16 4.储。气，罐16，4 1，本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性，不少厂，矿都曾发生过爆炸事故 储气罐布置在室外,主要是从安全角度考虑，其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积。储气罐若能布置在背面、可减少日晒 也可减少其爆炸的外因 储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光.其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装，检修需要最小距离而确定的.16 4、2 从压缩空气站的事故来看,除超压。水击或机械事故外、凡燃烧爆炸无不与油有关。油是燃烧爆炸的内因、排气温度过高。空气中含粉尘，静电感应等是外因、装设后冷却器既能清除部分油水,又能降低压缩空气的温度,对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处、鉴于近几年来的一些事故.为了保证安全 本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器.据对150多个压缩空气站的调查，机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统.即各机组之间不共用后冷却器和储气罐 普遍反映这种系统简单，管理方便.不会误操作.有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器，从而使管道系统复杂化，带来误操作及管道振动等不良后果.16 4.3。为了使空气压缩机能在无背压情况下启动.以减小电动机的启动电流，在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀 在无背压情况下.空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动 在启动方式中。以打开放空管的方式操作最简便 且空载负荷最小,在空气压缩机达到额定转速对机组加载时，此方法最平缓有效,因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管.活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故。因而不应装设此阀门,如果要装设切断阀。则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀,以保证安全运行、离心空气压缩机因自身设计要求 其转子轴承只允许一个方向旋转 且轴承的润滑油进口有方向要求、即只允许一个方向进油、因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀、以防止空气倒流，离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是.在空气压缩机运转过程中 当用气量发生变化.流量逐渐减少。将接近机组设定的最小流量值时。或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时。放空管上的调节阀门将自行开启，将压缩空气排向大气.避免该处管内压力升高.超出设计允许值 并确保空气压缩机在喘振流量以上运行.防止发生喘振现象，16、4 4、储气罐上装设安全阀.是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压。防止爆炸.储气罐与供气总管之间装设切断阀、是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系