第四节 车站建筑及设施第二百九十七条、车站出入口的设置、应当符合下列规定 一。与主要客流方向一致。二。与过街天桥 过街地道.地下街等相结合、三.与临近在建或者规划建筑物相结合、四,独立出入口在红线外设置.并与城市景观相协调,五，地下车站出入口的地面标高应高出室外地面标高,并应满足防洪要求.第二百九十八条。车站出入口数量、应当根据吸引与疏散客流的要求设置 但不得少于2个 地下车站至少设置1个独立，直通地面的出入口,独立出入口用地面积不大于200平方米。第二百九十九条,车站的地下通道或天桥同时应当作为过街设施.有条件的.应与邻近公共建筑物相互连通 并考虑地铁停运时的隔离措施 第三百条.道路两侧的车站独立出入口,应当与红线平行或者垂直、开向城市主干路的，应当有不小于100平方米的集散场地、第三百零一条 车站风亭与冷却塔一般应当与邻近公共建筑结合设计和建设、单独设置的敞口式风亭用地面积不大于40平方米、城市环境有特殊要求的，可采用敞口低风井 风口最低高度应当满足防淹要求。开口处设置安全装置，风井周边应当绿化，第三百零二条，风亭不得妨碍公共通道或者出入口、通风口距离相邻建筑不小于5米,并采取相应的安全措施。进风口与污染源的最小距离还应当符合下表规定.第三百零三条、有条件的,地铁出入口。风亭。风井应当与新建建筑结合设置.