13,6.井口与井底车场13 6 3 竖井与各阶段的连接处是人员进入各阶段作业的进出口.人员.车辆一旦坠入,极有可能导致重大伤亡和生产事故。因此要求在竖井与各阶段的连接处设置高度不小于1。5m的栅栏或金属网,井口和井下各阶段车场进出车侧线路上应安装阻车器、是为了防止发生矿车坠井事故。13。6 4、采用多绳摩擦提升机时.托台承接罐笼时 可能造成钢丝绳打滑.一般不使用,在缠绕式提升系统井口和井底有少量使用，中间阶段装设托台更少.新设计不推荐使用.13。6。5,本条为强制性条文 钢丝绳是柔性体.作为罐道使用时,当罐笼停在阶段马头门时.会有人员上下或材料装卸,而人员上下或材料装卸将导致罐笼发生比较大的摆动 如果此时没有稳罐装置。则罐笼的摆动会给上，下罐笼的人员带来坠井的危险。或者造成材料或矿车溜出罐笼而坠井、因此.为了保证人员和设备的安全 保证生产正常进行 采用钢丝绳罐道的罐笼提升系统 中间各阶段应设稳罐装置.以减小罐笼的摆动量。将罐笼摆动量控制在允许的范围内 13,6,6 从井底车场轨面到井底固定托罐梁。过卷挡梁、的垂直高度应大于或者等于过卷.放 高度.是为了保证提升容器的正常工作。不会因为过卷挡梁的位置过高、使提升容器在过卷，放,过程中，以较大的速度与过卷挡梁相撞,产生强烈的冲击和震动、致使提升系统损坏.甚至造成重大人身伤亡事故 在托罐梁面处不应有积水、是为了保证托罐梁不会因泡在水里而腐蚀 降低强度 另一方面、当发生事故时。容器不会进入水中。造成容器内的人员溺水，