7。4 开拓运输7,4。1、下列情况之一。宜采用单一公路开拓汽车运输方案.1，矿体赋存条件和地形条件复杂，2,矿石品种多,需分采分运.3、矿岩运距小于3000m、7。4、2。下列情况之一，可采用准轨铁路开拓运输方案,1。露天坑坑底长轴方向大于1000m，边坡较规整.年采剥总量大于20000kt,2，排土场运距大于5000m.比高或采深小于200m 采场至排土场.选厂之间适宜铁路布线、3.采场总出入沟口地形开阔.能布置铁路编组站 7,4 3,高差大.地形复杂、溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿、可采用公路.平硐溜井开拓 7、4，4.采用公路，平硐溜井联合开拓运输方案时.宜将溜井布置在采矿场内、但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时.可将溜井布置在采场的出入沟口附近.当矿石需破碎时 破碎机宜设在溜井口、当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时、破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年.且应有两套溜井设施互换。7.4.5 矿岩年运量大于3000kt、汽车运距大于3000m时 宜采用移动式破碎站.带式输送机开拓运输方案或公路.半移动式或固定式破碎站 带式输送机联合开拓运输方案、7、4 6、采用公路,破碎机,带式输送机联合开拓运输方案、带式输送机的输送能力应与破碎站、给料机等供料设备能力相适应。采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上，条件不允许时可布置在斜井中,条件具备时宜使用大倾角带式输送机.带式输送机设计应符合本规范第15，3节的有关规定，7 4 7,深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置.标高、地形等条件确定 必要时应进行技术经济比较。大型深凹露天矿宜设两个出入口、7,4、8 露天矿山道路的等级宜符合表7、4.8的规定。表7,4 8 道路等级7,4,9,露天矿山道路 当设计速度大于15km.h、采用的圆曲线半径小于表7.4.9、1的规定时、应按现行国家标准、厂矿道路设计规范、GBJ。22的有关规定在圆曲线上设置超高、当圆曲线半径等于或小于200m时,应按现行国家标准、厂矿道路设计规。GBJ、22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面,露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7.4，9 2的规定、表7.4 9、1,不设超高的最小圆曲线半径 m。表7，4，9.2，最小圆曲线半径，m 注.铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计，7，4。10,露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7.4 10的规定 表7,4.10,最大纵坡坡度、注,1 铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15 2，深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1.3,重车下坡地段。最大纵坡坡度应减少1.7,4。11，露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7 4 11、1的规定、当纵坡坡长超过表7。4。11，1的规定时,应在不大于表7。4 11、1规定的长度处设置坡度不大于3，的缓和坡段，缓和坡段最小长度不应小于表7、4.11,2的规定,表7，4,11.1,露天矿山道路纵坡限制坡长 m,注,当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时,限制坡长可取大值。表7,4 11.2,缓和坡段长度 m、7。4 12，露天矿山道路路面宽度宜符合表7，4，12 1的规定.露天矿山道路路肩宽度应符合表7、4、12，2的规定、表7 4。12，1.露天矿山道路路面宽度.注,当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时,应按内插法以0。5m为加宽量单位调整路面的设计宽度。表7,4、12，2,露天矿山道路路肩宽度7 4.13.采场内运输平台的宽度,应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和,7，4.14。道路路面材料的选择应符合下列规定 1,生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面。2.采掘，排土工作面的生产支线和临时性联络线道路,路面材料宜就地取材.7。4、15。露天矿山道路、在急弯、陡坡。危险地段必须设置安全警示标志,山坡填方的弯道 坡度较大的填方地段.以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤、安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0.4倍 7.4 16.在行车密度较大的地段.应对车流密度进行校验.车辆间隔应按制动距离加10m，20m安全间隔计算，