6.5,高速公路与城市道路6、5.1。高速公路与城市道路的路面和路基竖向位移监测点的布设应与路面下方的地下构筑物和地下管线的监测工作相结合,并应做到监测点布设合理、相互协调、6.5.2、路面竖向位移监测应根据施工工法.按本规范第5、2,9条.第5.3。3条和第5、4 6条的规定 并结合路面实际情况布设监测点和监测断面。对高速公路和城市重要道路。应增加监测断面数量.6。5 3 隧道下穿高速公路.城市重要道路时，应布设路基竖向位移监测点。路肩或绿化带上应有地表监测点控制 6,5.4,道路挡墙竖向位移监测点宜沿挡墙走向布设,挡墙位于主要影响区时、监测点间距不宜大于5m。10m、位于次要影响区时 监测点间距宜为10m，15m,6，5,5。道路挡墙倾斜监测点应根据挡墙的结构形式选择监测断面布设。每段挡墙监测断面不应少于1个。每个监测断面上，下监测点应布设在同一竖直面上、