9，5。沉管法勘察9。5，1 沉管法已应用于城市轨道交通工程地下工程穿越河流等水体的施工、例如。广州市城市轨道交通工程建设中曾有应用,本条规定了沉管法勘察应解决的设计,施工问题，9、5、2.在符合本规范详细勘察要求的基础上,沉管隧道,水下基槽开挖，管节停放等是沉管法的重要勘察部位,有关说明如下 1，钻孔的布置范围一般包括水下开挖基槽，管节停放、临时停放的范围。2、一般钻孔的布设可按网格状布置钻孔，揭示基槽及两侧的岩土情况.钻孔间距的规定来源于广州市轨道交通工程勘察、已应用于工程实践。3.管节位置是指水下开挖基槽中沉放管节的部位。条款强调钻孔深度应达到水下开挖基槽以下10m并穿过压缩层,以满足计算沉降量的需要,4、河岸的管节临时停放位置.需要布置少量钻孔。揭示此处土层的承载力.5、干坞是管节预制的场所 属于临时工程。干坞的勘察要求视干坞的规模、场地条件等而确定 未列入本规范