16、4,储。气.罐16.4.1，本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性,不少厂、矿都曾发生过爆炸事故、储气罐布置在室外、主要是从安全角度考虑,其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积 储气罐若能布置在背面、可减少日晒，也可减少其爆炸的外因,储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光、其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装 检修需要最小距离而确定的.16。4.2.从压缩空气站的事故来看，除超压、水击或机械事故外，凡燃烧爆炸无不与油有关 油是燃烧爆炸的内因.排气温度过高,空气中含粉尘,静电感应等是外因、装设后冷却器既能清除部分油水，又能降低压缩空气的温度.对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处。鉴于近几年来的一些事故，为了保证安全.本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器.据对150多个压缩空气站的调查,机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统.即各机组之间不共用后冷却器和储气罐。普遍反映这种系统简单。管理方便,不会误操作.有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器。从而使管道系统复杂化 带来误操作及管道振动等不良后果，16、4、3、为了使空气压缩机能在无背压情况下启动 以减小电动机的启动电流,在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀.在无背压情况下，空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动.在启动方式中,以打开放空管的方式操作最简便,且空载负荷最小。在空气压缩机达到额定转速对机组加载时.此方法最平缓有效，因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管。活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故、因而不应装设此阀门 如果要装设切断阀。则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀 以保证安全运行,离心空气压缩机因自身设计要求，其转子轴承只允许一个方向旋转,且轴承的润滑油进口有方向要求 即只允许一个方向进油.因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀,以防止空气倒流、离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是,在空气压缩机运转过程中,当用气量发生变化、流量逐渐减少。将接近机组设定的最小流量值时,或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时,放空管上的调节阀门将自行开启。将压缩空气排向大气.避免该处管内压力升高，超出设计允许值.并确保空气压缩机在喘振流量以上运行,防止发生喘振现象、16。4 4。储气罐上装设安全阀 是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压,防止爆炸,储气罐与供气总管之间装设切断阀，是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系，