8、4，钢丝绳安装8，4。1，本条对承载索 运载索、牵引索,平衡索和救护索的展开做出了规定 1、保持施工组织设计所规定的拉力是为了尽量使钢丝绳腾空展开，但对于大直径钢丝绳由于质量较大 放索时很难保持其处于腾空状态.放索时可以根据实际情况，不一定始终保持腾空状态进行展开。2、为了防止各种钢丝绳在展开过程中受到松散等意外损伤、钢丝绳的端部需要用钢丝、买块或套筒进行夹紧，并在钢丝绳端部的合适位置设置防转器、3、为了避免在土壤，岩石.树桩,钢结构或钢筋混凝土构筑物上拖牵钢丝绳.在展开过程中。可以隔一定距离或凸出地点,设置托滚.胶带.枕木或其他防护物。防止钢丝绳接触地面或摩擦构筑物。为了防止各种钢丝绳在水中浸泡，钢丝绳在跨越水面时,可以用吊索,浮箱.船只或其他设施防止钢丝绳接触水面、8，4。2.本条对承载索的起吊做出了规定 1,承载索在起吊前应详细检查涂油情况.受到破坏的涂油层,有可能时立即补涂，也可以在安装后用加油车进行补涂，2，在起吊过程中、如果起吊中承载索的弯曲半径太小，会使得承载索过度弯曲而产生承载索表层丝之间的开裂现象 因此.应采取措施加以避免,对于设有高支架的客运索道或堆货索道，为了防止从地上起吊承载索时产生过度弯曲 需创造条件使承载索支承在牵引索托索轮上展开、8、4。3 本条对承载索的连接做出了规定，浇铸后的锥体.从套筒中抽出进行检查时,若发现铸件表面有较大蜂窝或麻面 铸件表面出现裸露钢丝。锥件的锥口与钢丝绳结合不好或出现空隙等情况之一时，为不合格品、需要重新浇铸，8 4、4，本条对承载索的拉紧与锚固做出了规定、1.采用向锚固端拉的拉紧方向。便于拉出多余的承载索，便于承载索拉紧和锚固施工。也易于控制重锤的安装位置.2、对于夹块所用的螺栓应当按设计要求用大型扭力扳手一一拧紧。不能采用大锤过度打击。防止螺栓或螺母受到疲劳损坏,8、4。6，对于采用双牵引索的双线往复式客运索道.首先要准确测量每根牵引索及平衡索的长度、做好截绳与挂绳的准备工作,其次要控制每根平衡索的重锤的质量,当客车与牵引索及平衡索进行连接时、尽量使2根牵引索的拉力接近相等，以确保当索道进行空负荷试运行时，通过牵引索调整装置。精确调整牵引索的长度。使2根牵引索的拉力彼此相等