6,4。牵引计算与驱动装置选择6 4、1 本条对牵引计算做出了规定、由于重车上行 空车下行和空车上行。重车下行这两种载荷情况的计算结果,已经能够满足牵引计算的要求、因此，将原标准的四种载荷情况归纳为，重车上行,空车下行和空车上行 重车下行两种最不利的载荷情况.6，4,3 本条对驱动装置做出了规定,1，紧急驱动系统的传动机构分为两种，一种是直接传动驱动轮.另一种是利用主驱动的转动机构带动驱动轮,设计时应该尽可能采用前一种方式.2,双牵引索道驱动装置设机械差动或电气同步装置的目的是使2根牵引索的速度相等.机械差动装置具有结构简单 使用可靠 管理方便等优点。国内外双牵引索道大多采用机械差动装置,6,4、4.本条对驱动装置的制动器做出了规定。由于盘式制动器的特有性能 可以通过增减制动器的数量和改变液压站的控制方式 实现工作制动器和安全制动器的不同功能，因此。工作制动器也可以直接设置在驱动轮上