16,4。储、气,罐16.4。1、本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性，不少厂.矿都曾发生过爆炸事故。储气罐布置在室外、主要是从安全角度考虑,其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积。储气罐若能布置在背面。可减少日晒.也可减少其爆炸的外因,储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光、其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装,检修需要最小距离而确定的.16.4、2。从压缩空气站的事故来看。除超压,水击或机械事故外，凡燃烧爆炸无不与油有关。油是燃烧爆炸的内因,排气温度过高,空气中含粉尘。静电感应等是外因 装设后冷却器既能清除部分油水。又能降低压缩空气的温度 对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处、鉴于近几年来的一些事故,为了保证安全，本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器，据对150多个压缩空气站的调查。机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统.即各机组之间不共用后冷却器和储气罐 普遍反映这种系统简单,管理方便,不会误操作，有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器。从而使管道系统复杂化。带来误操作及管道振动等不良后果，16,4 3.为了使空气压缩机能在无背压情况下启动。以减小电动机的启动电流。在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀，在无背压情况下。空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动 在启动方式中、以打开放空管的方式操作最简便，且空载负荷最小 在空气压缩机达到额定转速对机组加载时 此方法最平缓有效、因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管.活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故。因而不应装设此阀门,如果要装设切断阀.则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀。以保证安全运行.离心空气压缩机因自身设计要求 其转子轴承只允许一个方向旋转 且轴承的润滑油进口有方向要求，即只允许一个方向进油,因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀 以防止空气倒流。离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是、在空气压缩机运转过程中。当用气量发生变化,流量逐渐减少，将接近机组设定的最小流量值时.或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时。放空管上的调节阀门将自行开启,将压缩空气排向大气,避免该处管内压力升高、超出设计允许值，并确保空气压缩机在喘振流量以上运行，防止发生喘振现象.16、4 4，储气罐上装设安全阀,是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压 防止爆炸 储气罐与供气总管之间装设切断阀、是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系.