9.5。沉管法勘察9，5 1，沉管法已应用于城市轨道交通工程地下工程穿越河流等水体的施工。例如,广州市城市轨道交通工程建设中曾有应用，本条规定了沉管法勘察应解决的设计 施工问题.9，5、2.在符合本规范详细勘察要求的基础上.沉管隧道，水下基槽开挖.管节停放等是沉管法的重要勘察部位 有关说明如下，1，钻孔的布置范围一般包括水下开挖基槽。管节停放.临时停放的范围,2.一般钻孔的布设可按网格状布置钻孔.揭示基槽及两侧的岩土情况，钻孔间距的规定来源于广州市轨道交通工程勘察 已应用于工程实践 3,管节位置是指水下开挖基槽中沉放管节的部位,条款强调钻孔深度应达到水下开挖基槽以下10m并穿过压缩层。以满足计算沉降量的需要，4。河岸的管节临时停放位置，需要布置少量钻孔、揭示此处土层的承载力。5、干坞是管节预制的场所。属于临时工程、干坞的勘察要求视干坞的规模。场地条件等而确定 未列入本规范。