9、索道工程试车与验收9。1，试.车9、1,1，索道试车应在土建，设备安装工程完毕后、经检查已具备试车条件时进行，9.1、2,索道无负荷试车.应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加。索道负荷试车。应由建设单位组织有关单位参加、9.1,3,无负荷试车应符合下列规定,1。单机调试应符合下列规定、1.应从部件到组件、从组件到单机逐级调试 上一步骤未合格前,不得进行下一步骤的调试。2,驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h,其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60 3、驱动装置，液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压 油位和油温应正常。2,在单机调试的基础上,应进行联动试车，联动试车累计试车时间不得少于4h。3。牵引索和运载索试车应符合下列规定 1.牵引索或运载索安装合格后。应由慢速至额定速度进行试车,累计试车时间不得少于4h，2 牵引索或运载索在托.压索轮组上应稳定靠贴 3,相关设备及运行系统的工作应正常,9 1、4 负荷试车应符合下列规定.1,空车试车应符合下列规定，1，应从端站发一辆空车以慢速运行一圈 进行通过性检查 然后再以额定速度运行一圈、线路上和站内不得有任何阻碍 2。循环式索道应以额定运行速度，先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车、再按设计车距全线布满空车进行试车，线路上布满空车累计运行时间 不得少于4h，3,上一步骤未合格前，不得进行下一步骤的试车,2,货运索道重车试车应符合下列规定。1，在全线按设计车距布满空车的基础上 应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查,净空尺寸应符合本标准第3，3节的有关规定,2、在全线按设计车距布满空车的基础上,应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路、再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路，并应以额定运行速度进行重车试车,3,全过程累计试车的时间不得少于4h 4,在最不利缺车试车时。应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载、发热等情况、3 往复式客运索道重车试车应符合下列规定、1、应采用重物按设计载荷的25。50.和100，分别进行试车。2、控制系统应进行多次检测。并应检查超速.减速.越位.速度同步等监控装置的联锁性能，3，客车制动器应按设计要求进行检测，4,全过程累计试车的时间不得少于4h 4.循环式客运索道重车试车应符合下列规定，1,应采用重物按设计载荷的25，50.和100，分别进行试车.2、应对控制系统进行检测,并应检查索道在25。50 和100,载荷情况下的启动和制动性能，以及检查站内和线路监控装置的联锁性能.3,全过程累计试车的时间,不得少于4h、9,1、5。客运索道试车期间、在满载情况下应进行紧急驱动运行试验、在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查 对每一台水平救援设备应分别进行试验、9，1。6，在整个试车过程中应进行记录。