7,2，运载索与有关设备7，2 1.运载索的选择应符合下列规定，1。应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳 2、宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳,3。宜选用镀锌钢丝绳。7，2.2。运载索的抗拉安全系数应符合下列规定、1.运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4.5.2，停运时按本标准第3、1、5条确定风荷载和冰荷载时，运载索的抗拉安全系数不得小于2,25、7.2.3,运载索的拉紧装置可采用液压 重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置.各种装置都应留有拉紧行程。并应在极限位置设置限位开关.液压和重锤拉紧装置应符合下列规定。1,液压拉紧装置应符合下列规定、1，拉紧装置应能显示油压、油温，2、拉紧装置应使拉紧力的变化保持在,5、范围内.当拉紧力的变化为.5.10.时、应能自动调整到.5、的范围内、3，当油压超过额定值的，10 时.索道应能自动停车 4,液压泵宜采用间歇工作制，5,液压系统应设置手动控制装置。6。对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施,2、重锤拉紧装置应符合下列规定。1,拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳。2 拉紧索的抗拉安全系数不得小于5、5,3。应设置调节重锤位置的装置、4、拉紧索导向轮的直径,不得小于拉紧索直径的40倍。5、拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫.7.2,4。拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定、1.拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍 对于拖牵式索道 拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍 2。拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫.3,对于采用固定式抱索器的客车。拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈,应与客车的抱索器和吊杆相适应。4,拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置，5，拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置，