16。4。储,气、罐16、4。1。本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性，不少厂，矿都曾发生过爆炸事故、储气罐布置在室外。主要是从安全角度考虑 其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积,储气罐若能布置在背面、可减少日晒,也可减少其爆炸的外因、储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光。其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装、检修需要最小距离而确定的.16,4.2。从压缩空气站的事故来看。除超压 水击或机械事故外,凡燃烧爆炸无不与油有关，油是燃烧爆炸的内因，排气温度过高.空气中含粉尘。静电感应等是外因。装设后冷却器既能清除部分油水 又能降低压缩空气的温度,对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处。鉴于近几年来的一些事故，为了保证安全，本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器,据对150多个压缩空气站的调查、机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统,即各机组之间不共用后冷却器和储气罐。普遍反映这种系统简单 管理方便，不会误操作、有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器，从而使管道系统复杂化。带来误操作及管道振动等不良后果 16 4 3,为了使空气压缩机能在无背压情况下启动 以减小电动机的启动电流，在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀.在无背压情况下，空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动。在启动方式中。以打开放空管的方式操作最简便，且空载负荷最小 在空气压缩机达到额定转速对机组加载时,此方法最平缓有效,因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管、活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故，因而不应装设此阀门 如果要装设切断阀、则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀,以保证安全运行,离心空气压缩机因自身设计要求、其转子轴承只允许一个方向旋转,且轴承的润滑油进口有方向要求.即只允许一个方向进油.因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀。以防止空气倒流 离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是 在空气压缩机运转过程中。当用气量发生变化，流量逐渐减少.将接近机组设定的最小流量值时.或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时 放空管上的调节阀门将自行开启 将压缩空气排向大气 避免该处管内压力升高 超出设计允许值。并确保空气压缩机在喘振流量以上运行，防止发生喘振现象，16.4 4、储气罐上装设安全阀，是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压、防止爆炸 储气罐与供气总管之间装设切断阀,是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系.