7。4、开拓运输7.4、1。下列情况之一。宜采用单一公路开拓汽车运输方案。1，矿体赋存条件和地形条件复杂 2,矿石品种多，需分采分运.3、矿岩运距小于3000m、7.4、2,下列情况之一，可采用准轨铁路开拓运输方案。1，露天坑坑底长轴方向大于1000m 边坡较规整 年采剥总量大于20000kt、2 排土场运距大于5000m 比高或采深小于200m，采场至排土场、选厂之间适宜铁路布线。3，采场总出入沟口地形开阔.能布置铁路编组站。7。4.3，高差大 地形复杂,溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿.可采用公路。平硐溜井开拓，7。4,4。采用公路 平硐溜井联合开拓运输方案时,宜将溜井布置在采矿场内，但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时。可将溜井布置在采场的出入沟口附近 当矿石需破碎时，破碎机宜设在溜井口.当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时。破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年.且应有两套溜井设施互换，7 4 5.矿岩年运量大于3000kt。汽车运距大于3000m时,宜采用移动式破碎站、带式输送机开拓运输方案或公路、半移动式或固定式破碎站、带式输送机联合开拓运输方案.7 4,6。采用公路、破碎机,带式输送机联合开拓运输方案,带式输送机的输送能力应与破碎站。给料机等供料设备能力相适应、采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上，条件不允许时可布置在斜井中,条件具备时宜使用大倾角带式输送机 带式输送机设计应符合本规范第15,3节的有关规定,7。4、7 深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置.标高，地形等条件确定、必要时应进行技术经济比较，大型深凹露天矿宜设两个出入口，7.4,8,露天矿山道路的等级宜符合表7、4。8的规定.表7 4.8,道路等级7 4，9.露天矿山道路.当设计速度大于15km,h。采用的圆曲线半径小于表7、4，9。1的规定时。应按现行国家标准.厂矿道路设计规范.GBJ。22的有关规定在圆曲线上设置超高,当圆曲线半径等于或小于200m时、应按现行国家标准，厂矿道路设计规 GBJ、22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面 露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7，4，9。2的规定 表7，4,9，1 不设超高的最小圆曲线半径。m 表7、4，9，2,最小圆曲线半径。m。注.铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计，7，4,10.露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7。4。10的规定。表7.4、10、最大纵坡坡度，注 1，铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15，2，深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1 3,重车下坡地段。最大纵坡坡度应减少1、7.4，11。露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7，4、11。1的规定，当纵坡坡长超过表7，4，11、1的规定时。应在不大于表7，4,11 1规定的长度处设置坡度不大于3,的缓和坡段 缓和坡段最小长度不应小于表7，4.11。2的规定,表7,4,11，1.露天矿山道路纵坡限制坡长，m 注 当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时 限制坡长可取大值.表7，4.11，2 缓和坡段长度.m.7,4。12 露天矿山道路路面宽度宜符合表7，4。12 1的规定、露天矿山道路路肩宽度应符合表7、4、12.2的规定。表7，4,12。1，露天矿山道路路面宽度,注。当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时、应按内插法以0。5m为加宽量单位调整路面的设计宽度.表7.4,12.2,露天矿山道路路肩宽度7、4，13.采场内运输平台的宽度 应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和,7。4、14.道路路面材料的选择应符合下列规定，1。生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面,2、采掘.排土工作面的生产支线和临时性联络线道路。路面材料宜就地取材,7。4，15。露天矿山道路.在急弯 陡坡,危险地段必须设置安全警示标志.山坡填方的弯道 坡度较大的填方地段、以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤。安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0。4倍。7.4、16 在行车密度较大的地段,应对车流密度进行校验 车辆间隔应按制动距离加10m、20m安全间隔计算、