9 索道工程试车与验收9、1，试、车9，1，1.索道试车应在土建，设备安装工程完毕后，经检查已具备试车条件时进行 9 1、2 索道无负荷试车 应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加。索道负荷试车，应由建设单位组织有关单位参加，9,1，3。无负荷试车应符合下列规定,1.单机调试应符合下列规定 1 应从部件到组件 从组件到单机逐级调试，上一步骤未合格前,不得进行下一步骤的调试,2。驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h 其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60。3、驱动装置,液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压.油位和油温应正常，2.在单机调试的基础上，应进行联动试车 联动试车累计试车时间不得少于4h 3 牵引索和运载索试车应符合下列规定,1，牵引索或运载索安装合格后.应由慢速至额定速度进行试车 累计试车时间不得少于4h，2.牵引索或运载索在托，压索轮组上应稳定靠贴 3。相关设备及运行系统的工作应正常、9。1、4,负荷试车应符合下列规定,1,空车试车应符合下列规定，1 应从端站发一辆空车以慢速运行一圈.进行通过性检查 然后再以额定速度运行一圈 线路上和站内不得有任何阻碍，2.循环式索道应以额定运行速度,先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车，再按设计车距全线布满空车进行试车、线路上布满空车累计运行时间。不得少于4h.3。上一步骤未合格前.不得进行下一步骤的试车.2 货运索道重车试车应符合下列规定，1。在全线按设计车距布满空车的基础上，应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查,净空尺寸应符合本标准第3、3节的有关规定,2 在全线按设计车距布满空车的基础上.应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路。再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路,并应以额定运行速度进行重车试车。3 全过程累计试车的时间不得少于4h，4、在最不利缺车试车时，应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载、发热等情况,3.往复式客运索道重车试车应符合下列规定 1、应采用重物按设计载荷的25、50,和100 分别进行试车.2.控制系统应进行多次检测。并应检查超速。减速。越位。速度同步等监控装置的联锁性能 3,客车制动器应按设计要求进行检测。4.全过程累计试车的时间不得少于4h 4、循环式客运索道重车试车应符合下列规定.1.应采用重物按设计载荷的25 50，和100。分别进行试车 2,应对控制系统进行检测.并应检查索道在25 50,和100.载荷情况下的启动和制动性能、以及检查站内和线路监控装置的联锁性能.3。全过程累计试车的时间，不得少于4h.9、1、5 客运索道试车期间。在满载情况下应进行紧急驱动运行试验，在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查，对每一台水平救援设备应分别进行试验、9，1，6 在整个试车过程中应进行记录、