7。4、开拓运输7.4.1，下列情况之一。宜采用单一公路开拓汽车运输方案，1 矿体赋存条件和地形条件复杂 2,矿石品种多，需分采分运 3。矿岩运距小于3000m.7 4.2,下列情况之一、可采用准轨铁路开拓运输方案.1 露天坑坑底长轴方向大于1000m，边坡较规整、年采剥总量大于20000kt，2,排土场运距大于5000m.比高或采深小于200m 采场至排土场.选厂之间适宜铁路布线 3、采场总出入沟口地形开阔。能布置铁路编组站，7,4,3.高差大、地形复杂，溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿 可采用公路 平硐溜井开拓。7.4 4 采用公路 平硐溜井联合开拓运输方案时 宜将溜井布置在采矿场内 但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时 可将溜井布置在采场的出入沟口附近 当矿石需破碎时 破碎机宜设在溜井口 当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时。破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年 且应有两套溜井设施互换，7，4,5，矿岩年运量大于3000kt.汽车运距大于3000m时。宜采用移动式破碎站，带式输送机开拓运输方案或公路 半移动式或固定式破碎站，带式输送机联合开拓运输方案.7，4。6、采用公路.破碎机。带式输送机联合开拓运输方案 带式输送机的输送能力应与破碎站、给料机等供料设备能力相适应 采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上，条件不允许时可布置在斜井中.条件具备时宜使用大倾角带式输送机。带式输送机设计应符合本规范第15.3节的有关规定,7 4，7、深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置，标高,地形等条件确定、必要时应进行技术经济比较,大型深凹露天矿宜设两个出入口、7 4.8。露天矿山道路的等级宜符合表7 4、8的规定 表7,4,8,道路等级7，4 9、露天矿山道路 当设计速度大于15km.h、采用的圆曲线半径小于表7。4。9.1的规定时 应按现行国家标准,厂矿道路设计规范,GBJ，22的有关规定在圆曲线上设置超高.当圆曲线半径等于或小于200m时.应按现行国家标准 厂矿道路设计规。GBJ。22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面,露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7 4、9。2的规定。表7，4、9，1.不设超高的最小圆曲线半径，m、表7.4 9.2、最小圆曲线半径，m。注，铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计、7,4，10、露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7，4。10的规定.表7、4 10、最大纵坡坡度，注,1.铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15,2，深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1、3,重车下坡地段。最大纵坡坡度应减少1。7,4.11，露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7,4,11。1的规定 当纵坡坡长超过表7.4,11,1的规定时.应在不大于表7，4,11，1规定的长度处设置坡度不大于3。的缓和坡段,缓和坡段最小长度不应小于表7,4、11，2的规定，表7.4、11，1，露天矿山道路纵坡限制坡长,m 注.当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时、限制坡长可取大值.表7,4,11.2，缓和坡段长度,m,7、4，12 露天矿山道路路面宽度宜符合表7。4，12.1的规定.露天矿山道路路肩宽度应符合表7.4、12，2的规定。表7，4.12，1 露天矿山道路路面宽度。注 当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时、应按内插法以0 5m为加宽量单位调整路面的设计宽度、表7。4。12 2 露天矿山道路路肩宽度7,4、13,采场内运输平台的宽度 应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和 7 4 14 道路路面材料的选择应符合下列规定,1。生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面，2.采掘。排土工作面的生产支线和临时性联络线道路.路面材料宜就地取材 7、4 15。露天矿山道路、在急弯,陡坡、危险地段必须设置安全警示标志.山坡填方的弯道 坡度较大的填方地段。以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤.安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0、4倍,7 4.16，在行车密度较大的地段、应对车流密度进行校验.车辆间隔应按制动距离加10m，20m安全间隔计算