7、4、开拓运输7、4.1，下列情况之一。宜采用单一公路开拓汽车运输方案,1、矿体赋存条件和地形条件复杂.2。矿石品种多.需分采分运、3，矿岩运距小于3000m、7 4，2、下列情况之一。可采用准轨铁路开拓运输方案 1。露天坑坑底长轴方向大于1000m、边坡较规整 年采剥总量大于20000kt.2 排土场运距大于5000m、比高或采深小于200m.采场至排土场,选厂之间适宜铁路布线 3。采场总出入沟口地形开阔,能布置铁路编组站 7 4 3。高差大,地形复杂，溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿 可采用公路 平硐溜井开拓、7,4.4。采用公路。平硐溜井联合开拓运输方案时 宜将溜井布置在采矿场内，但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时、可将溜井布置在采场的出入沟口附近、当矿石需破碎时、破碎机宜设在溜井口。当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时、破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年.且应有两套溜井设施互换.7，4、5.矿岩年运量大于3000kt 汽车运距大于3000m时,宜采用移动式破碎站、带式输送机开拓运输方案或公路、半移动式或固定式破碎站、带式输送机联合开拓运输方案。7。4，6，采用公路。破碎机.带式输送机联合开拓运输方案、带式输送机的输送能力应与破碎站,给料机等供料设备能力相适应.采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上.条件不允许时可布置在斜井中.条件具备时宜使用大倾角带式输送机、带式输送机设计应符合本规范第15.3节的有关规定 7、4.7.深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置、标高，地形等条件确定 必要时应进行技术经济比较、大型深凹露天矿宜设两个出入口，7、4，8.露天矿山道路的等级宜符合表7。4，8的规定,表7.4,8，道路等级7,4,9,露天矿山道路 当设计速度大于15km。h、采用的圆曲线半径小于表7、4.9 1的规定时 应按现行国家标准、厂矿道路设计规范。GBJ、22的有关规定在圆曲线上设置超高。当圆曲线半径等于或小于200m时、应按现行国家标准,厂矿道路设计规.GBJ 22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面,露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7，4。9，2的规定 表7 4、9.1,不设超高的最小圆曲线半径 m 表7,4、9.2，最小圆曲线半径,m，注.铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计，7 4，10、露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7、4,10的规定.表7 4,10。最大纵坡坡度 注,1、铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15。2、深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1。3，重车下坡地段、最大纵坡坡度应减少1,7、4。11,露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7,4、11、1的规定 当纵坡坡长超过表7、4、11。1的规定时,应在不大于表7、4.11、1规定的长度处设置坡度不大于3。的缓和坡段.缓和坡段最小长度不应小于表7.4.11，2的规定.表7。4、11 1 露天矿山道路纵坡限制坡长.m.注 当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时,限制坡长可取大值、表7。4.11,2.缓和坡段长度 m、7。4，12 露天矿山道路路面宽度宜符合表7、4 12 1的规定，露天矿山道路路肩宽度应符合表7 4.12 2的规定，表7，4，12.1.露天矿山道路路面宽度。注.当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时,应按内插法以0。5m为加宽量单位调整路面的设计宽度 表7,4，12,2.露天矿山道路路肩宽度7,4 13、采场内运输平台的宽度 应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和，7、4,14。道路路面材料的选择应符合下列规定.1,生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面 2,采掘、排土工作面的生产支线和临时性联络线道路、路面材料宜就地取材，7.4、15、露天矿山道路。在急弯 陡坡,危险地段必须设置安全警示标志。山坡填方的弯道.坡度较大的填方地段.以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤,安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0,4倍 7,4，16,在行车密度较大的地段、应对车流密度进行校验 车辆间隔应按制动距离加10m，20m安全间隔计算，