7 2，运载索与有关设备7。2 1.运载索的选择应符合下列规定，1、应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳.2、宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳，3，宜选用镀锌钢丝绳,7.2,2、运载索的抗拉安全系数应符合下列规定。1。运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4、5 2.停运时按本标准第3，1 5条确定风荷载和冰荷载时 运载索的抗拉安全系数不得小于2。25，7。2 3，运载索的拉紧装置可采用液压、重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置、各种装置都应留有拉紧行程，并应在极限位置设置限位开关 液压和重锤拉紧装置应符合下列规定、1 液压拉紧装置应符合下列规定、1 拉紧装置应能显示油压。油温 2,拉紧装置应使拉紧力的变化保持在、5。范围内。当拉紧力的变化为,5。10、时。应能自动调整到。5。的范围内.3 当油压超过额定值的、10,时，索道应能自动停车,4 液压泵宜采用间歇工作制 5，液压系统应设置手动控制装置 6，对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施，2，重锤拉紧装置应符合下列规定，1、拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳,2,拉紧索的抗拉安全系数不得小于5.5。3、应设置调节重锤位置的装置。4 拉紧索导向轮的直径 不得小于拉紧索直径的40倍。5.拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫,7。2。4 拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定.1.拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍,对于拖牵式索道,拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍、2 拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫 3,对于采用固定式抱索器的客车。拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈，应与客车的抱索器和吊杆相适应、4,拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置 5，拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置，