13,6，井口与井底车场13。6、1,井口与井底车场形式应根据运输量。提升运输方式等因素确定、运输量大时宜采用环形车场或折返式车场。运输量小时宜采用折返式车场或尽头式车场.专门提升人员时可采用尽头式车场、车场最低处应有排除积水的措施，13 6 2、罐笼提升车场内存车线长度宜符合下列规定.1,作主提升时进车侧不宜小于2列车长,出车侧不宜小于1，5列车长 2.作副提升时进车侧不宜小于1，5列车长 出车侧不宜小于1列车长，13，6.3 竖井与各阶段的连接处应设置高度不小于1.5m的栅栏或金属网.罐笼进出口处应设安全门.阻车器,阻车器阻爪高度不应低于矿车车轮中心线、13、6.4 罐笼提升系统的各阶段马头门宜设置摇台、且摇台应与提升机闭锁,罐笼出车侧的摇台安装高度不应高于进车侧摇台的高度，13 6。5。采用钢丝绳罐道的罐笼提升系统。中间各阶段应设置稳罐装置 13。6，6。从井底车场轨面至井底固定托罐梁面的垂高不应小于过卷高度,在此范围内不应有积水