9、5，沉管法勘察9、5 1.沉管法已应用于城市轨道交通工程地下工程穿越河流等水体的施工、例如、广州市城市轨道交通工程建设中曾有应用 本条规定了沉管法勘察应解决的设计.施工问题.9。5 2.在符合本规范详细勘察要求的基础上.沉管隧道，水下基槽开挖,管节停放等是沉管法的重要勘察部位 有关说明如下。1,钻孔的布置范围一般包括水下开挖基槽,管节停放，临时停放的范围、2。一般钻孔的布设可按网格状布置钻孔，揭示基槽及两侧的岩土情况 钻孔间距的规定来源于广州市轨道交通工程勘察，已应用于工程实践，3。管节位置是指水下开挖基槽中沉放管节的部位。条款强调钻孔深度应达到水下开挖基槽以下10m并穿过压缩层。以满足计算沉降量的需要。4、河岸的管节临时停放位置。需要布置少量钻孔。揭示此处土层的承载力.5 干坞是管节预制的场所，属于临时工程。干坞的勘察要求视干坞的规模。场地条件等而确定 未列入本规范，