6，3、地下工程6。3。1.城市轨道交通工程初步设计阶段的地下工程主要涉及地下车站、区间隧道,本条是在满足本规范第6,2 2条的基础上,针对地下工程的特点提出的勘察要求 勘察要求主要包括了围岩分级.岩土施工工程分级,地基基础形式、围岩加固形式 有害气体 污染土.支护形式和盾构选型等隧道工程,基坑工程所需要查明和评价的内容 6.3 2,原规范对初勘勘探点间距确定为100m 200m 未考虑敷设形式和车站与区间的差异 本次修订在综合各地初勘的经验和设计要求的基础上,对地下工程的车站和区间分别提出钻孔布置要求，其中地下车站至少布置4个勘探点，当地质条件复杂时，还需增加钻孔。例如,北京地区初勘阶段，每个车站一般布置4个,6个钻孔。6 3，3,地下区间初步勘察的勘探点间距与原规范一致，但增加了钻孔加密的条件 例如、广州地铁1号线广钢至广州东站。其地层为第四纪沉积层。下伏白垩系红层 多为中等风化或强风化。局部为海陆交互层.地层复杂、因此钻孔间距一般为20m,30m 6，3,5 地下区间 车站的勘探孔深度的制定原则在原规范的基础上进行了细化,考虑到满足设计方案调整以及初勘勘探孔的可利用性,将钻孔深度适当增加，并针对第四系和基岩的地质条件分别作出规定，