7、4 开拓运输7，4,1，下列情况之一，宜采用单一公路开拓汽车运输方案、1。矿体赋存条件和地形条件复杂、2 矿石品种多，需分采分运 3 矿岩运距小于3000m,7。4。2、下列情况之一.可采用准轨铁路开拓运输方案。1。露天坑坑底长轴方向大于1000m、边坡较规整。年采剥总量大于20000kt,2 排土场运距大于5000m，比高或采深小于200m 采场至排土场 选厂之间适宜铁路布线。3,采场总出入沟口地形开阔、能布置铁路编组站。7 4 3 高差大.地形复杂 溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿.可采用公路。平硐溜井开拓。7.4.4，采用公路、平硐溜井联合开拓运输方案时。宜将溜井布置在采矿场内.但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时，可将溜井布置在采场的出入沟口附近。当矿石需破碎时.破碎机宜设在溜井口.当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时,破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年 且应有两套溜井设施互换.7，4.5.矿岩年运量大于3000kt.汽车运距大于3000m时、宜采用移动式破碎站，带式输送机开拓运输方案或公路、半移动式或固定式破碎站，带式输送机联合开拓运输方案，7.4,6 采用公路.破碎机，带式输送机联合开拓运输方案,带式输送机的输送能力应与破碎站 给料机等供料设备能力相适应.采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上。条件不允许时可布置在斜井中.条件具备时宜使用大倾角带式输送机.带式输送机设计应符合本规范第15。3节的有关规定、7、4。7，深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置、标高，地形等条件确定,必要时应进行技术经济比较.大型深凹露天矿宜设两个出入口。7、4,8 露天矿山道路的等级宜符合表7、4，8的规定，表7。4 8。道路等级7,4.9 露天矿山道路,当设计速度大于15km,h。采用的圆曲线半径小于表7、4、9,1的规定时，应按现行国家标准。厂矿道路设计规范,GBJ。22的有关规定在圆曲线上设置超高，当圆曲线半径等于或小于200m时。应按现行国家标准，厂矿道路设计规、GBJ、22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面，露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7,4 9,2的规定、表7、4。9 1,不设超高的最小圆曲线半径,m 表7,4、9、2.最小圆曲线半径,m，注 铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计。7、4、10 露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7、4,10的规定。表7.4，10,最大纵坡坡度，注.1.铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15。2、深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1.3 重车下坡地段 最大纵坡坡度应减少1。7,4 11。露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7 4。11。1的规定、当纵坡坡长超过表7、4 11、1的规定时.应在不大于表7.4,11 1规定的长度处设置坡度不大于3，的缓和坡段,缓和坡段最小长度不应小于表7,4,11，2的规定，表7、4、11,1，露天矿山道路纵坡限制坡长,m，注，当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时，限制坡长可取大值.表7，4,11、2、缓和坡段长度 m，7,4,12 露天矿山道路路面宽度宜符合表7.4、12,1的规定。露天矿山道路路肩宽度应符合表7，4 12、2的规定.表7，4.12。1。露天矿山道路路面宽度、注，当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时，应按内插法以0，5m为加宽量单位调整路面的设计宽度，表7。4 12、2、露天矿山道路路肩宽度7、4、13。采场内运输平台的宽度。应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和.7.4 14 道路路面材料的选择应符合下列规定。1.生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面。2,采掘,排土工作面的生产支线和临时性联络线道路.路面材料宜就地取材、7，4，15，露天矿山道路,在急弯、陡坡.危险地段必须设置安全警示标志,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段。以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤，安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0、4倍、7。4。16，在行车密度较大的地段,应对车流密度进行校验。车辆间隔应按制动距离加10m。20m安全间隔计算,