7，4,高架工程7,4.1,高架工程详细勘察包括高架车站、高架区间及其附属工程的勘察、除应符合本规范第7,2,3条的规定外 尚应符合本节要求。7、4。2，高架工程详细勘察尚应符合下列规定。1,查明场地各岩土层类型 分布，工程特性和变化规律,确定墩台基础与桩基的持力层 提供各岩土层的物理力学性质指标、分析桩基承载性状，结合当地经验提供桩基承载力计算和变形计算参数 2。查明溶洞 土洞、人工洞穴 采空区.可液化土层和特殊性岩土的分布与特征、分析其对墩台基础和桩基的危害程度 评价墩台地基和桩基的稳定性。提出防治措施的建议、3。采用基岩作为墩台基础或桩基的持力层时，应查明基岩的岩性、构造.岩面变化、风化程度。确定岩石的坚硬程度，完整程度和岩体基本质量等级。判定有无洞穴、临空面，破碎岩体或软弱岩层.4 查明水文地质条件，评价地下水对墩台基础及桩基设计和施工的影响。判定地下水和土对建筑材料的腐蚀性、5。查明场地是否存在产生桩侧负摩阻力的地层,评价负摩阻力对桩基承载力的影响.并提出处理措施的建议、6 分析桩基施工存在的岩土工程问题 评价成桩的可能性,论证桩基施工对工程周边环境的影响、并提出处理措施的建议,7,对基桩的完整性和承载力提出检测的建议、7、4。3 勘探点的平面布置应符合下列规定,1。高架车站勘探点应沿结构轮廓线和柱网布置。勘探点间距宜为15m、35m.当桩端持力层起伏较大，地层分布复杂时、应加密勘探点、2、高架区间勘探点应逐墩布设，地质条件简单时可适当减少勘探点.地质条件复杂或跨度较大时 可根据需要增加勘探点 7,4，4、勘探孔深度应符合下列规定,1 墩台基础的控制性勘探孔应满足沉降计算和下卧层验算要求.2,墩台基础的一般性勘探孔应达到基底以下10m.15m或墩台基础底面宽度的2倍，3倍。在基岩地段,当风化层不厚或为硬质岩时，应进入基底以下中等风化岩石地层2m 3m。3、桩基的控制性勘探孔深度应满足沉降计算和下卧层验算要求.应穿透桩端平面以下压缩层厚度，对嵌岩桩,控制性勘探孔应达到预计桩端平面以下3倍.5倍桩身设计直径,并穿过溶洞。破碎带.进入稳定地层,4，桩基的一般性勘探孔深度应达到预计桩端平面以下3倍,5倍桩身设计直径 且不应小于3m 对大直径桩,不应小于5m.嵌岩桩一般性勘探孔应达到预计桩端平面以下1倍，3倍桩身设计直径。5。当预定深度范围内存在软弱土层时 勘探孔应适当加深 7 4。5。高架工程控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1,3 取样及原位测试孔的数量不应少于勘探点总数的1,2。7。4.6,采取岩土试样和原位测试应符合本规范第7,3，7条的规定、7。4,7,原位测试应根据需要和地区经验选取适合的测试手段，并符合本规范第15章的规定，每个车站或区间工程的波速测试孔不宜少于3个 7、4.8.室内试验应符合本规范第16章的规定，并应符合下列规定，1 当需估算基桩的侧阻力 端阻力和验算下卧层强度时、宜进行三轴剪切试验或无侧限抗压强度试验,三轴剪切试验受力条件应模拟工程实际情况,2,需要进行沉降计算的桩基工程 应进行压缩试验 试验最大压力应大于自重压力与附加压力之和，3 桩端持力层为基岩时。应采取岩样进行饱和单轴抗压强度试验，必要时尚应进行软化试验，对软岩和极软岩。可进行天然湿度的单轴抗压强度试验,对无法取样的破碎和极破碎岩石.应进行原位测试