7.2。运载索与有关设备7、2 1.运载索的选择应符合下列规定,1。应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳,2.宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳 3，宜选用镀锌钢丝绳，7.2、2，运载索的抗拉安全系数应符合下列规定.1,运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4、5 2。停运时按本标准第3。1，5条确定风荷载和冰荷载时,运载索的抗拉安全系数不得小于2。25,7 2,3.运载索的拉紧装置可采用液压。重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置、各种装置都应留有拉紧行程。并应在极限位置设置限位开关。液压和重锤拉紧装置应符合下列规定.1，液压拉紧装置应符合下列规定。1。拉紧装置应能显示油压 油温，2 拉紧装置应使拉紧力的变化保持在,5.范围内 当拉紧力的变化为,5.10.时 应能自动调整到、5、的范围内。3 当油压超过额定值的 10。时。索道应能自动停车 4。液压泵宜采用间歇工作制,5,液压系统应设置手动控制装置.6 对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施.2,重锤拉紧装置应符合下列规定、1、拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳、2.拉紧索的抗拉安全系数不得小于5,5、3。应设置调节重锤位置的装置，4,拉紧索导向轮的直径、不得小于拉紧索直径的40倍、5 拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫 7、2。4。拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定.1.拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍,对于拖牵式索道,拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍，2。拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫。3、对于采用固定式抱索器的客车,拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈 应与客车的抱索器和吊杆相适应、4,拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置。5,拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置。