14，5。斜井与车场连接14。5、1 单钩串车提升的地面车场应根据地形和地面运输系统综合确定,条件适合时。宜用甩车道.底部车场宜采用平车场。条件受限制时 可用甩车道,14 5，2。主提升及升降人员的主,副提升的斜井或斜坡线路上，使用的道岔不宜小于5号。不升降人员的副提升的斜井或斜坡线路可选用4号道岔.14 5，3.一次提升的矿车数量较多或矿车容积较大时、应采用电机车或推车机推车和调车，矿车摘钩后。宜采用自溜方式溜至停车线。14.5,4.下部车场的摘钩处应设双侧人行道，14、5,5.斜井或斜坡与车场连接的竖曲线半径应大于通过车辆轴距的15倍.并应满足长材料和电机车的通过要求.14。5，6。串车提升的中间阶段宜用甩车道与斜井或斜坡相连.提升量不大,且倾角大于20、时.可采用吊桥连接方式,井筒不再延伸的生产阶段宜采用平车场形式、