9。索道工程试车与验收9，1,试,车9，1.1，索道试车应在土建,设备安装工程完毕后。经检查已具备试车条件时进行。9。1，2 索道无负荷试车。应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加.索道负荷试车。应由建设单位组织有关单位参加，9，1。3.无负荷试车应符合下列规定。1、单机调试应符合下列规定，1,应从部件到组件。从组件到单机逐级调试 上一步骤未合格前 不得进行下一步骤的调试 2.驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h。其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60,3.驱动装置、液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压。油位和油温应正常，2。在单机调试的基础上。应进行联动试车,联动试车累计试车时间不得少于4h.3，牵引索和运载索试车应符合下列规定 1,牵引索或运载索安装合格后、应由慢速至额定速度进行试车。累计试车时间不得少于4h，2、牵引索或运载索在托.压索轮组上应稳定靠贴，3,相关设备及运行系统的工作应正常、9,1 4。负荷试车应符合下列规定.1。空车试车应符合下列规定，1 应从端站发一辆空车以慢速运行一圈,进行通过性检查、然后再以额定速度运行一圈，线路上和站内不得有任何阻碍.2.循环式索道应以额定运行速度.先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车,再按设计车距全线布满空车进行试车,线路上布满空车累计运行时间、不得少于4h.3、上一步骤未合格前 不得进行下一步骤的试车。2 货运索道重车试车应符合下列规定。1、在全线按设计车距布满空车的基础上 应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查、净空尺寸应符合本标准第3,3节的有关规定 2。在全线按设计车距布满空车的基础上.应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路，再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路，并应以额定运行速度进行重车试车，3 全过程累计试车的时间不得少于4h 4,在最不利缺车试车时。应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载。发热等情况。3 往复式客运索道重车试车应符合下列规定 1。应采用重物按设计载荷的25。50，和100,分别进行试车、2。控制系统应进行多次检测.并应检查超速.减速,越位、速度同步等监控装置的联锁性能。3、客车制动器应按设计要求进行检测.4、全过程累计试车的时间不得少于4h、4 循环式客运索道重车试车应符合下列规定。1，应采用重物按设计载荷的25、50,和100，分别进行试车、2.应对控制系统进行检测。并应检查索道在25,50,和100、载荷情况下的启动和制动性能.以及检查站内和线路监控装置的联锁性能,3 全过程累计试车的时间，不得少于4h。9、1 5,客运索道试车期间、在满载情况下应进行紧急驱动运行试验 在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查.对每一台水平救援设备应分别进行试验,9，1.6，在整个试车过程中应进行记录,