7，2 运载索与有关设备7、2.1，运载索的选择应符合下列规定，1,应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳、2，宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳,3,宜选用镀锌钢丝绳,7，2,2 运载索的抗拉安全系数应符合下列规定，1、运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4、5，2。停运时按本标准第3，1.5条确定风荷载和冰荷载时 运载索的抗拉安全系数不得小于2,25,7。2、3。运载索的拉紧装置可采用液压 重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置,各种装置都应留有拉紧行程。并应在极限位置设置限位开关，液压和重锤拉紧装置应符合下列规定 1 液压拉紧装置应符合下列规定、1，拉紧装置应能显示油压 油温.2,拉紧装置应使拉紧力的变化保持在、5,范围内,当拉紧力的变化为。5、10 时，应能自动调整到,5.的范围内 3。当油压超过额定值的.10，时。索道应能自动停车。4,液压泵宜采用间歇工作制、5,液压系统应设置手动控制装置、6，对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施,2.重锤拉紧装置应符合下列规定、1、拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳，2 拉紧索的抗拉安全系数不得小于5.5,3.应设置调节重锤位置的装置。4，拉紧索导向轮的直径，不得小于拉紧索直径的40倍。5.拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫、7。2。4。拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定,1,拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍.对于拖牵式索道。拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍。2，拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫、3，对于采用固定式抱索器的客车、拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈,应与客车的抱索器和吊杆相适应、4、拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置 5，拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置。