 天桥.地道的宽度.当站房规模为3000人及以上时。不应小于8m。当站房规模为3000人以下时不应小于6m.行包.邮件地道不应小于5、2m。3、地道的净高 旅客地道不应小于2.5m、行包 邮件地道不应小于3m，4 旅客天桥。地道通向各站台宜设双向出，入口、其宽度.大型客运站不应小于4m.客运站不应小于3.5m.其他站双向出，入口宽度不应小于2，5m。单向出 入口不应小于3m 行包，邮件地道通向各站台应设单向出、入口 其宽度不应小于4、5m.当条件所限且出、入口处有交通指示保证时。其宽度不应小于3.5m，9,2、4.客运站和其他客流量较大的车站。旅客站台应设置雨棚。地道的出，入口和位于多雨地区的天桥应设置雨棚 客运站应设置与站台等长的雨棚.其他站的雨棚长度可按200.300m设置,雨棚的宽度应与站台宽度一致,雨棚应与进，出站口相连接，9 2，5、旅客列车上水车站、应在相关的到发线旁设置客车给水栓、