15,12。地温测试15，12,1。地温是地铁设计时结构温度应力，暖通设计等所需参数,但目前地铁勘察中地温测试手段仍相对单一、可靠性尚待提高,目前地温测试主要有三种方法、一种是采用电阻式井温仪 通过测量钻孔水温确定土体温度，主要用于深层地温探测 一种是将温度传感器附设于静探，十字板等传感器上。通过贯入设备。在进行其他原位测试时同步完成。另一种是直接将温度计或温度传感器埋入地下 测量地表一定深度范围内温度 上述三种方法可归纳为钻孔法，贯入法和埋设法，地表一定深度范围内土体温度主要受大气影响 研究表明、地温在地表以下10m范围内受大气温度影响较为敏感。因此变化幅度较大，10m以后趋于稳定、其影响因素主要包括土性,砂性.黏性.孔隙比。含水量和饱和度等，一般而言.土颗粒越密实,孔隙越少,导热系数就越大，温度变化越明显、图7是美国弗吉尼亚州矿产能源部对土体温度长期监测结果、图中横坐标表示与平均温度差异值.纵坐标表示深度、图8是一年不同时期不同深度平均温度变化情况、图7 土体温度随深度变化曲线，地铁车站以及区间段一般都在地温变化范围内，因此地温测量原则上应超过车站或区间段埋深 当埋深超过10m后可认为温度稳定，15.12,3、本条规定了地温测试的范围和部位,15、12、5，贯入法测温静置目的是减少贯入过程中产生热量对测温结果影响,对比试验表明.其对结果影响比较明显、图8。土体温度随时间变化曲线