12、5，膨胀岩土12 5、1 本条的内容十分强调微地貌.当地气象特点和建筑物破坏情况的调查。这对膨胀岩土来说是有针对性的，不同于其他土类的情况,因而也是对膨胀岩土进行评价所必需的、膨胀岩土包括膨胀土和膨胀岩、目前尚无统一的判定标准,一般采用综合判定.分初判和详判两步 初判主要根据野外地质特征和自由膨胀率,详判是在初判的基础上，作进一步的室内试验分析。常见的膨胀岩有泥岩,泥质粉砂岩.页岩，风化的泥灰岩,蒙脱石化的凝灰岩。含硬石膏、芒硝的岩石等，12 5。2、由于膨胀土中有众多裂隙 钻探取样难免扰动。而且在膨胀土中钻进难度较大 而用水是绝对不允许的。故为了取得质量等级为，级的土样,必须有一定数量的探井，关于钻探 探井中取土钻探,探井的比例.考虑问题的依据同湿陷性土.气候的干湿周期性交替对膨胀土的胀缩有直接的影响 多年一周期的气候干湿大变化的影响能达到较大的深度,称之为大气影响深度,国外常称之为活动层.Active,zone，经多年观测，我国膨胀土分布区内平坦场地的大气影响深度一般在5m以内.再往下土的含水量受气候变化影响很小.以至消失。显而易见。勘探取样深度必须超过这个深度的下限.而且在这个深度范围内应采取.级土样，取样间隔宜为1m,往下要求可以放宽,12。5，3、关于在设计，实际、压力作用下的地基胀缩量计算.应按现行国家标准 膨胀土地区建筑技术规范。GBJ,112的有关规定执行。12，5，5 对本条的岩土工程分析与评价说明如下。1,铁路系统对膨胀土采用自由膨胀率,蒙脱石含量、阳离子交换量作为详判指标.经过了大量的工程实践。证明是可行的.而城市轨道交通工程与铁路具相似性。故参照纳入，这样既充分考虑了线路工程的特点,又避免采用自由膨胀率单一指标可能造成的漏判，膨胀岩的判定尚处于研究 总结阶段，建议参照膨胀土的判定方法或现行行业标准.铁路工程特殊岩土勘察规程，TB、10038进行综合判定、2。调查和长期观测证明 在坡地场地上建筑物的损毁程度较平坦场地要严重得多。因此认为有必要将原简单场地改称平坦场地,而将原中等复杂场地和复杂场地改划为坡地场地,现举一些数据和实例，1，在坡地场地上的建筑物破坏程度和数量较在平坦场地上更大。据统计 对坡顶上的324栋建筑物的调查。损坏的占64。其中程度严重的占24、8.在291栋建于坡腰的建筑物中 损坏的占77 4,其中程度严重的占30.6，在36栋建于坡脚的建筑物中。损坏的占6。8、其程度仅为轻微一中等,在阶地上和盆地中部的建筑物,除少量的遭到了破坏.大多数完好、2 边坡变形的特点以湖北郧县法院边坡为例，从图6和表16可见。在边坡上的观测点不但有升降变化而且有水平位移，它们都以坡面上的为最大，随着离坡面距离的增大而减小,水平位移还导致坡肩附近裂缝的产生，a.剖面A，A b.剖面B,B图6 湖北郧县法院变形观测剖面h。高程.a.水平距离.b、边坡,c，裂缝.d 桩深表16。湖北郧县法院边坡变形观测结果注.表示位移增大 表示位移减小、3。坡地上建筑物变形特点。以云南个旧东方红农场小学的教室和该市冶炼厂5栋在5.12,斜坡上的升降观测结果为例。临坡面的变形与时间关系曲线是逐年渐次下降的、在非临坡面则基本上是波状升降、这说明边坡的影响加剧了建筑临坡面的变形。导致建筑物的破坏。6,为了防止膨胀岩土地基的过量胀缩变形引起的对建筑物的影响和破坏,集中起来是 防水保湿，四个字,做到了这点、便没有膨胀岩土的胀缩变形,这一点对开挖的基坑的保护也完全适用。20世纪70年代我国的几条通过膨胀土地区铁道的修筑中经验教训十分深刻,由于忽视了及时的必要支护与防水保湿措施。膨胀土开裂严重 滑坡频繁、以中小型浅层为多。以后花了多年的科研与治理的时间和巨额的补充投资才基本完成了整治.至于支护结构遭膨胀岩土的膨胀压力而变形开裂的实例也不鲜见.