16、4。储.气,罐16.4,1，本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性，不少厂.矿都曾发生过爆炸事故.储气罐布置在室外。主要是从安全角度考虑,其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积，储气罐若能布置在背面 可减少日晒、也可减少其爆炸的外因，储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光。其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装，检修需要最小距离而确定的 16、4 2。从压缩空气站的事故来看。除超压.水击或机械事故外、凡燃烧爆炸无不与油有关,油是燃烧爆炸的内因 排气温度过高.空气中含粉尘。静电感应等是外因、装设后冷却器既能清除部分油水、又能降低压缩空气的温度、对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处。鉴于近几年来的一些事故.为了保证安全，本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器 据对150多个压缩空气站的调查.机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统、即各机组之间不共用后冷却器和储气罐，普遍反映这种系统简单。管理方便、不会误操作 有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器.从而使管道系统复杂化、带来误操作及管道振动等不良后果,16、4。3。为了使空气压缩机能在无背压情况下启动.以减小电动机的启动电流。在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀.在无背压情况下.空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动，在启动方式中.以打开放空管的方式操作最简便。且空载负荷最小.在空气压缩机达到额定转速对机组加载时 此方法最平缓有效,因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管，活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故，因而不应装设此阀门,如果要装设切断阀、则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀。以保证安全运行、离心空气压缩机因自身设计要求 其转子轴承只允许一个方向旋转.且轴承的润滑油进口有方向要求、即只允许一个方向进油 因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀.以防止空气倒流、离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是、在空气压缩机运转过程中.当用气量发生变化,流量逐渐减少、将接近机组设定的最小流量值时,或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时,放空管上的调节阀门将自行开启、将压缩空气排向大气，避免该处管内压力升高，超出设计允许值,并确保空气压缩机在喘振流量以上运行 防止发生喘振现象、16,4 4,储气罐上装设安全阀,是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压。防止爆炸、储气罐与供气总管之间装设切断阀。是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系