7，4。限界结构防撞设施7 4。1、在行驶中的车辆容易越出行驶限界,撞击到桥梁墩柱结构.主梁结构.隧道洞口的入口两侧和顶部结构 交通标志支撑结构等、这些限界结构处应设置限界结构防撞设施。7,4，2。道路的正面限界结构防撞可在路前方设置防撞垫，防撞岛、防撞墩及加强墩柱结构抗撞等防撞设施，侧面限界结构防撞可在路侧设置并加强防撞护栏、顶面限界结构防撞可采取设置防撞结构和警告 限界标志措施等,7、4。3。路侧设置组合式或混凝土墙式防撞护栏与限界结构位置重叠时,若限界结构自身能够满足防撞要求，可以采取与限界结构组合形成整体限界结构防撞,且迎撞面的截面形状与原防撞护栏一致，7,4.4。路侧设置波形梁防撞护栏的.当其变形不能够达到保护两侧限界结构的要求时.应加密护栏立柱的柱间距或采用不低于公路SB级防撞护栏设施,7。4、5,道路侧面没有设置防撞护栏的限界结构，正迎撞面宜设置防撞垫。防撞岛。防撞墩等结构防撞型式 7.4 6.顶面限界防撞可采取主体结构防撞设施、附属保护防撞设施和设置警告标志,限界标志等措施,7。4 7，限界结构防撞设施设计应按照安全.经济。耐用，便于维修的原则 并做到外观简洁、同时设置警示标记.且与道路。桥梁和周围城市景观,建筑的设计风格统一协调