3 3 净空尺寸3，3.1、3。3 2、这两条条文在执行时需注意下列几点，1，净空尺寸过去称为界限尺寸,但索道的净空尺寸与铁道的界限尺寸是完全不同的两个概念 前者是指索道的最大轮廓线与障碍物表面之间的距离 即安全距离。后者是指轨道顶面或轨道中心线与障碍物表面之间的控制尺寸,再减去车辆的轮廓尺寸，才能求出实际的安全距离，2 从安全角度出发、当校验索道上方障碍物的最小垂直净空尺寸时,以索道顶部的最高静态位置为准。当校验索道下方障碍物的最小垂直净空尺寸时。索道底部的最低静态位置加上动态附加值。以最低位置为准。3,客，货车与内 外障碍物之间的最小水平净空尺寸、是指已经考虑了客 货车或钢丝绳摆动之后的净空尺寸，此点在选用时请特别注意.4。本次修订时.新增了索道跨越公路时的具体净空尺寸值.由于索道跨越铁路的情况比较复杂,有跨越标准轨距铁路 762mm轨距铁路,单轨铁路、电气化铁路等 因此、本次修订时 未对铁路的最小垂直净空尺寸的数值做出规定，当需要跨越时。需视具体情况，查找国家有关标准的要求并与铁道部门协商确定 现行国家标准。66kV及以下架空电力线路设计规范,GB。50061针对不同线路电压情况 对索道穿越或跨越电力线路时的净空尺寸已做出了明确规定.故索道需穿越或跨越66kV及以下架空电力线路的净空尺寸按GB、50061执行.5 本次修订时、对于有导向装置支架的客货车或钢丝绳摆动情况、根据不同速度做出了修订.并将原标准第3、1,4条中对索距验算的净空尺寸的要求，修订后归纳到本标准表3。3。2中,