"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用，您可以选择以下方式解决：
1、选择少量文本，重新进行复制操作
2、开通VIP，享受下载海量资源、文字任意复制等特权
- 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011
- 条文说明
- 1 总则
- 2 术语和符号
- 3 交通调查
- 4 总体设计
- 5 交通标志
- 6 交通标线
- 7 防护设施
- 8 交通信号灯
- 9 交通监控系统
- 10 服务设施
- 11 道路照明及变配电
- 11.1 道路照明
- 11.2 照明控制
- 11.3 变配电系统
- 11.4 节能
- 12 管理处所及设备
- 自2022年1月1日起废止的条文
热门资源
更多>
- 道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级 GB 37478-2019
- 城市道路交叉口规划规范[附条文说明] GB 50647-2011
- 民用机场水泥混凝土道面设计规范[附条文说明] MH/T 5004-2010
- 城市道路工程设计规范[附条文说明] CJJ 37-2012（2016年版）
- 大型公路桥梁中压配电系统技术条件 JT/T 823-2019
- 公路工程 水泥混凝土用机制砂 JT/T 819-2011
- 公路勘测规范[附条文说明] JTG C10-2007
- 城市轨道交通技术规范[附条文说明] GB 50490-2009
- 铁路工程结构可靠性设计统一标准[附条文说明] GB 50216-2019
- 地铁工程施工安全评价标准[附条文说明] GB 50715-2011
11、4、节能11 4 1.设计中尽可能使道路满足采用标准中低档值的条件 是最有效的节能方法 11。4,2，使用高光效光源和高效率灯具可以从根本上节能，11，4，3 气体放电灯的功率因数较低。通过改进镇流器和电容补偿等方法提高功率因数，可减少线路损耗 11，4 4。通过调光，减光等手段以及控制合理的开 关灯时机 确保仅在需要时投入合适的照明、11，4，5,自清洁灯具可提高维护系数 保证灯具的效率,11。4。6、照明功率密度.LPD 是道路照明节能的量化指标之一