7.4,高架工程7,4、1 高架工程详细勘察包括高架车站,高架区间及其附属工程的勘察。除应符合本规范第7.2、3条的规定外、尚应符合本节要求 7，4,2，高架工程详细勘察尚应符合下列规定,1、查明场地各岩土层类型,分布.工程特性和变化规律 确定墩台基础与桩基的持力层。提供各岩土层的物理力学性质指标、分析桩基承载性状，结合当地经验提供桩基承载力计算和变形计算参数、2.查明溶洞,土洞。人工洞穴.采空区,可液化土层和特殊性岩土的分布与特征.分析其对墩台基础和桩基的危害程度,评价墩台地基和桩基的稳定性 提出防治措施的建议,3。采用基岩作为墩台基础或桩基的持力层时，应查明基岩的岩性 构造,岩面变化，风化程度。确定岩石的坚硬程度 完整程度和岩体基本质量等级.判定有无洞穴,临空面 破碎岩体或软弱岩层。4。查明水文地质条件.评价地下水对墩台基础及桩基设计和施工的影响 判定地下水和土对建筑材料的腐蚀性 5、查明场地是否存在产生桩侧负摩阻力的地层，评价负摩阻力对桩基承载力的影响、并提出处理措施的建议，6 分析桩基施工存在的岩土工程问题 评价成桩的可能性、论证桩基施工对工程周边环境的影响、并提出处理措施的建议。7。对基桩的完整性和承载力提出检测的建议，7.4.3.勘探点的平面布置应符合下列规定,1,高架车站勘探点应沿结构轮廓线和柱网布置、勘探点间距宜为15m 35m、当桩端持力层起伏较大。地层分布复杂时、应加密勘探点.2 高架区间勘探点应逐墩布设，地质条件简单时可适当减少勘探点、地质条件复杂或跨度较大时.可根据需要增加勘探点。7,4 4。勘探孔深度应符合下列规定.1 墩台基础的控制性勘探孔应满足沉降计算和下卧层验算要求,2，墩台基础的一般性勘探孔应达到基底以下10m、15m或墩台基础底面宽度的2倍、3倍、在基岩地段、当风化层不厚或为硬质岩时 应进入基底以下中等风化岩石地层2m,3m，3.桩基的控制性勘探孔深度应满足沉降计算和下卧层验算要求、应穿透桩端平面以下压缩层厚度 对嵌岩桩 控制性勘探孔应达到预计桩端平面以下3倍.5倍桩身设计直径。并穿过溶洞,破碎带 进入稳定地层、4.桩基的一般性勘探孔深度应达到预计桩端平面以下3倍。5倍桩身设计直径、且不应小于3m、对大直径桩,不应小于5m。嵌岩桩一般性勘探孔应达到预计桩端平面以下1倍.3倍桩身设计直径，5.当预定深度范围内存在软弱土层时，勘探孔应适当加深.7.4 5,高架工程控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1、3.取样及原位测试孔的数量不应少于勘探点总数的1.2。7、4，6，采取岩土试样和原位测试应符合本规范第7 3,7条的规定.7、4。7、原位测试应根据需要和地区经验选取适合的测试手段,并符合本规范第15章的规定，每个车站或区间工程的波速测试孔不宜少于3个。7。4。8,室内试验应符合本规范第16章的规定,并应符合下列规定、1。当需估算基桩的侧阻力,端阻力和验算下卧层强度时。宜进行三轴剪切试验或无侧限抗压强度试验。三轴剪切试验受力条件应模拟工程实际情况.2。需要进行沉降计算的桩基工程，应进行压缩试验。试验最大压力应大于自重压力与附加压力之和.3.桩端持力层为基岩时、应采取岩样进行饱和单轴抗压强度试验、必要时尚应进行软化试验.对软岩和极软岩,可进行天然湿度的单轴抗压强度试验，对无法取样的破碎和极破碎岩石,应进行原位测试,