8 5 站内设备安装8、5。1，8、5，2 这两条对吊梁 吊钩和吊架的安装做出了规定，1，吊梁是吊钩或吊架的安装基础,所以 要以索道中心线和测量桩点为基准 逐个测量各预埋件的平面位置和标高，偏差超过规定值时,安装前需要纠偏、2，对于单线循环脱挂式抱索器客运索道,站内前后横梁如果安装偏差过大。则影响站内加减速段及其大梁等设备的安装精度。8,5.4.对于直线道岔，安装时直线段要和曲线段相切。搭接处不能有折曲现象，对于曲线道岔,安装时岔头要和基本轨道圆滑过渡。8、5。5，本条对导向板的安装做出了规定 导向板安装后主要检查连接的可靠性，接头的平滑程度和其空间尺寸是否有利于客车,货车的平稳运行。8,5 6.本条对挂结器和脱开器的安装做出了规定 挂结器或脱开器安装后。需要慢速驱动牵引索或运载索和挂结器或脱开器中的有关设备 使一辆客，货车缓慢通过挂结器或脱开器、反复检查抱索器在各特征点的动作状态和客车,货车的进，出站情况,及时调整相关设备和相关尺寸,以确保客车,货车安全。平稳地进行脱开和挂结 8.5,8.本条对拉紧装置的安装做出了规定,1 安装前需要对设备进行检查。各紧固件要紧固牢靠,剖分式拉紧轮的精制螺栓连接应当接触紧密 定位可靠。拉紧轮需转动灵活。无异常响声。拉紧装置轨道中心线应该与设计中心线吻合、轨道的标高和轨距偏差值,按本条的偏差值进行检查。2,安装后拉紧轮的绳槽中心线要与出侧和入侧牵引索或运载索的中心线吻合,拉紧装置的4个滚轮应该靠贴在轨道面上，8、5。9,导向轮含垂直导向轮 水平导向轮和倾斜导向轮 其中垂直导向轮的轮轴要水平安装,但支撑轮轴的轴承座的基础表面可以与水平面成任意角度 为了防止支撑轴承座沿基础表面移动。安装校正后.在支撑轴承座两端部应当加挡铁、并将挡铁焊在基础垫板上，安装完毕的导向轮需转动灵活 无阻滞现象,8。5 10,本条对双线循环式货运索道迂回轮的安装做出了规定 1.货车迂回轮主要用于自动转角站或端站，本设备的绳轮一般为型钢焊接结构。由于运输条件限制。制造厂在预组装后拆成便于运输的构件,因此 现场组装后需矫正运输过程中可能产生的变形 以保证货车平稳通过迂回轮,2。迂回轮安装校正合格后.底座应当焊牢于站内支座上 8。5，12.滚子链是双线往复式客运索道导绕承载索的设备,其结构分为无极式和有极式两种，8.5，13 本条对重锤的安装做出了规定,重锤或重锤箱两侧导向块或导向滚轮与导轨之间的间隙应大致相等 否则需要调整重锤块的位置、以保证升降过程中不出现卡阻现象 8、5 14，本条对货车的安装做出了规定，由于货车在运输和存放过程中比较容易产生变形、因此要求在安装前进行逐辆检查脱挂式抱索器,吊架和货箱的功能尺寸。为了保证挂结与脱开质量,在检查脱挂式抱索器的功能尺寸时，需采用专用检查工具.以轨道工作面的中点为基准点检查钳口的定位尺寸和钳口的最大与最小开度,还需检查脱挂轮的定位尺寸和工作行程.