7、5、站房设计7.5。1,7,5，3，拖牵式索道由于线路短和功能单一,其起点站和终点站几乎均采用无站房设计、此外、采用固定式抱索器的2座 4座和6座滑雪专用吊椅索道。由于站台与滑雪道直接连接.乘客脚穿滑雪板乘坐索道,到站后立即滑向滑雪道 其上站也多采用无站房设计方案.即目前国外比较流行的，Ω，设计方案.近年来、国外在推行无维修设计的同时。还出现了推行人性化设计的趋势.国内的人性化设计也逐渐提上了议事日程,因此，对乘客的保护，控制室的装备、上下车台的高度，站内的地面，设置各种标志等、提出了更高的设计要求 7。5。4。本条是对原标准第7 6,1条采用脱挂式抱索器的索道电气设计进行修订后的内容，对于不同类型的索道，在站内应当设何种监控装置,以及在何处设置，是站房设计时需确定的内容，因此、本次修订将采用脱挂式抱索器的索道 在站内应当设置的相关装置和系统的内容调整到了站房设计章节中，7，5、6,本次修订时，取消了原标准第7，6节。电气。单线循环式客运索道的电气设计见本标准第3.6节的有关要求,