7，4，限界结构防撞设施7，4、1，在行驶中的车辆容易越出行驶限界,撞击到桥梁墩柱结构、主梁结构、隧道洞口的入口两侧和顶部结构、交通标志支撑结构等.这些限界结构处应设置限界结构防撞设施.7。4,2 道路的正面限界结构防撞可在路前方设置防撞垫,防撞岛。防撞墩及加强墩柱结构抗撞等防撞设施,侧面限界结构防撞可在路侧设置并加强防撞护栏。顶面限界结构防撞可采取设置防撞结构和警告,限界标志措施等、7、4。3 路侧设置组合式或混凝土墙式防撞护栏与限界结构位置重叠时，若限界结构自身能够满足防撞要求 可以采取与限界结构组合形成整体限界结构防撞 且迎撞面的截面形状与原防撞护栏一致.7、4，4。路侧设置波形梁防撞护栏的.当其变形不能够达到保护两侧限界结构的要求时,应加密护栏立柱的柱间距或采用不低于公路SB级防撞护栏设施、7.4。5 道路侧面没有设置防撞护栏的限界结构,正迎撞面宜设置防撞垫,防撞岛,防撞墩等结构防撞型式 7.4 6。顶面限界防撞可采取主体结构防撞设施，附属保护防撞设施和设置警告标志，限界标志等措施，7、4,7，限界结构防撞设施设计应按照安全，经济，耐用 便于维修的原则 并做到外观简洁，同时设置警示标记,且与道路,桥梁和周围城市景观.建筑的设计风格统一协调,