9、6,储存与装车9.6.1。采用铁路，带式输送机或架空索道。将煤炭运往群矿或矿区选煤厂，筛选厂或集中原煤装储系统的矿井、可不设储煤场,9，6。2。原煤储煤设施的总容量应根据运输、地形.气候条件等因素确定.宜按3d、7d设计产量设置，原煤储煤场的形式应根据地形，储存量和环保要求等条件确定。原煤储煤场应采取防煤尘措施，易自燃的煤种应采取预防和消除煤自燃措施，9 6,3,采用标准轨距车辆外运煤炭时,煤仓形式及装车方式选择.应根据地形，工程地质、装煤量及其品种等条件、经技术经济比较确定,并应符合下列规定.1,装车仓有效总容量，中小型矿井宜采用1d设计产量、大型及以上矿井宜采用0.5d设计产量、并应满足1。2倍、1,5倍牵引定数的净载重量.对于多品种煤、每种产品的储存量宜满足牵引定数的净载重量。2、分级煤或其他多品种煤的装车仓.对各种煤的配仓应具有灵活性,并应便于装车，3、单一品种煤的装车、可采用单点装车或采用闸门多点装车,多品种煤的装车,宜采用带式输送机单点装车.4，装车设备的能力应能满足在规定的时间内装完1列车的要求.当设计日运量为10000t以上时，宜采用快速定量装车系统。9。6，4.以汽车外运煤炭时,宜采用储装合一的装车仓、其有效容量宜取矿井0、5d、1d的设计产量 9,6 5。原煤及末煤仓 包括半地下仓 应根据煤质情况采取防瓦斯,防堵塞、破拱措施，各种粒级块煤仓应采取防碎措施.