9，索道工程试车与验收9，1,试.车9，1,1、索道试车应在土建 设备安装工程完毕后 经检查已具备试车条件时进行、9,1,2，索道无负荷试车，应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加，索道负荷试车，应由建设单位组织有关单位参加，9,1，3、无负荷试车应符合下列规定.1。单机调试应符合下列规定.1 应从部件到组件，从组件到单机逐级调试,上一步骤未合格前 不得进行下一步骤的调试.2。驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h 其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60 3。驱动装置.液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压.油位和油温应正常，2、在单机调试的基础上。应进行联动试车。联动试车累计试车时间不得少于4h、3。牵引索和运载索试车应符合下列规定，1 牵引索或运载索安装合格后,应由慢速至额定速度进行试车.累计试车时间不得少于4h，2 牵引索或运载索在托，压索轮组上应稳定靠贴、3，相关设备及运行系统的工作应正常。9。1。4。负荷试车应符合下列规定、1 空车试车应符合下列规定,1 应从端站发一辆空车以慢速运行一圈,进行通过性检查,然后再以额定速度运行一圈。线路上和站内不得有任何阻碍,2。循环式索道应以额定运行速度、先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车 再按设计车距全线布满空车进行试车、线路上布满空车累计运行时间、不得少于4h.3 上一步骤未合格前 不得进行下一步骤的试车.2。货运索道重车试车应符合下列规定,1，在全线按设计车距布满空车的基础上,应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查。净空尺寸应符合本标准第3、3节的有关规定。2,在全线按设计车距布满空车的基础上，应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路.再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路、并应以额定运行速度进行重车试车。3,全过程累计试车的时间不得少于4h 4.在最不利缺车试车时、应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载 发热等情况 3、往复式客运索道重车试车应符合下列规定，1、应采用重物按设计载荷的25,50,和100，分别进行试车。2。控制系统应进行多次检测,并应检查超速,减速、越位、速度同步等监控装置的联锁性能。3.客车制动器应按设计要求进行检测 4 全过程累计试车的时间不得少于4h,4。循环式客运索道重车试车应符合下列规定、1,应采用重物按设计载荷的25，50。和100、分别进行试车 2、应对控制系统进行检测.并应检查索道在25.50 和100,载荷情况下的启动和制动性能、以及检查站内和线路监控装置的联锁性能。3,全过程累计试车的时间 不得少于4h、9,1，5、客运索道试车期间,在满载情况下应进行紧急驱动运行试验 在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查,对每一台水平救援设备应分别进行试验 9 1.6,在整个试车过程中应进行记录。