14,斜井.坡 提升14 1,提升设备选择与配置14,1 1,串车提升时，斜井，坡.倾角超过30、矿车的装满系数降低,且提升过程中车箱内的矿石有可能撒落 影响安全运行，因此当斜井倾角超过30.时,应采用箕斗或台车提升，14。1.3.本条对斜井井筒配置进行了规定，3 本款规定是由于有轨运输道由道碴.轨枕和固定在轨枕上的钢轨组成。斜井中的有轨运输道与平巷中的有轨运输道不同，其钢轨及在钢轨上运行车辆的重量除了产生对轨枕的压力以外.还产生沿斜井方向的下滑力 下滑力会传给轨枕和石碴,当钢轨及在钢轨上运行的车辆对轨枕的压力产生的摩擦力小于下滑力时，钢轨及轨枕会向下滑动、造成整个轨道系统不能正常工作 导致运行车辆掉道翻车的事故.为了防止此类事故发生，在施工安装轨道时、设置轨道防滑装置可以有效地固定钢轨 保证斜井提升系统的正常工作，4、提升量大。采用单箕斗提升，提升机直径和配套电机的功率均大,不节能。斜井长度大，是指井筒具备布置平衡锤或双箕斗的条件。但应注意采用箕斗提升。需多点装矿时，宜采用单箕斗提升。5，本款规定是为了避免钢丝绳与地面和枕木发生摩擦，减少运行阻力和对钢丝绳的磨损 甩车道和错车道处应设置立辊的目的主要是使钢丝绳沿预定线路通过道岔和弯道,6，本款为强制性条款。在提升矿车的斜井中 矿车采用串车提升方式 由于矿车每次提升到上部车场或下放到下部车场.需要摘钩、然后再挂上新的矿车，这种频繁的摘、挂钩容易出现挂钩不够牢靠的现象、因而产生矿车跑车的几率相对高一些，设置常闭式防跑车装置的目的是一旦出现跑车现象,防跑车装置可以捕捉住矿车 以免矿车一直飞车到斜井底 撞坏斜井内的设施.对斜井内的人员造成伤害.防跑车装置可根据斜井长度安设一套或多套,第一套安装于距井口变坡点25m处.在上部和中间车场设置阻车器或挡车栏。可以防止矿车自溜到斜井内造成跑车事故，14,1。4。本条等容矿仓是指矿仓与箕斗容积相等 并与运输车辆容积相等或为整倍数.