7，5，站房设计7 5。1、7。5 3,拖牵式索道由于线路短和功能单一 其起点站和终点站几乎均采用无站房设计。此外 采用固定式抱索器的2座、4座和6座滑雪专用吊椅索道、由于站台与滑雪道直接连接。乘客脚穿滑雪板乘坐索道、到站后立即滑向滑雪道.其上站也多采用无站房设计方案，即目前国外比较流行的,Ω.设计方案,近年来,国外在推行无维修设计的同时,还出现了推行人性化设计的趋势.国内的人性化设计也逐渐提上了议事日程，因此.对乘客的保护，控制室的装备,上下车台的高度。站内的地面，设置各种标志等.提出了更高的设计要求、7 5 4，本条是对原标准第7.6,1条采用脱挂式抱索器的索道电气设计进行修订后的内容、对于不同类型的索道、在站内应当设何种监控装置.以及在何处设置，是站房设计时需确定的内容 因此 本次修订将采用脱挂式抱索器的索道。在站内应当设置的相关装置和系统的内容调整到了站房设计章节中、7、5 6 本次修订时。取消了原标准第7 6节,电气,单线循环式客运索道的电气设计见本标准第3,6节的有关要求.