13 6，井口与井底车场13、6，1,井口与井底车场形式应根据运输量,提升运输方式等因素确定。运输量大时宜采用环形车场或折返式车场,运输量小时宜采用折返式车场或尽头式车场 专门提升人员时可采用尽头式车场 车场最低处应有排除积水的措施。13.6 2。罐笼提升车场内存车线长度宜符合下列规定,1.作主提升时进车侧不宜小于2列车长.出车侧不宜小于1.5列车长，2 作副提升时进车侧不宜小于1、5列车长、出车侧不宜小于1列车长，13 6 3.竖井与各阶段的连接处应设置高度不小于1、5m的栅栏或金属网,罐笼进出口处应设安全门.阻车器.阻车器阻爪高度不应低于矿车车轮中心线。13.6 4.罐笼提升系统的各阶段马头门宜设置摇台，且摇台应与提升机闭锁、罐笼出车侧的摇台安装高度不应高于进车侧摇台的高度 13、6,5、采用钢丝绳罐道的罐笼提升系统,中间各阶段应设置稳罐装置,13、6,6 从井底车场轨面至井底固定托罐梁面的垂高不应小于过卷高度.在此范围内不应有积水,