13,6.井口与井底车场13。6。3、竖井与各阶段的连接处是人员进入各阶段作业的进出口，人员，车辆一旦坠入,极有可能导致重大伤亡和生产事故、因此要求在竖井与各阶段的连接处设置高度不小于1。5m的栅栏或金属网.井口和井下各阶段车场进出车侧线路上应安装阻车器.是为了防止发生矿车坠井事故，13、6.4,采用多绳摩擦提升机时.托台承接罐笼时.可能造成钢丝绳打滑.一般不使用,在缠绕式提升系统井口和井底有少量使用 中间阶段装设托台更少 新设计不推荐使用,13、6.5，本条为强制性条文。钢丝绳是柔性体。作为罐道使用时，当罐笼停在阶段马头门时，会有人员上下或材料装卸,而人员上下或材料装卸将导致罐笼发生比较大的摆动.如果此时没有稳罐装置,则罐笼的摆动会给上.下罐笼的人员带来坠井的危险,或者造成材料或矿车溜出罐笼而坠井，因此,为了保证人员和设备的安全 保证生产正常进行,采用钢丝绳罐道的罐笼提升系统、中间各阶段应设稳罐装置。以减小罐笼的摆动量。将罐笼摆动量控制在允许的范围内、13。6,6.从井底车场轨面到井底固定托罐梁。过卷挡梁.的垂直高度应大于或者等于过卷，放、高度,是为了保证提升容器的正常工作.不会因为过卷挡梁的位置过高、使提升容器在过卷,放。过程中,以较大的速度与过卷挡梁相撞.产生强烈的冲击和震动，致使提升系统损坏、甚至造成重大人身伤亡事故。在托罐梁面处不应有积水,是为了保证托罐梁不会因泡在水里而腐蚀,降低强度.另一方面。当发生事故时,容器不会进入水中,造成容器内的人员溺水，