7。5，站房设计7，5,1 7。5。3,拖牵式索道由于线路短和功能单一。其起点站和终点站几乎均采用无站房设计 此外,采用固定式抱索器的2座。4座和6座滑雪专用吊椅索道,由于站台与滑雪道直接连接,乘客脚穿滑雪板乘坐索道.到站后立即滑向滑雪道。其上站也多采用无站房设计方案,即目前国外比较流行的,Ω 设计方案。近年来,国外在推行无维修设计的同时,还出现了推行人性化设计的趋势。国内的人性化设计也逐渐提上了议事日程、因此。对乘客的保护 控制室的装备。上下车台的高度。站内的地面、设置各种标志等。提出了更高的设计要求,7。5。4、本条是对原标准第7.6.1条采用脱挂式抱索器的索道电气设计进行修订后的内容、对于不同类型的索道，在站内应当设何种监控装置,以及在何处设置,是站房设计时需确定的内容.因此.本次修订将采用脱挂式抱索器的索道,在站内应当设置的相关装置和系统的内容调整到了站房设计章节中、7。5、6、本次修订时，取消了原标准第7.6节、电气.单线循环式客运索道的电气设计见本标准第3，6节的有关要求,