3、3。净空尺寸3，3，1.3.3，2.这两条条文在执行时需注意下列几点。1、净空尺寸过去称为界限尺寸.但索道的净空尺寸与铁道的界限尺寸是完全不同的两个概念 前者是指索道的最大轮廓线与障碍物表面之间的距离.即安全距离、后者是指轨道顶面或轨道中心线与障碍物表面之间的控制尺寸 再减去车辆的轮廓尺寸，才能求出实际的安全距离。2。从安全角度出发 当校验索道上方障碍物的最小垂直净空尺寸时、以索道顶部的最高静态位置为准.当校验索道下方障碍物的最小垂直净空尺寸时 索道底部的最低静态位置加上动态附加值。以最低位置为准 3,客.货车与内。外障碍物之间的最小水平净空尺寸.是指已经考虑了客。货车或钢丝绳摆动之后的净空尺寸、此点在选用时请特别注意 4。本次修订时，新增了索道跨越公路时的具体净空尺寸值，由于索道跨越铁路的情况比较复杂、有跨越标准轨距铁路 762mm轨距铁路 单轨铁路、电气化铁路等.因此、本次修订时。未对铁路的最小垂直净空尺寸的数值做出规定、当需要跨越时,需视具体情况 查找国家有关标准的要求并与铁道部门协商确定。现行国家标准,66kV及以下架空电力线路设计规范，GB,50061针对不同线路电压情况，对索道穿越或跨越电力线路时的净空尺寸已做出了明确规定,故索道需穿越或跨越66kV及以下架空电力线路的净空尺寸按GB，50061执行,5,本次修订时。对于有导向装置支架的客货车或钢丝绳摆动情况。根据不同速度做出了修订、并将原标准第3,1，4条中对索距验算的净空尺寸的要求。修订后归纳到本标准表3,3，2中、