8、4 钢丝绳安装8.4,1，本条对承载索,运载索，牵引索、平衡索和救护索的展开做出了规定,1。保持施工组织设计所规定的拉力是为了尽量使钢丝绳腾空展开 但对于大直径钢丝绳由于质量较大，放索时很难保持其处于腾空状态 放索时可以根据实际情况.不一定始终保持腾空状态进行展开，2.为了防止各种钢丝绳在展开过程中受到松散等意外损伤，钢丝绳的端部需要用钢丝，买块或套筒进行夹紧，并在钢丝绳端部的合适位置设置防转器。3,为了避免在土壤.岩石.树桩,钢结构或钢筋混凝土构筑物上拖牵钢丝绳。在展开过程中.可以隔一定距离或凸出地点，设置托滚、胶带 枕木或其他防护物。防止钢丝绳接触地面或摩擦构筑物，为了防止各种钢丝绳在水中浸泡、钢丝绳在跨越水面时，可以用吊索 浮箱.船只或其他设施防止钢丝绳接触水面。8,4。2，本条对承载索的起吊做出了规定，1。承载索在起吊前应详细检查涂油情况.受到破坏的涂油层,有可能时立即补涂 也可以在安装后用加油车进行补涂,2,在起吊过程中。如果起吊中承载索的弯曲半径太小.会使得承载索过度弯曲而产生承载索表层丝之间的开裂现象.因此.应采取措施加以避免。对于设有高支架的客运索道或堆货索道、为了防止从地上起吊承载索时产生过度弯曲，需创造条件使承载索支承在牵引索托索轮上展开,8,4,3。本条对承载索的连接做出了规定，浇铸后的锥体、从套筒中抽出进行检查时 若发现铸件表面有较大蜂窝或麻面、铸件表面出现裸露钢丝.锥件的锥口与钢丝绳结合不好或出现空隙等情况之一时 为不合格品 需要重新浇铸 8。4,4 本条对承载索的拉紧与锚固做出了规定 1。采用向锚固端拉的拉紧方向.便于拉出多余的承载索,便于承载索拉紧和锚固施工,也易于控制重锤的安装位置 2,对于夹块所用的螺栓应当按设计要求用大型扭力扳手一一拧紧，不能采用大锤过度打击.防止螺栓或螺母受到疲劳损坏.8 4,6。对于采用双牵引索的双线往复式客运索道 首先要准确测量每根牵引索及平衡索的长度。做好截绳与挂绳的准备工作，其次要控制每根平衡索的重锤的质量,当客车与牵引索及平衡索进行连接时.尽量使2根牵引索的拉力接近相等，以确保当索道进行空负荷试运行时，通过牵引索调整装置 精确调整牵引索的长度，使2根牵引索的拉力彼此相等