7.2 运载索与有关设备7.2、1,运载索的选择应符合下列规定，1 应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳.2 宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳。3,宜选用镀锌钢丝绳、7.2.2 运载索的抗拉安全系数应符合下列规定 1 运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4。5、2。停运时按本标准第3、1，5条确定风荷载和冰荷载时。运载索的抗拉安全系数不得小于2.25 7，2.3,运载索的拉紧装置可采用液压 重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置。各种装置都应留有拉紧行程 并应在极限位置设置限位开关,液压和重锤拉紧装置应符合下列规定、1.液压拉紧装置应符合下列规定。1 拉紧装置应能显示油压、油温、2,拉紧装置应使拉紧力的变化保持在，5、范围内.当拉紧力的变化为。5，10。时。应能自动调整到,5，的范围内。3，当油压超过额定值的 10。时,索道应能自动停车,4.液压泵宜采用间歇工作制,5.液压系统应设置手动控制装置 6、对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施、2、重锤拉紧装置应符合下列规定、1、拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳.2，拉紧索的抗拉安全系数不得小于5 5,3,应设置调节重锤位置的装置，4,拉紧索导向轮的直径。不得小于拉紧索直径的40倍,5。拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫，7.2,4。拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定、1，拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍.对于拖牵式索道。拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍。2、拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫，3，对于采用固定式抱索器的客车、拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈,应与客车的抱索器和吊杆相适应、4,拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置,5。拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置、