9.6。储存与装车9，6.1、采用铁路，带式输送机或架空索道.将煤炭运往群矿或矿区选煤厂、筛选厂或集中原煤装储系统的矿井 可不设储煤场.9 6。2、原煤储煤设施的总容量应根据运输.地形 气候条件等因素确定.宜按3d。7d设计产量设置，原煤储煤场的形式应根据地形,储存量和环保要求等条件确定、原煤储煤场应采取防煤尘措施、易自燃的煤种应采取预防和消除煤自燃措施。9、6，3、采用标准轨距车辆外运煤炭时,煤仓形式及装车方式选择 应根据地形。工程地质、装煤量及其品种等条件。经技术经济比较确定,并应符合下列规定 1.装车仓有效总容量、中小型矿井宜采用1d设计产量,大型及以上矿井宜采用0、5d设计产量，并应满足1.2倍、1。5倍牵引定数的净载重量,对于多品种煤 每种产品的储存量宜满足牵引定数的净载重量、2.分级煤或其他多品种煤的装车仓.对各种煤的配仓应具有灵活性，并应便于装车 3、单一品种煤的装车.可采用单点装车或采用闸门多点装车。多品种煤的装车。宜采用带式输送机单点装车、4,装车设备的能力应能满足在规定的时间内装完1列车的要求，当设计日运量为10000t以上时 宜采用快速定量装车系统，9，6,4、以汽车外运煤炭时、宜采用储装合一的装车仓，其有效容量宜取矿井0。5d 1d的设计产量.9，6,5、原煤及末煤仓 包括半地下仓.应根据煤质情况采取防瓦斯,防堵塞。破拱措施、各种粒级块煤仓应采取防碎措施.